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GL-1230CM
發射頻率：36K 測量距離：30m@10% 65m@90% 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃(sao)描角度：270°
GL-1130US
發射頻率：144K 掃描頻率：100Hz，200Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.5°，0.25° 掃(sao)描角度(du)：270°
GL-1230HS
發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-1160HF
測量距離：60m@10% 100m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-70130
測量距離：130m@10% 70m@2% 發射頻率：108KHz 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描角度：270°
GL-70200
測量距離：200m@10% 100m@2% 發射頻率：108K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描(miao)角(jiao)度：270°
GL-5310
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃(sao)描(miao)角度：300°
GL-1320
測量距離：0.2-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃(sao)描角度(du)：300°
GL-8005N
測量距離：0.1-5m@10% 發射頻率：18K，28.8K 掃描頻率：25Hz，40Hz 角分辨率：0.5° 掃描(miao)角度：270°
GL-K10
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度：300°
GL-K20
測量距離：0.5-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃(sao)描角度：300°
GL-K30HS
測量距離：30m@10% 80m@90% 發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-K40HE
測量距離：40m@10%，90m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz，100z 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25，0.5° 掃描角(jiao)度：270°
GL-K30-60-100Ex
測量距離：70m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.125°，0.25°，0.5° 掃描角度：90°
GL11-FB100
測量距離：90m@10% 發射頻率：36K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描角度：80°
GL-9120
測量距離：20m@10% 發射頻率：108K 掃描頻率：線掃描頻率：50Hz 場掃描頻率：0.5Hz <場/2s> 角分辨率：線掃描角度：0.167° ，場掃角分辨率：0.55° 掃描角度：線掃視(shi)場角：155° ，場掃視(shi)場角：55°
GLA-T/WM三維激(ji)光掃(sao)描(miao)儀(yi)
電動防塵罩 掃描角度：160° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GLA-T/W三維激光掃描儀
普通防護罩 掃描角度：180° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GL-9430
掃描角度：雷達視場≥90°、視頻視場≥90° 測量距離：30m@10%，60m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25°
GJLJ-2光斑探測(ce)儀
GJLJ-2激光(guang)(guang)雷(lei)達檢(jian)測(ce)器可以實現(xian)對(dui)雷(lei)達紅外激光(guang)(guang)掃描光(guang)(guang)斑進行檢(jian)測(ce)和(he)顯(xian)示(shi)，支持單(dan)機工作模(mo)式(shi)(shi)和(he)WIFI組網(wang)工作模(mo)式(shi)(shi)，可用(yong)于(yu)紅外激光(guang)(guang)雷(lei)達的生產及調(diao)試，應用(yong)于(yu)內(nei)部散度測(ce)試，現(xian)場雷(lei)達掃描面調(diao)試。
一體式電子哨兵
采用一體化結構設(she)計(ji)，內置激光雷達(da)、快速球機、警燈警號、核心控制(zhi)單元、數據傳輸模塊，可實現180度半徑50m扇形范圍內布防區域(yu)的周界報警、聯動、視頻跟蹤(zong)、錄像等功能。
隱蔽型電子哨兵
?采用燈(deng)(deng)箱式結構設(she)計，完美(mei)融入應用環境，內置(zhi)激光雷(lei)達、燈(deng)(deng)箱照明、UWB定(ding)位模(mo)塊、數據傳(chuan)輸模(mo)塊，輔(fu)以外置(zhi)快速球機，可實現180度半徑50m扇(shan)形范圍內布防區域的周界(jie)報警、視頻跟蹤、錄像(xiang)以及定(ding)時開關燈(deng)(deng)箱等功能。
防爆型電子哨兵
采用防爆式結構設計，內置(zhi)(zhi)激(ji)光雷達、警(jing)(jing)燈警(jing)(jing)號、數據(ju)傳輸模塊(kuai)，輔以(yi)外(wai)置(zhi)(zhi)快速球機，可實現270度半徑60m扇形范(fan)圍內布防區域的周(zhou)界報警(jing)(jing)、聯(lian)動、目標身(shen)份(fen)識(shi)別、視(shi)頻錄(lu)像等功能。
迎賓式電子哨兵
采用迎賓(bin)式結(jie)構設計，內(nei)(nei)置激光雷達、固(gu)定(ding)攝(she)像(xiang)(xiang)機(ji)、LED顯示屏、音箱、核(he)心控制單元、UWB定(ding)位模(mo)塊、數據傳輸模(mo)塊，可實現180度(du)半(ban)徑50m扇形(xing)范圍內(nei)(nei)布(bu)防區域(yu)的周界(jie)報警、聯動、目標身(shen)份識別、視(shi)頻(pin)錄像(xiang)(xiang)等功能。
分體式電子哨兵
采用分(fen)體式(shi)結構設(she)計，包含(han)激光雷(lei)達、快(kuai)速球機、核(he)心控制單元、數據傳(chuan)輸模塊，可實(shi)現180度半徑50m扇(shan)形范圍內布防(fang)區(qu)域的周(zhou)界(jie)報警、聯動(dong)、視頻跟蹤、視頻錄像等功能。
智能型智慧物聯網關
GPBF-2智(zhi)能型(xing)智(zhi)慧物(wu)聯網(wang)關(guan)是專門針對數據中心、大型(xing)數據機房(fang)聯網(wang)監控需求而推出的新一代(dai)遠程多(duo)功能智(zhi)慧物(wu)聯網(wang)關(guan)。
標準型智慧物聯網關
GRZF-1標(biao)準型(xing)智(zhi)慧物聯網關是專門(men)針(zhen)對中小型(xing)數據機(ji)房、通信基站遠(yuan)程聯網監控需求(qiu)而推出的一款智(zhi)慧物聯網關。
戶外型智慧物聯網關
GRZF-3戶(hu)外型智慧物聯網關是(shi)專門針對小型站(zhan)(zhan)點、戶(hu)外拉遠站(zhan)(zhan)等站(zhan)(zhan)點分(fen)散(san)、環境惡(e)劣、功能簡單等需(xu)求(qiu)而(er)推出的(de)一款戶(hu)外型智慧物聯網關。
微型智慧物聯網關
GRZF-10微(wei)型(xing)智慧物(wu)聯網(wang)(wang)關(guan)是專(zhuan)門針對微(wei)型(xing)站(zhan)(zhan)點(dian)、室(shi)分(fen)站(zhan)(zhan)、燈桿站(zhan)(zhan)等站(zhan)(zhan)點(dian)分(fen)散、環境惡劣、功能簡(jian)單等需(xu)求(qiu)而推出的(de)一款(kuan)微(wei)型(xing)智慧物(wu)聯網(wang)(wang)關(guan)。
蓄電池監測主機
GBM-8蓄電池監測(ce)(ce)主機是(shi)針對蓄電池監控而(er)研發生產的(de)一款多(duo)功(gong)能蓄電池監測(ce)(ce)設(she)備(bei)。具有(you)7寸彩色(se)觸摸屏，支持TCP/IP、RS485數(shu)據傳輸。
集中管理模塊
GBM-8B集中式單體監(jian)測模塊支持(chi)2V、6V、12V蓄電池及內阻監(jian)測,是目前性價比最高的新一(yi)代(dai)動力環境(jing)監(jian)控(kong)系統。
分布式單體監測模塊
GBM-8A單體(ti)監測模塊負責(ze)采集單體(ti)電(dian)池(chi)的(de)電(dian)壓、內阻、溫度、配漏(lou)液傳感器(qi)可監測漏(lou)液電(dian)池(chi)并(bing)定位到漏(lou)液極柱。
GBV-1A電壓傳感器
GBV-1A直(zhi)流電(dian)壓(ya)(ya)傳感(gan)器是專門針對-48V開關電(dian)源(yuan)研發生產的電(dian)壓(ya)(ya)傳感(gan)器，具有針對性(xing)強，適用性(xing)強，測量(liang)精度高，能夠滿足(zu)各(ge)種型號的開關電(dian)源(yuan)直(zhi)流電(dian)壓(ya)(ya)的測量(liang)。
門禁控制器
GDL-1門禁控制(zhi)器CPU芯片性(xing)能(neng)優良，處理速度快，采用先(xian)進的FLASH存儲技(ji)術，具(ju)備(bei)電子鎖、讀卡器、開門按鈕等門禁配套設備(bei)接(jie)入(ru)功能(neng)。
IC/ID讀卡器
GNCR-1 IC/ID讀卡器采用(yong)優(you)質塑(su)料生產，防(fang)水性能優(you)良，能夠(gou)適用(yong)于室外惡劣(lie)工作環境，兼容IC卡和ID卡。
交流四回路智能電表
GTMJ-1型交流(liu)(liu)四回路智(zhi)能(neng)電(dian)(dian)(dian)表是(shi)高性能(neng)電(dian)(dian)(dian)能(neng)計量儀(yi)表，可監測(ce)三相電(dian)(dian)(dian)壓(ya)、電(dian)(dian)(dian)流(liu)(liu)、功(gong)率因(yin)數(shu)、頻率等各種(zhong)參數(shu)，能(neng)通(tong)過RS458便捷地接入智(zhi)能(neng)配電(dian)(dian)(dian)監控系(xi)統。
總線型溫濕度傳感器
GHT-2總線(xian)型溫(wen)濕度傳感器采用微處理器芯片，用顆粒燒結(jie)探(tan)頭護套，牢固美觀(guan)。輸出信(xin)號RS485，標準的Modbus協(xie)議，理論可通信(xin)1200米(mi)，支持二次開發。
模擬型溫濕度傳感器
GHT-4模擬型溫(wen)濕(shi)度(du)傳(chuan)(chuan)感器，選用(yong)數字溫(wen)濕(shi)度(du)傳(chuan)(chuan)感器和低功(gong)耗單片機技(ji)術制(zhi)作,產品具有(you)響應時間短,精度(du)高,長期(qi)穩定性(xing)好等特點。
煙霧探測器
GYW-1煙霧探測器是以煙霧為(wei)主要探測對象，適(shi)用(yong)于火(huo)災初(chu)期(qi)有陰燃(ran)階(jie)段的(de)場所。是一(yi)種典型的(de)由太空消防措施轉為(wei)民(min)用(yong)的(de)設備。
紅外三鑒探測器
GHY-1紅(hong)外三(san)鑒(jian)探測器采(cai)用智能+微波(bo)+紅(hong)外三(san)種監測方(fang)式，由10．5GHz超長壽命的微波(bo)模塊、高(gao)精度被(bei)動紅(hong)外探測裝置和高(gao)超的能量堆智能識別(bie)芯片組(zu)成。
智能公路隧道檢測車
智能公路隧道(dao)檢測車(che)是依據《公路隧道(dao)養護(hu)技術規范》要求專門研制的公路隧道(dao)病(bing)害檢測車(che)。結合病(bing)害標(biao)定軟件，可實現對隧道(dao)裂縫、滲水、內襯脫落、變形、標(biao)志標(biao)牌缺失等各類(lei)病(bing)害進行不停車(che)高速檢測。
GCMC-1E客流(liu)統計(ji)
通(tong)道(dao)人數(shu)統(tong)計裝(zhuang)置用于統(tong)計某(mou)個(ge)通(tong)道(dao)或某(mou)個(ge)監測區域（比如商場、地鐵、景點等(deng)）的(de)客流情況(kuang)。
光柵氫氣傳感器
基于光纖傳感(gan)技術和(he)氫敏薄膜技術，實現易燃易爆、空間受限環境(jing)中(zhong)的高(gao)精度、快響應、本(ben)質安全的氫氣(qi)測量和(he)表(biao)征。
光纖壓力傳感器
基(ji)于空芯光(guang)纖(xian)端頭微(wei)納Fabry-Perot 腔結構，實現微(wei)小尺寸(cun)空間(jian)、易燃(ran)易爆、電磁輻射(she)環境(jing)中的介質(zhi)壓力(li)直(zhi)接(jie)測量和表(biao)征。
光纖光柵高溫傳感器
基于光(guang)(guang)纖上飛(fei)秒刻寫的光(guang)(guang)柵陣列，實現對(dui)光(guang)(guang)纖沿程多(duo)個位置(zhi)的溫度探測(ce)。適用于狹小空間、多(duo)測(ce)點、大范(fan)圍(wei)、強電磁等場景(jing)應用。
光纖濕度傳感器
基(ji)于(yu)雙光(guang)纖光(guang)柵陣列上(shang)的敏感薄膜制備技術，實現(xian)易(yi)燃易(yi)爆，強電磁干擾環境中的高精度、快(kuai)響應、分(fen)布式溫濕(shi)度同步(bu)測(ce)量和表征。
光纖應變傳感器
光纖應變傳感器采用光纖光柵(zha)技術(shu)，具(ju)有無源、抗電磁干擾(rao)、耐(nai)腐(fu)蝕、耐(nai)高溫等特性，可(ke)長期(qi)精準(zhun)監測(ce)結構體應變情(qing)況。
公路超限檢測站
系統采用激光雷達對(dui)(dui)駛過檢測站(zhan)的(de)車(che)輛進(jin)行(xing)掃描，獲取車(che)輛的(de)長、寬、高(gao)、輪軸等車(che)輛信息，加大對(dui)(dui)公路檢測站(zhan)環節(jie)治(zhi)超監管(guan)力(li)度，提高(gao)超限(xian)治(zhi)理(li)監管(guan)效(xiao)率，降低超限(xian)治(zhi)理(li)監管(guan)成本。
高速入口超限檢測
系統采用激光雷達對通(tong)過(guo)高速公(gong)路入(ru)口的車輛進行非接觸式(shi)快速掃描，獲(huo)取(qu)車輛輪軸信息，提(ti)高超限治理監管效率，降低超限治理監管成本。
貨運源頭超限檢測
貫(guan)徹落實交通運輸(shu)部文件，依(yi)據落實源頭運輸(shu)企業的主體(ti)責任，建(jian)立源頭科技治超長效機制，從源頭環節減(jian)少(shao)和(he)杜絕不規范行為。
交通流量調查
系統采(cai)用(yong)激光雷(lei)達對(dui)行駛(shi)車(che)輛進行掃(sao)描，獲取車(che)型(xing)數(shu)據(ju)、地點(dian)車(che)速、車(che)頭(tou)時距(ju)(ju)、車(che)頭(tou)間(jian)距(ju)(ju)、跟車(che)百分比、平均車(che)頭(tou)間(jian)距(ju)(ju)、時間(jian)占有率、交通流程等交通信息調(diao)查數(shu)據(ju)。
車(che)(che)檢(jian)線長寬高識別車(che)(che)型
系統采用激光雷達(da)對(dui)車(che)輛(liang)進(jin)行(xing)掃描，獲取車(che)輛(liang)長、寬高、軸距、欄板(ban)高度等(deng)信息(xi)點云圖，并通過檢(jian)測軟件對(dui)檢(jian)測結(jie)果(guo)進(jin)行(xing)輸出展示。
輪軸識別車型
系統采用激(ji)光雷達對車(che)輛(liang)進行(xing)掃描，獲取車(che)輛(liang)的輪軸(zhou)數(shu)據(ju)(ju)點(dian)云(yun)圖，并(bing)通過雷達應(ying)用單元完(wan)成點(dian)云(yun)掃描數(shu)據(ju)(ju)的計算(suan)，輸出車(che)輛(liang)輪軸(zhou)數(shu)據(ju)(ju)。
車輛分離器
系統采用激光(guang)雷達發出高頻光(guang)束對(dui)車(che)輛同步掃描，實(shi)現對(dui)車(che)輛數(shu)據的綜合檢(jian)測，精準分(fen)車(che)。
隧道檢測車
隧道檢測車(che)是采用定制高速(su)激光(guang)檢測器和高速(su)線陣(zhen)相(xiang)機組(zu)成的(de)準3D圖像采集技術，結合AI圖像分析技術，可實現對隧道各類(lei)病害進行(xing)不停車(che)高速(su)檢測。
線路障礙監測報警系(xi)統
基于激光雷達掃描成像(xiang)、振動(dong)波檢(jian)測、智(zhi)能算(suan)法、視頻(pin)跟蹤(zong)等技術，對監控(kong)區域(yu)內的障礙物(wu)自動(dong)識(shi)別、報(bao)警。
鋼軌位移監測系統
系(xi)統(tong)采用雙目立(li)體視覺技術，對鋼軌水平(ping)、垂直(zhi)、爬行三個(ge)方向的(de)位移監測。
鐵路(lu)橋限高架(jia)碰撞報警系統(tong)
限高(gao)架碰撞報(bao)警系統(tong)安(an)裝于(yu)限高(gao)架上，實現碰撞檢測，并自(zi)動報(bao)警。
列車車輛(liang)制動(dong)試驗監測(ce)裝置(zhi)
系統適(shi)用于鐵路(lu)列車車輛(liang)制動(dong)機試(shi)驗在機車供(gong)風(feng)或(huo)地(di)下(xia)風(feng)管(guan)路(lu)供(gong)風(feng)工況下(xia)尾部(bu)風(feng)壓全部(bu)試(shi)驗和簡(jian)略試(shi)驗的技術要(yao)求。
貨運列車裝(zhuang)載狀態監測系統
系統能夠展示(shi)列車(che)裝載效果，不僅避免(mian)因空車(che)異物、重(zhong)車(che)偏載引(yin)起(qi)的運(yun)輸安全問(wen)題，還(huan)有效的提高了工(gong)作人員工(gong)作效率及(ji)準確性。
地鐵人員客流量統計
地鐵站點內(nei)外(wai)指(zhi)定區域內(nei)人員數量、密度統計(ji)，對各個通道的擁擠程序發出預警，切實提高地鐵營(ying)運(yun)水平，避(bi)免人員傷(shang)害、減少財(cai)產(chan)損失，增強地鐵運(yun)營(ying)安全管控能力。
屏蔽門間隙探測系統
地(di)鐵(tie)異物探(tan)測(ce)系統應用于地(di)鐵(tie)站(zhan)臺，探(tan)測(ce)屏(ping)蔽門(men)和車體之間的(de)危(wei)險空間，當(dang)探(tan)測(ce)到人或異物后及時告警(jing)，禁(jin)止地(di)鐵(tie)啟動，杜絕安全事故。
動力及環境監測系統
動力環(huan)境監(jian)控系統(tong)系統(tong)使機房無人值守成為現(xian)實，為用(yong)戶(hu)節(jie)約(yue)了大量的(de)信道資源投入和運行維(wei)護投入，降低了用(yong)戶(hu)運營成本。
蓄電池遠程監測系統
蓄電池遠程監測系統(tong)采用(yong)微信(xin)號處理、高精度(du)測量技術，將蓄電池這樣的啞設(she)備轉變成(cheng)可視的智能設(she)備，實現對在線長(chang)期浮充電池組的實際運(yun)行狀態...
能耗監測管理系統
能耗監(jian)測(ce)管理系(xi)統(tong)針(zhen)對(dui)機房(fang)的IT設備(bei)、空(kong)調設備(bei)、照(zhao)明設備(bei)、電源設備(bei)等(deng)系(xi)統(tong)用電情(qing)況進行(xing)實時監(jian)測(ce)，對(dui)設備(bei)耗電情(qing)況進行(xing)精(jing)細(xi)化統(tong)計和分析...
智能門禁管理系統
智能門禁(jin)管理系統(tong)主要是對機房通道(dao)進行安全、有效的(de)出入控制，由門禁(jin)控制器、讀卡器、電子(zi)門鎖、系統(tong)軟件組成，支持遠程遙控、IC/ID刷卡...
化工行業油罐測溫
有效監測(ce)(ce)(ce)罐區事故情(qing)況，減少(shao)事故發生造(zao)成巨大(da)的人員和財產(chan)損(sun)失。光纖傳感系統具備無源特征(zheng)，還可(ke)用于皮帶機(ji)測(ce)(ce)(ce)溫、電解(jie)鋁(lv)測(ce)(ce)(ce)溫、金屬槽測(ce)(ce)(ce)溫、開(kai)關柜測(ce)(ce)(ce)溫等。
電力(li)線防外力(li)破壞(huai)監測系統
基于激光(guang)雷(lei)達的架空輸(shu)電線(xian)路(lu)防護(hu)系(xi)統，能夠對闖入(ru)電力(li)高壓線(xian)下(xia)的違(wei)章工程車輛進行定位、跟(gen)蹤、放大(da)，警示違(wei)章作業人員(yuan)。
礦卡自動裝車
實(shi)現礦卡位置實(shi)時(shi)(shi)檢測(ce)、料位高度實(shi)時(shi)(shi)檢測(ce)等功能，為后端PLC系統提供實(shi)時(shi)(shi)可靠的測(ce)量數據，實(shi)現裝車(che)流程的自動化、無人化。
有軌電機車自動裝車
采用(yong)先進的激光(guang)雷(lei)達測(ce)量技術及應用(yong)算法，實(shi)(shi)現電機車(che)位(wei)置實(shi)(shi)時檢(jian)測(ce)、料(liao)位(wei)高度實(shi)(shi)時檢(jian)測(ce)、自(zi)動分車(che)、車(che)廂計數、行駛(shi)方向(xiang)判(pan)斷、車(che)頭識別等功能(neng)。
列車自動裝車
采用(yong)先進的激光雷(lei)達測(ce)量技術及(ji)應用(yong)算法，實(shi)現(xian)列(lie)車位置實(shi)時檢測(ce)、料位高度實(shi)時檢測(ce)、自動分車、車廂(xiang)計數、行駛方向判斷、車頭識別等功(gong)能。
無人化天車
采用三(san)(san)維激光掃描技術及應用算法，完成(cheng)測(ce)量目標三(san)(san)維掃描成(cheng)像(xiang)、天車防(fang)碰撞、天車定位(wei)(wei)等位(wei)(wei)置，為后端PLC系統提供(gong)實時可靠(kao)的測(ce)量數據。
礦車裝載質量檢測
由(you)激光雷達、身份識別(bie)模塊(kuai)、圖像(xiang)抓(zhua)拍單元等組成，通過(guo)對點云(yun)數據、視頻圖像(xiang)、裝(zhuang)載信息等的(de)集中管理(li)，實現礦車裝(zhuang)載質量檢測(ce)功能。
溜井料位檢測
方案由激光(guang)雷達、自動防護裝置(zhi)及應用算法構成，可精(jing)確(que)測量溜(liu)井、料倉等場景的平(ping)均料位(wei)、料位(wei)最(zui)高點和料位(wei)最(zui)低點等數據(ju)。
破碎站篷料檢測
方(fang)案采用三維激(ji)光(guang)雷達及(ji)應用算法，具備破(po)碎站下料口(kou)實(shi)時三維點(dian)云輸出、車(che)輛(liang)有無判(pan)斷(duan)、視頻輔助抓拍(pai)等功能(neng)，實(shi)現破(po)碎站無人值守。
礦車避障
方(fang)案通(tong)過激光雷達及相(xiang)關算法，可(ke)在礦車(che)工作(zuo)過程中實時(shi)監測(ce)前(qian)方(fang)路況，輔助(zhu)列車(che)控制系統進行減速或(huo)停車(che)，避免發生安全事故。
水泥廠熟料體積測量
系統采(cai)用激(ji)光雷達對傳(chuan)送帶上的物料(liao)截面進(jin)行(xing)掃(sao)描、建模(mo)，經(jing)過測量算法進(jin)行(xing)分析處(chu)理，計算出傳(chuan)送帶指(zhi)定(ding)位移下的物料(liao)體積。
天車物料(liao)外廓掃描定位
系統采用激光(guang)雷達掃描獲取物(wu)料坐標(biao)、車(che)(che)(che)廂(xiang)坐標(biao)及(ji)(ji)車(che)(che)(che)廂(xiang)內物(wu)料高(gao)度(du)坐標(biao)進行定位，對車(che)(che)(che)廂(xiang)內物(wu)料表面(mian)激光(guang)點云建模，控制無人天車(che)(che)(che)及(ji)(ji)其相(xiang)關設備完成裝卸。
天車盤煤
方案(an)采(cai)用激光檢(jian)測器安裝(zhuang)在天車(che)上的方式，通過天車(che)的移(yi)動(dong)，對(dui)物料進行掃描，實現(xian)3D建(jian)模和測量(liang)(liang)，將測量(liang)(liang)結(jie)果通過輸(shu)出端設備進行展示。
集卡引導定位
為港口集裝(zhuang)箱(xiang)的裝(zhuang)卸(xie)過程提供引導、定位(wei)、監控(kong)等服務(wu)支持，以實現集卡(ka)的實時作業(ye)調度。
港機避障
利用激光(guang)檢測器掃描技術，對港機在運行(xing)(xing)過程(cheng)中進行(xing)(xing)自動避障，有效(xiao)(xiao)提(ti)高了港機運行(xing)(xing)的安全性(xing)，提(ti)高了港機效(xiao)(xiao)率。
常見問題
硬件(jian)設(she)備(bei)相(xiang)(xiang)關(guan)(guan)、軟件(jian)設(she)備(bei)相(xiang)(xiang)關(guan)(guan)、調測流程相(xiang)(xiang)關(guan)(guan)、其他相(xiang)(xiang)關(guan)(guan)。
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河北省支持科技型中小企業發展工作會議代表蒞臨天河電子
2013-08-20
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