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GL-1230CM
發射頻率：36K 測量距離：30m@10% 65m@90% 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描角度：270°
GL-1130US
發射頻率：144K 掃描頻率：100Hz，200Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.5°，0.25° 掃描角度(du)：270°
GL-1230HS
發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃(sao)描角度：270°
GL-1160HF
測量距離：60m@10% 100m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-70130
測量距離：130m@10% 70m@2% 發射頻率：108KHz 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描角度：270°
GL-70200
測量距離：200m@10% 100m@2% 發射頻率：108K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描角(jiao)度：270°
GL-5310
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度：300°
GL-1320
測量距離：0.2-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度：300°
GL-8005N
測量距離：0.1-5m@10% 發射頻率：18K，28.8K 掃描頻率：25Hz，40Hz 角分辨率：0.5° 掃描角度(du)：270°
GL-K10
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃(sao)描角度：300°
GL-K20
測量距離：0.5-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度：300°
GL-K30HS
測量距離：30m@10% 80m@90% 發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-K40HE
測量距離：40m@10%，90m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz，100z 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25，0.5° 掃(sao)描角(jiao)度：270°
GL-K30-60-100Ex
測量距離：70m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.125°，0.25°，0.5° 掃描角度：90°
GL11-FB100
測量距離：90m@10% 發射頻率：36K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描角度：80°
GL-9120
測量距離：20m@10% 發射頻率：108K 掃描頻率：線掃描頻率：50Hz 場掃描頻率：0.5Hz <場/2s> 角分辨率：線掃描角度：0.167° ，場掃角分辨率：0.55° 掃描角(jiao)度：線掃視(shi)(shi)場(chang)角(jiao)：155° ，場(chang)掃視(shi)(shi)場(chang)角(jiao)：55°
GLA-T/WM三維(wei)激(ji)光掃描儀
電動防塵罩 掃描角度：160° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GLA-T/W三維激光掃描儀
普通防護罩 掃描角度：180° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GL-9430
掃描角度：雷達視場≥90°、視頻視場≥90° 測量距離：30m@10%，60m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25°
GJLJ-2光(guang)斑探測儀
GJLJ-2激(ji)光雷達檢測(ce)器(qi)可以實現對雷達紅(hong)外(wai)激(ji)光掃(sao)描光斑進行檢測(ce)和(he)顯示(shi)，支持單機工作(zuo)模式和(he)WIFI組網工作(zuo)模式，可用于(yu)紅(hong)外(wai)激(ji)光雷達的(de)生產(chan)及調(diao)試，應用于(yu)內部散度測(ce)試，現場雷達掃(sao)描面調(diao)試。
一體式電子哨兵
采用一體(ti)化結(jie)構設計，內(nei)置(zhi)激(ji)光雷(lei)達、快速球機、警(jing)燈警(jing)號、核(he)心控制(zhi)單(dan)元、數據傳(chuan)輸模(mo)塊，可實(shi)現180度半徑50m扇形范圍(wei)內(nei)布防區域的周界(jie)報警(jing)、聯動(dong)、視(shi)頻跟蹤、錄像等功(gong)能。
隱蔽型電子哨兵
?采用燈箱(xiang)式結構設(she)計，完美融入應用環境，內置激光雷達、燈箱(xiang)照明(ming)、UWB定位模塊(kuai)、數(shu)據(ju)傳輸模塊(kuai)，輔以外置快(kuai)速球機，可實現180度(du)半(ban)徑50m扇形范圍內布(bu)防區域的周(zhou)界報警、視頻跟蹤、錄像以及定時開關燈箱(xiang)等功能。
防爆型電子哨兵
采(cai)用防爆式結構設計(ji)，內置激(ji)光雷達、警(jing)燈警(jing)號、數據傳輸模塊，輔以(yi)外(wai)置快速球機(ji)，可實現270度(du)半徑(jing)60m扇形范圍內布防區域的周(zhou)界報警(jing)、聯動、目標身份(fen)識別、視頻錄像等功(gong)能。
迎賓式電子哨兵
采用迎賓式結構設計，內置(zhi)激光雷達、固定攝像(xiang)機、LED顯(xian)示(shi)屏、音箱(xiang)、核心控制單元、UWB定位模(mo)(mo)塊、數據傳(chuan)輸模(mo)(mo)塊，可實現180度半徑50m扇形(xing)范圍(wei)內布防區(qu)域(yu)的周(zhou)界(jie)報警、聯動(dong)、目標身份識(shi)別、視頻錄像(xiang)等功能。
分體式電子哨兵
采(cai)用分體式結構(gou)設計(ji)，包含激光雷達、快速(su)球機、核心控制單元、數據傳輸模塊(kuai)，可實(shi)現180度半徑(jing)50m扇形范圍(wei)內(nei)布防區域(yu)的周(zhou)界(jie)報(bao)警(jing)、聯動、視頻跟蹤(zong)、視頻錄像等功能。
智能型智慧物聯網關
GPBF-2智(zhi)能型(xing)智(zhi)慧物聯網(wang)關是專門針(zhen)對數據中心(xin)、大型(xing)數據機房聯網(wang)監控需求而推(tui)出的(de)新一(yi)代遠程多功能智(zhi)慧物聯網(wang)關。
標準型智慧物聯網關
GRZF-1標(biao)準型智(zhi)慧(hui)物聯(lian)網(wang)關是專門針(zhen)對(dui)中小型數據(ju)機房、通(tong)信基站(zhan)遠(yuan)程聯(lian)網(wang)監(jian)控需求而推出的一款智(zhi)慧(hui)物聯(lian)網(wang)關。
戶外型智慧物聯網關
GRZF-3戶(hu)外型(xing)(xing)智慧物聯網(wang)關是專門針對小型(xing)(xing)站(zhan)點、戶(hu)外拉遠站(zhan)等(deng)(deng)站(zhan)點分散、環境惡(e)劣、功能簡單等(deng)(deng)需求而(er)推出的(de)一款戶(hu)外型(xing)(xing)智慧物聯網(wang)關。
微型智慧物聯網關
GRZF-10微(wei)型智慧物聯網關(guan)(guan)是專(zhuan)門針對微(wei)型站點、室分(fen)站、燈桿站等站點分(fen)散、環境惡劣、功能簡(jian)單等需求而推出(chu)的一(yi)款微(wei)型智慧物聯網關(guan)(guan)。
蓄電池監測主機
GBM-8蓄(xu)電(dian)池(chi)監(jian)測主機是(shi)針對蓄(xu)電(dian)池(chi)監(jian)控而研發生產的(de)一(yi)款多功(gong)能(neng)蓄(xu)電(dian)池(chi)監(jian)測設備。具(ju)有7寸彩色觸摸屏，支持(chi)TCP/IP、RS485數據傳輸。
集中管理模塊
GBM-8B集中式單體監(jian)測模塊支持2V、6V、12V蓄電(dian)池及內阻監(jian)測,是目前性(xing)價比最高的新一代動力(li)環境監(jian)控系統。
分布式單體監測模塊
GBM-8A單體監(jian)測模塊負(fu)責(ze)采集單體電(dian)池(chi)的(de)電(dian)壓(ya)、內阻(zu)、溫度、配漏(lou)液(ye)傳感(gan)器可監(jian)測漏(lou)液(ye)電(dian)池(chi)并定位到漏(lou)液(ye)極(ji)柱。
GBV-1A電壓傳(chuan)感(gan)器
GBV-1A直(zhi)流電(dian)(dian)壓(ya)傳感器是專門針對(dui)-48V開(kai)關電(dian)(dian)源研發(fa)生產的電(dian)(dian)壓(ya)傳感器，具有針對(dui)性強，適用性強，測量(liang)(liang)精(jing)度高，能夠滿足各種型號(hao)的開(kai)關電(dian)(dian)源直(zhi)流電(dian)(dian)壓(ya)的測量(liang)(liang)。
門禁控制器
GDL-1門禁控(kong)制(zhi)器CPU芯(xin)片(pian)性(xing)能(neng)優良(liang)，處理速度快，采(cai)用(yong)先進的FLASH存儲技術，具備電(dian)子鎖、讀卡(ka)器、開門按鈕等門禁配套設備接入功能(neng)。
IC/ID讀卡器
GNCR-1 IC/ID讀(du)卡(ka)(ka)器(qi)采用(yong)(yong)優質塑料生產，防水性能優良，能夠(gou)適用(yong)(yong)于室外惡(e)劣工作環境，兼容IC卡(ka)(ka)和ID卡(ka)(ka)。
交流四回路智能電表
GTMJ-1型(xing)交流(liu)四回路智能(neng)電(dian)(dian)(dian)表是高性能(neng)電(dian)(dian)(dian)能(neng)計量(liang)儀表，可監測三相電(dian)(dian)(dian)壓、電(dian)(dian)(dian)流(liu)、功率因數、頻(pin)率等各種參數，能(neng)通過RS458便捷地接入智能(neng)配電(dian)(dian)(dian)監控系(xi)統。
總線型溫濕度傳感器
GHT-2總(zong)線型溫濕度傳感器采用(yong)微處理(li)器芯片，用(yong)顆粒燒結探(tan)頭護(hu)套(tao)，牢固美觀。輸出信號RS485，標準的Modbus協議，理(li)論可(ke)通信1200米(mi)，支持二次開(kai)發。
模擬型溫濕度傳感器
GHT-4模擬型(xing)溫濕度傳感器，選用數(shu)字溫濕度傳感器和低功耗單片機技(ji)術制作,產品具有響應(ying)時間短(duan),精度高,長期(qi)穩定性好等特點。
煙霧探測器
GYW-1煙霧探測器是以煙霧為(wei)主要探測對象，適用(yong)于火(huo)災初期有陰(yin)燃階段的(de)場(chang)所。是一種(zhong)典(dian)型的(de)由太空消防措施轉為(wei)民用(yong)的(de)設備(bei)。
紅外三鑒探測器
GHY-1紅外(wai)三鑒探測(ce)器采用(yong)智能(neng)+微波(bo)+紅外(wai)三種(zhong)監測(ce)方式，由10．5GHz超(chao)長壽命的微波(bo)模塊、高精(jing)度(du)被動紅外(wai)探測(ce)裝置和高超(chao)的能(neng)量(liang)堆智能(neng)識別芯片組成(cheng)。
智能公路隧道檢測車
智能公路(lu)(lu)隧道檢測(ce)車是依據(ju)《公路(lu)(lu)隧道養護技術規(gui)范》要(yao)求專門研制的公路(lu)(lu)隧道病(bing)害(hai)檢測(ce)車。結(jie)合(he)病(bing)害(hai)標定軟件，可實(shi)現對隧道裂縫、滲水、內襯脫落(luo)、變形、標志標牌缺失等各(ge)類病(bing)害(hai)進行不(bu)停(ting)車高速檢測(ce)。
GCMC-1E客流統計
通道人數統(tong)計(ji)裝置(zhi)用(yong)于統(tong)計(ji)某個(ge)通道或某個(ge)監測區域（比如商場、地鐵、景點(dian)等(deng)）的客流(liu)情況。
光柵氫氣傳感器
基(ji)于光纖(xian)傳(chuan)感技術和氫敏薄膜(mo)技術，實現易(yi)燃易(yi)爆、空間受限環(huan)境中的(de)高精度(du)、快響應、本質安(an)全的(de)氫氣(qi)測量和表(biao)征(zheng)。
光纖壓力傳感器
基于空芯光(guang)纖端頭(tou)微納Fabry-Perot 腔結構(gou)，實現微小(xiao)尺寸空間(jian)、易(yi)燃(ran)易(yi)爆、電磁(ci)輻射(she)環境中(zhong)的介質壓力直(zhi)接測量和表征。
光纖光柵高溫傳感器
基于光纖上飛秒刻寫的光柵陣(zhen)列，實現對光纖沿程多個位置(zhi)的溫度(du)探(tan)測。適用于狹小空間、多測點、大范(fan)圍、強電磁等場景應用。
光纖濕度傳感器
基于雙(shuang)光(guang)纖(xian)光(guang)柵陣列(lie)上的(de)敏感薄膜(mo)制備技術，實(shi)現易(yi)燃(ran)易(yi)爆，強電磁干擾環境中的(de)高精度、快響(xiang)應、分布式溫濕度同步測量和表征(zheng)。
光纖應變傳感器
光纖(xian)應(ying)變(bian)傳感器采用光纖(xian)光柵技術，具有無源、抗電磁干擾、耐腐蝕、耐高溫等特性，可長期精準(zhun)監測結構體應(ying)變(bian)情況。
公路超限檢測站
系統采用激光雷達對駛過檢測(ce)(ce)站的車(che)輛(liang)進行掃描(miao)，獲取車(che)輛(liang)的長、寬(kuan)、高(gao)、輪軸(zhou)等(deng)車(che)輛(liang)信(xin)息，加大對公路檢測(ce)(ce)站環節治(zhi)超監(jian)管力度，提(ti)高(gao)超限(xian)治(zhi)理(li)監(jian)管效率，降低超限(xian)治(zhi)理(li)監(jian)管成本(ben)。
高速入口超限檢測
系統采(cai)用(yong)激光(guang)雷達(da)對通過高速(su)公路入(ru)口的車輛進(jin)行非接觸式(shi)快速(su)掃(sao)描，獲取車輛輪軸(zhou)信(xin)息(xi)，提高超(chao)(chao)限(xian)治(zhi)理監管(guan)效率，降低超(chao)(chao)限(xian)治(zhi)理監管(guan)成本。
貨運源頭超限檢測
貫徹(che)落實(shi)(shi)交通運輸部(bu)文(wen)件，依據落實(shi)(shi)源(yuan)頭運輸企業的主(zhu)體責任，建立源(yuan)頭科技治超長效(xiao)機制(zhi)，從源(yuan)頭環節(jie)減少和(he)杜絕不規(gui)范行(xing)為。
交通流量調查
系統采用(yong)激光雷達對行駛車(che)輛進行掃描(miao)，獲取車(che)型數(shu)據、地點車(che)速、車(che)頭(tou)時距(ju)、車(che)頭(tou)間(jian)距(ju)、跟車(che)百分(fen)比、平均車(che)頭(tou)間(jian)距(ju)、時間(jian)占(zhan)有(you)率(lv)、交(jiao)通流程等(deng)交(jiao)通信息調查數(shu)據。
車檢線(xian)長寬高識別車型
系統采用激光(guang)雷(lei)達對車輛進行掃(sao)描，獲(huo)取車輛長、寬高、軸(zhou)距、欄板高度等信息點云圖，并通(tong)過(guo)檢測(ce)軟件對檢測(ce)結果進行輸出展示。
輪軸識別車型
系(xi)統(tong)采(cai)用(yong)激光(guang)雷(lei)達(da)對車(che)輛進行掃(sao)描，獲取車(che)輛的(de)輪軸數據(ju)(ju)點(dian)云圖，并通過(guo)雷(lei)達(da)應(ying)用(yong)單元完成點(dian)云掃(sao)描數據(ju)(ju)的(de)計(ji)算，輸出車(che)輛輪軸數據(ju)(ju)。
車輛分離器
系統采(cai)用(yong)激光(guang)雷達發出高頻(pin)光(guang)束對(dui)車(che)(che)(che)輛同步掃描，實(shi)現對(dui)車(che)(che)(che)輛數據的綜合檢(jian)測，精準分(fen)車(che)(che)(che)。
隧道檢測車
隧道(dao)檢(jian)測車是采(cai)用定制高(gao)速(su)激(ji)光檢(jian)測器(qi)和(he)高(gao)速(su)線陣相機組成的準3D圖像(xiang)采(cai)集技(ji)術，結合AI圖像(xiang)分析(xi)技(ji)術，可實現對隧道(dao)各類病害進行不停(ting)車高(gao)速(su)檢(jian)測。
線路障礙監測報警系(xi)統
基于激光雷達(da)掃描成像、振動(dong)波檢測、智能算法、視頻跟蹤等技術，對監(jian)控區(qu)域內的障礙物自動(dong)識別(bie)、報(bao)警。
鋼軌位移監測系統
系(xi)統采用雙目立(li)體視覺技(ji)術，對(dui)鋼軌(gui)水平(ping)、垂直(zhi)、爬行三(san)個方(fang)向(xiang)的位移監(jian)測。
鐵路(lu)橋限高架(jia)碰(peng)撞(zhuang)報警(jing)系(xi)統(tong)
限(xian)高架碰撞報(bao)警系(xi)統安裝于限(xian)高架上，實現碰撞檢(jian)測，并自(zi)動報(bao)警。
列車車輛制動試驗監測裝置
系(xi)統適用(yong)于鐵路列車(che)(che)車(che)(che)輛制動機試(shi)驗在(zai)機車(che)(che)供風(feng)(feng)或地下風(feng)(feng)管路供風(feng)(feng)工況(kuang)下尾部(bu)風(feng)(feng)壓全部(bu)試(shi)驗和簡略試(shi)驗的技術要求。
貨運列車(che)裝(zhuang)載狀(zhuang)態監(jian)測(ce)系統
系統能夠展(zhan)示(shi)列車裝載效(xiao)果，不僅避免因空車異物、重車偏(pian)載引起的(de)運輸安全問題，還有效(xiao)的(de)提高了工(gong)作人員工(gong)作效(xiao)率及準確性。
地鐵人員客流量統計
地(di)(di)鐵(tie)站點內外指定區域內人員數量(liang)、密度統計(ji)，對各個通道的(de)擁擠程(cheng)序發(fa)出預(yu)警，切實提高地(di)(di)鐵(tie)營(ying)運(yun)水平，避免人員傷害(hai)、減少(shao)財產損失，增強地(di)(di)鐵(tie)運(yun)營(ying)安全管(guan)控能力(li)。
屏蔽門間隙探測系統
地鐵異(yi)物探測系統應用于(yu)地鐵站(zhan)臺，探測屏蔽(bi)門和車體(ti)之間(jian)的危險(xian)空間(jian)，當探測到人(ren)或異(yi)物后(hou)及時告警，禁止地鐵啟動，杜絕安全事(shi)故。
動力及環境監測系統
動力(li)環境(jing)監控系(xi)統系(xi)統使(shi)機房無人值守成(cheng)為(wei)現實，為(wei)用戶節約了大量(liang)的信道資源投入(ru)和運行維護投入(ru)，降(jiang)低了用戶運營(ying)成(cheng)本。
蓄電池遠程監測系統
蓄電池遠(yuan)程(cheng)監(jian)測系統采用微信(xin)號處理、高(gao)精(jing)度測量技(ji)術，將蓄電池這(zhe)樣的啞設備轉變成可視的智能(neng)設備，實現對在(zai)線(xian)長期(qi)浮(fu)充電池組的實際運行狀(zhuang)態...
能耗監測管理系統
能耗(hao)監測管理(li)系(xi)統針對機房的IT設(she)備(bei)、空(kong)調(diao)設(she)備(bei)、照明設(she)備(bei)、電源設(she)備(bei)等系(xi)統用電情況進(jin)行(xing)實時監測，對設(she)備(bei)耗(hao)電情況進(jin)行(xing)精細化統計和分(fen)析...
智能門禁管理系統
智(zhi)能門(men)禁管理系統主(zhu)要是對機房通(tong)道進行安(an)全、有效的出入控(kong)制(zhi)，由門(men)禁控(kong)制(zhi)器、讀卡器、電子門(men)鎖(suo)、系統軟(ruan)件組成，支(zhi)持(chi)遠程(cheng)遙控(kong)、IC/ID刷卡...
化工行業油罐測溫
有效監測(ce)罐(guan)區事故情況，減少事故發生造成巨(ju)大的人員和財產損失。光纖傳感系統具備無(wu)源(yuan)特征，還可用于皮帶機測(ce)溫、電解鋁測(ce)溫、金(jin)屬槽測(ce)溫、開關柜測(ce)溫等。
電力線防外力破(po)壞監測系統
基(ji)于(yu)激光雷達(da)的架空(kong)輸(shu)電線(xian)路防護(hu)系統(tong)，能夠對闖(chuang)入電力高(gao)壓線(xian)下的違(wei)章工程車輛進行定位、跟蹤、放大，警(jing)示違(wei)章作(zuo)業人員(yuan)。
礦卡自動裝車
實現(xian)礦卡位(wei)(wei)置實時(shi)檢測、料(liao)位(wei)(wei)高度實時(shi)檢測等功能(neng)，為后端(duan)PLC系(xi)統(tong)提供實時(shi)可靠的(de)測量數據，實現(xian)裝車流程(cheng)的(de)自動化、無人化。
有軌電機車自動裝車
采(cai)用先進的激(ji)光雷達(da)測(ce)量技術及(ji)應用算法，實(shi)(shi)現(xian)電機車(che)位置(zhi)實(shi)(shi)時(shi)檢(jian)測(ce)、料(liao)位高(gao)度(du)實(shi)(shi)時(shi)檢(jian)測(ce)、自動(dong)分車(che)、車(che)廂計數、行(xing)駛方(fang)向判斷、車(che)頭(tou)識別等功能。
列車自動裝車
采用先進的激光雷達測量技術(shu)及(ji)應用算法，實現列車位置實時(shi)(shi)檢測、料(liao)位高(gao)度實時(shi)(shi)檢測、自動分車、車廂計數、行駛方向判斷、車頭識(shi)別等功(gong)能。
無人化天車
采用(yong)(yong)三維激光掃描技術及應用(yong)(yong)算法，完成(cheng)測量(liang)目標三維掃描成(cheng)像(xiang)、天車防(fang)碰撞、天車定位等位置(zhi)，為后(hou)端(duan)PLC系統提供實時可靠(kao)的(de)測量(liang)數據。
礦車裝載質量檢測
由激光雷達、身份識別模(mo)塊、圖像抓拍單元等(deng)組成，通過對點云數據、視頻圖像、裝載(zai)信息等(deng)的集中管(guan)理，實現(xian)礦車裝載(zai)質(zhi)量檢測功(gong)能。
溜井料位檢測
方案由激(ji)光(guang)雷達、自動(dong)防護裝置及應用算法構成，可精(jing)確測量溜井、料(liao)倉等場景的平均料(liao)位(wei)、料(liao)位(wei)最(zui)高點和料(liao)位(wei)最(zui)低點等數(shu)據。
破碎站篷料檢測
方(fang)案(an)采用(yong)三(san)維(wei)激(ji)光雷達及應用(yong)算(suan)法(fa)，具(ju)備破碎(sui)站下(xia)料口實時三(san)維(wei)點云(yun)輸出、車輛有無判斷(duan)、視(shi)頻輔助抓拍(pai)等功能，實現破碎(sui)站無人值(zhi)守。
礦車避障
方案通過(guo)激光(guang)雷達及相關算(suan)法，可在礦(kuang)車工作過(guo)程中實(shi)時監測前(qian)方路況，輔助列(lie)車控制系統(tong)進(jin)行減速或停(ting)車，避免發生安全(quan)事(shi)故(gu)。
水泥廠熟料體積測量
系統采用(yong)激光(guang)雷達(da)對傳送帶(dai)上的(de)物料(liao)(liao)截面進(jin)行掃(sao)描、建(jian)模，經過測量算法(fa)進(jin)行分析處理，計算出(chu)傳送帶(dai)指定位移下的(de)物料(liao)(liao)體積。
天車物料外(wai)廓掃描定(ding)位
系統采用(yong)激(ji)光雷(lei)達掃描獲取(qu)物料坐標(biao)、車廂(xiang)坐標(biao)及車廂(xiang)內(nei)物料高度坐標(biao)進行定位，對(dui)車廂(xiang)內(nei)物料表面(mian)激(ji)光點云建模，控(kong)制(zhi)無人天(tian)車及其(qi)相關設備完成裝(zhuang)卸。
天車盤煤
方(fang)案采(cai)用激(ji)光檢(jian)測器(qi)安(an)裝在天車上(shang)的方(fang)式(shi)，通過天車的移動(dong)，對物料進(jin)行掃(sao)描，實(shi)現(xian)3D建模和測量(liang)，將測量(liang)結果通過輸出(chu)端設備(bei)進(jin)行展示。
集卡引導定位
為港口集裝(zhuang)箱的(de)裝(zhuang)卸(xie)過程提供引導、定位、監控(kong)等(deng)服(fu)務支持，以實(shi)現集卡的(de)實(shi)時作業調(diao)度。
港機避障
利用激(ji)光檢測器掃描技術，對港機在運行(xing)過程(cheng)中進行(xing)自動避障，有效(xiao)提(ti)(ti)高了港機運行(xing)的安全(quan)性，提(ti)(ti)高了港機效(xiao)率(lv)。
常見問題
硬件設(she)(she)備相(xiang)關(guan)(guan)、軟件設(she)(she)備相(xiang)關(guan)(guan)、調測流程相(xiang)關(guan)(guan)、其他相(xiang)關(guan)(guan)。
售后服務
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“真誠永恒(heng)，創新無限(xian)”，做讓人放心(xin)的(de)(de)人，做讓人放心(xin)的(de)(de)事。
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天河電(dian)子自(zi)成立以(yi)來(lai)，始終專注于智(zhi)慧物聯(lian)和智(zhi)能(neng)感知產品的(de)研制與(yu)應用(yong)，為通信(xin)、交(jiao)通及智(zhi)能(neng)制造業提供定制化的(de)解決(jue)方案，已成為集研發、生產、銷售(shou)、工程服務于一體(ti)的(de)高(gao)新技術企業。
榮譽資質
天河電(dian)子是(shi)國家級高新(xin)技術企(qi)(qi)業(ye)(ye)、河北省優秀民營企(qi)(qi)業(ye)(ye)、工信部“專精特新(xin)”小巨人企(qi)(qi)業(ye)(ye)，是(shi)國家發(fa)改委確(que)定的激光(guang)雷達產業(ye)(ye)化基地。
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