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GL-1230CM
發射頻率：36K 測量距離：30m@10% 65m@90% 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描(miao)角度：270°
GL-1130US
發射頻率：144K 掃描頻率：100Hz，200Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.5°，0.25° 掃描角度：270°
GL-1230HS
發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描角(jiao)度：270°
GL-1160HF
測量距離：60m@10% 100m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-70130
測量距離：130m@10% 70m@2% 發射頻率：108KHz 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描(miao)角(jiao)度：270°
GL-70200
測量距離：200m@10% 100m@2% 發射頻率：108K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描(miao)角度(du)：270°
GL-5310
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角(jiao)度：300°
GL-1320
測量距離：0.2-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃(sao)描(miao)角度(du)：300°
GL-8005N
測量距離：0.1-5m@10% 發射頻率：18K，28.8K 掃描頻率：25Hz，40Hz 角分辨率：0.5° 掃描角度(du)：270°
GL-K10
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度：300°
GL-K20
測量距離：0.5-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描(miao)角度(du)：300°
GL-K30HS
測量距離：30m@10% 80m@90% 發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-K40HE
測量距離：40m@10%，90m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz，100z 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25，0.5° 掃描角度：270°
GL-K30-60-100Ex
測量距離：70m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.125°，0.25°，0.5° 掃描角度：90°
GL11-FB100
測量距離：90m@10% 發射頻率：36K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描角度：80°
GL-9120
測量距離：20m@10% 發射頻率：108K 掃描頻率：線掃描頻率：50Hz 場掃描頻率：0.5Hz <場/2s> 角分辨率：線掃描角度：0.167° ，場掃角分辨率：0.55° 掃描角(jiao)度：線掃視(shi)場角(jiao)：155° ，場掃視(shi)場角(jiao)：55°
GLA-T/WM三維激光掃描儀
電動防塵罩 掃描角度：160° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GLA-T/W三維激光掃描儀
普通防護罩 掃描角度：180° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GL-9430
掃描角度：雷達視場≥90°、視頻視場≥90° 測量距離：30m@10%，60m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25°
GJLJ-2光斑(ban)探測(ce)儀
GJLJ-2激光(guang)(guang)雷(lei)(lei)達(da)檢測(ce)器可(ke)以實現(xian)對雷(lei)(lei)達(da)紅外(wai)激光(guang)(guang)掃(sao)描(miao)光(guang)(guang)斑進行(xing)檢測(ce)和顯示，支持(chi)單(dan)機工作模式和WIFI組(zu)網工作模式，可(ke)用(yong)于(yu)紅外(wai)激光(guang)(guang)雷(lei)(lei)達(da)的生產及調試(shi)，應(ying)用(yong)于(yu)內部散(san)度測(ce)試(shi)，現(xian)場雷(lei)(lei)達(da)掃(sao)描(miao)面調試(shi)。
一體式電子哨兵
采用一體化(hua)結(jie)構(gou)設計(ji)，內置激光雷達、快速球機(ji)、警燈警號(hao)、核心(xin)控制單元(yuan)、數據傳輸模塊，可實現180度半徑50m扇形范圍內布(bu)防區域的(de)周界報警、聯動(dong)、視頻跟蹤、錄(lu)像等功能。
隱蔽型電子哨兵
?采用燈(deng)箱(xiang)式(shi)結構設計(ji)，完美融入應用環境，內置(zhi)激光雷(lei)達、燈(deng)箱(xiang)照明、UWB定(ding)位模塊、數據傳輸模塊，輔以(yi)(yi)外置(zhi)快速球機，可實現180度半(ban)徑50m扇(shan)形范(fan)圍內布防區域的(de)周界報警(jing)、視頻跟(gen)蹤、錄(lu)像(xiang)以(yi)(yi)及定(ding)時開關燈(deng)箱(xiang)等功(gong)能(neng)。
防爆型電子哨兵
采用防(fang)(fang)爆式結構(gou)設計，內置激光雷達、警(jing)燈(deng)警(jing)號、數據傳輸(shu)模塊，輔以(yi)外置快(kuai)速球(qiu)機，可實現(xian)270度半徑60m扇形范(fan)圍內布防(fang)(fang)區域(yu)的(de)周界報警(jing)、聯動、目標身份識別、視頻錄像等功能。
迎賓式電子哨兵
采用迎賓式結構設計，內置激光雷(lei)達、固(gu)定攝像(xiang)機、LED顯示(shi)屏、音箱、核心控制單元、UWB定位(wei)模塊(kuai)、數據傳輸(shu)模塊(kuai)，可實現180度半徑50m扇形范圍內布防區域的(de)周界報警、聯動、目標身份識別、視頻(pin)錄像(xiang)等功能。
分體式電子哨兵
采用分體式結構設計，包(bao)含(han)激光雷達、快速球(qiu)機、核心(xin)控制單元、數(shu)據傳輸模塊，可實(shi)現180度(du)半徑(jing)50m扇形(xing)范圍內布(bu)防區域(yu)的周界報(bao)警、聯動、視頻(pin)跟(gen)蹤(zong)、視頻(pin)錄像等功能。
智能型智慧物聯網關
GPBF-2智(zhi)能(neng)型(xing)智(zhi)慧(hui)物聯(lian)網(wang)關是(shi)專門針對數據中心、大(da)型(xing)數據機房(fang)聯(lian)網(wang)監控需求(qiu)而推出的(de)新一代遠程多功能(neng)智(zhi)慧(hui)物聯(lian)網(wang)關。
標準型智慧物聯網關
GRZF-1標準型智慧(hui)物(wu)(wu)聯網(wang)關是(shi)專門針(zhen)對中小型數據(ju)機房、通信基站(zhan)遠程聯網(wang)監控需求(qiu)而推出(chu)的一款智慧(hui)物(wu)(wu)聯網(wang)關。
戶外型智慧物聯網關
GRZF-3戶(hu)(hu)外(wai)型(xing)智慧物聯(lian)網關是專(zhuan)門(men)針對(dui)小型(xing)站點(dian)、戶(hu)(hu)外(wai)拉遠站等站點(dian)分散、環境惡劣、功能簡單等需求(qiu)而推出(chu)的一款(kuan)戶(hu)(hu)外(wai)型(xing)智慧物聯(lian)網關。
微型智慧物聯網關
GRZF-10微(wei)型智慧(hui)物(wu)聯網關是專門針(zhen)對微(wei)型站點、室分(fen)站、燈桿站等站點分(fen)散(san)、環境惡劣、功能簡單等需求(qiu)而推出的一(yi)款(kuan)微(wei)型智慧(hui)物(wu)聯網關。
蓄電池監測主機
GBM-8蓄電池監測主機是針對蓄電池監控而(er)研發生產的一款多(duo)功能(neng)蓄電池監測設備。具有7寸彩色觸摸屏，支(zhi)持TCP/IP、RS485數(shu)據傳輸。
集中管理模塊
GBM-8B集中(zhong)式單體監測(ce)模塊(kuai)支持2V、6V、12V蓄(xu)電(dian)池及內(nei)阻(zu)監測(ce),是目前(qian)性價比最高的(de)新一代動力環境(jing)監控系統(tong)。
分布式單體監測模塊
GBM-8A單體監(jian)測(ce)模塊負責采集單體電(dian)池的電(dian)壓、內阻(zu)、溫(wen)度、配漏(lou)液(ye)傳感器(qi)可監(jian)測(ce)漏(lou)液(ye)電(dian)池并定(ding)位到漏(lou)液(ye)極柱。
GBV-1A電壓(ya)傳感器
GBV-1A直流電(dian)壓傳感器(qi)是專門針(zhen)對(dui)-48V開(kai)關電(dian)源(yuan)研發生產的電(dian)壓傳感器(qi)，具有(you)針(zhen)對(dui)性強，適(shi)用(yong)性強，測量(liang)精度(du)高(gao)，能夠(gou)滿足各(ge)種型號的開(kai)關電(dian)源(yuan)直流電(dian)壓的測量(liang)。
門禁控制器
GDL-1門(men)禁(jin)控制器(qi)CPU芯片性(xing)能(neng)優良，處理(li)速度(du)快(kuai)，采用先進的FLASH存儲技(ji)術，具備(bei)電子鎖(suo)、讀(du)卡器(qi)、開門(men)按鈕等門(men)禁(jin)配(pei)套設備(bei)接入功能(neng)。
IC/ID讀卡器
GNCR-1 IC/ID讀(du)卡(ka)器采用優質塑料(liao)生(sheng)產，防(fang)水性能優良(liang)，能夠適用于室外惡(e)劣(lie)工作環境，兼容IC卡(ka)和ID卡(ka)。
交流四回路智能電表
GTMJ-1型交流(liu)(liu)四回路智(zhi)能(neng)電(dian)(dian)表是(shi)高性能(neng)電(dian)(dian)能(neng)計量儀(yi)表，可監測三(san)相電(dian)(dian)壓、電(dian)(dian)流(liu)(liu)、功率因數、頻(pin)率等各種參數，能(neng)通過RS458便(bian)捷地接入智(zhi)能(neng)配電(dian)(dian)監控系統。
總線型溫濕度傳感器
GHT-2總線型溫濕度傳感器采用微處理(li)器芯片，用顆粒(li)燒結探(tan)頭護套，牢固(gu)美觀。輸(shu)出(chu)信(xin)號RS485，標準的Modbus協議，理(li)論可通信(xin)1200米，支持二(er)次開(kai)發。
模擬型溫濕度傳感器
GHT-4模擬(ni)型溫濕(shi)度傳(chuan)感器，選用數字溫濕(shi)度傳(chuan)感器和低功耗單片機技(ji)術制作,產品具有響應(ying)時間短,精度高,長期(qi)穩(wen)定性好等特點。
煙霧探測器
GYW-1煙(yan)霧探測(ce)器是(shi)以(yi)煙(yan)霧為主要探測(ce)對象，適用(yong)于火災(zai)初期(qi)有陰燃階段的場所。是(shi)一(yi)種(zhong)典型(xing)的由太空消防措施轉為民用(yong)的設備。
紅外三鑒探測器
GHY-1紅(hong)(hong)(hong)外(wai)三鑒(jian)探測器采用(yong)智(zhi)能+微(wei)波+紅(hong)(hong)(hong)外(wai)三種監測方式，由10．5GHz超長壽命(ming)的微(wei)波模塊、高精度被動紅(hong)(hong)(hong)外(wai)探測裝(zhuang)置和(he)高超的能量(liang)堆智(zhi)能識別芯片(pian)組成。
智能公路隧道檢測車
智能公(gong)路隧(sui)道(dao)檢(jian)測(ce)車是(shi)依據《公(gong)路隧(sui)道(dao)養護技術規(gui)范》要(yao)求專門研制(zhi)的公(gong)路隧(sui)道(dao)病害檢(jian)測(ce)車。結合病害標定(ding)軟件，可實(shi)現(xian)對隧(sui)道(dao)裂縫、滲水、內襯脫落、變形(xing)、標志標牌缺失等各類病害進(jin)行不停(ting)車高速(su)檢(jian)測(ce)。
GCMC-1E客(ke)流統計
通道人(ren)數統計(ji)裝置用于統計(ji)某個(ge)通道或(huo)某個(ge)監測區域（比如商場、地鐵、景點(dian)等）的客流情況(kuang)。
光柵氫氣傳感器
基于光纖傳感技術(shu)和氫(qing)(qing)敏(min)薄膜技術(shu)，實現易(yi)燃易(yi)爆(bao)、空間受限(xian)環(huan)境中的高精(jing)度、快響應、本質安全的氫(qing)(qing)氣(qi)測量和表(biao)征。
光纖壓力傳感器
基于空芯光纖端頭微納Fabry-Perot 腔(qiang)結構，實現微小尺寸空間(jian)、易燃易爆、電磁輻射(she)環境中(zhong)的(de)介質壓力(li)直接測(ce)量和表征。
光纖光柵高溫傳感器
基于光(guang)纖(xian)上(shang)飛秒刻寫的(de)光(guang)柵陣(zhen)列，實(shi)現對光(guang)纖(xian)沿(yan)程多個位置的(de)溫度探測。適用于狹小(xiao)空間、多測點、大范圍、強電磁等場(chang)景應用。
光纖濕度傳感器
基(ji)于雙光(guang)纖光(guang)柵(zha)陣列(lie)上的(de)敏感薄膜制(zhi)備技術，實(shi)現易燃易爆(bao)，強電磁干擾環(huan)境(jing)中的(de)高精(jing)度(du)、快(kuai)響應、分布式溫濕度(du)同步測量和表征(zheng)。
光纖應變傳感器
光纖應變傳感器采用(yong)光纖光柵技術，具有無(wu)源、抗電磁干擾(rao)、耐腐(fu)蝕、耐高溫等特性，可長期精準監(jian)測結構體應變情況。
公路超限檢測站
系統采(cai)用(yong)激光雷(lei)達對(dui)(dui)駛過檢測站的(de)車(che)(che)輛進行(xing)掃描，獲取車(che)(che)輛的(de)長、寬(kuan)、高(gao)、輪軸等車(che)(che)輛信息，加(jia)大對(dui)(dui)公(gong)路檢測站環節治(zhi)超監(jian)管(guan)力度，提高(gao)超限治(zhi)理(li)監(jian)管(guan)效(xiao)率(lv)，降低超限治(zhi)理(li)監(jian)管(guan)成本(ben)。
高速入口超限檢測
系統采(cai)用(yong)激光雷達對通過(guo)高速(su)公路入(ru)口的車(che)輛(liang)(liang)進行非(fei)接觸式(shi)快速(su)掃描，獲(huo)取車(che)輛(liang)(liang)輪(lun)軸信息，提高超限(xian)治理監(jian)管效率，降(jiang)低超限(xian)治理監(jian)管成本。
貨運源頭超限檢測
貫徹落實(shi)交通運輸(shu)部文件，依(yi)據落實(shi)源頭運輸(shu)企業的(de)主(zhu)體(ti)責任，建立(li)源頭科技治超長(chang)效機制，從源頭環節減少(shao)和(he)杜絕不規范行(xing)為(wei)。
交通流量調查
系(xi)統采(cai)用激光(guang)雷(lei)達對行(xing)駛車(che)(che)(che)(che)輛進行(xing)掃描(miao)，獲取車(che)(che)(che)(che)型數(shu)據(ju)、地點車(che)(che)(che)(che)速、車(che)(che)(che)(che)頭(tou)(tou)時距、車(che)(che)(che)(che)頭(tou)(tou)間(jian)距、跟車(che)(che)(che)(che)百分比、平均(jun)車(che)(che)(che)(che)頭(tou)(tou)間(jian)距、時間(jian)占(zhan)有(you)率、交通(tong)流(liu)程等(deng)交通(tong)信息調查(cha)數(shu)據(ju)。
車(che)檢線長寬高(gao)識別車(che)型(xing)
系統采用激光雷(lei)達(da)對(dui)車(che)輛進(jin)行掃(sao)描，獲取車(che)輛長、寬(kuan)高、軸距(ju)、欄(lan)板高度等信(xin)息點(dian)云圖，并通過(guo)檢測(ce)軟件對(dui)檢測(ce)結果進(jin)行輸出(chu)展(zhan)示。
輪軸識別車型
系統采(cai)用(yong)(yong)激光雷達(da)對車(che)輛(liang)進行掃描(miao)，獲取車(che)輛(liang)的輪(lun)軸數據(ju)點(dian)云圖，并通過雷達(da)應用(yong)(yong)單元完成點(dian)云掃描(miao)數據(ju)的計算，輸出車(che)輛(liang)輪(lun)軸數據(ju)。
車輛分離器
系統采(cai)用激光雷達發出高頻(pin)光束(shu)對(dui)車輛(liang)同(tong)步掃描(miao)，實(shi)現對(dui)車輛(liang)數據的綜合檢(jian)測，精(jing)準分車。
隧道檢測車
隧道檢測車是采(cai)(cai)用定制高速激(ji)光(guang)檢測器和高速線(xian)陣(zhen)相機組成的(de)準(zhun)3D圖像采(cai)(cai)集技(ji)術(shu)，結合(he)AI圖像分析技(ji)術(shu)，可實(shi)現對隧道各類病害進(jin)行不停車高速檢測。
線(xian)路障礙監測報(bao)警系統
基于激光(guang)雷達掃描成像、振動波(bo)檢(jian)測、智能(neng)算法、視頻跟蹤(zong)等技術(shu)，對監控區域內(nei)的障礙物自動識別、報警。
鋼軌位移監測系統
系(xi)統采用雙目立體視覺技術，對鋼軌水平、垂直、爬行三個方向的(de)位移監(jian)測。
鐵(tie)路橋(qiao)限高架碰撞報警系統
限高架碰(peng)撞(zhuang)報(bao)警(jing)系(xi)統安裝于限高架上，實現(xian)碰(peng)撞(zhuang)檢測，并自動報(bao)警(jing)。
列車車輛制動試驗監測裝置
系統(tong)適用(yong)于鐵路(lu)列車(che)車(che)輛制動機試(shi)驗在(zai)機車(che)供(gong)風(feng)或地下風(feng)管(guan)路(lu)供(gong)風(feng)工況(kuang)下尾部(bu)風(feng)壓(ya)全部(bu)試(shi)驗和簡略試(shi)驗的技術要求。
貨運列車裝載狀態監測系統
系(xi)統能(neng)夠展示列(lie)車裝載效果，不(bu)僅避免(mian)因(yin)空車異物(wu)、重車偏載引(yin)起的運輸安全(quan)問題，還有效的提高(gao)了(le)工(gong)作(zuo)人員工(gong)作(zuo)效率(lv)及準確性。
地鐵人員客流量統計
地(di)鐵(tie)站點內(nei)外指定區域內(nei)人員數量、密度統計，對各個通道的擁(yong)擠程序(xu)發出預警(jing)，切(qie)實提高地(di)鐵(tie)營運水平，避免人員傷(shang)害、減少財產損(sun)失，增強地(di)鐵(tie)運營安全管控能力。
屏蔽門間隙探測系統
地鐵(tie)異物探測(ce)系統應用于地鐵(tie)站臺，探測(ce)屏蔽門和(he)車體之間的危險空間，當(dang)探測(ce)到人或異物后及時(shi)告(gao)警(jing)，禁止地鐵(tie)啟動，杜絕安(an)全事故。
動力及環境監測系統
動力環境監控系統系統使機房(fang)無人(ren)值守(shou)成(cheng)為現實，為用戶節約(yue)了(le)(le)大(da)量(liang)的信道(dao)資源投入(ru)和(he)運行維護投入(ru)，降低了(le)(le)用戶運營成(cheng)本。
蓄電池遠程監測系統
蓄(xu)電(dian)池(chi)遠程監測(ce)系統采(cai)用微信號處理、高精度測(ce)量(liang)技術，將蓄(xu)電(dian)池(chi)這樣的(de)啞設(she)備(bei)轉變成(cheng)可視的(de)智能設(she)備(bei)，實(shi)現對(dui)在線長期浮充電(dian)池(chi)組的(de)實(shi)際運行(xing)狀態...
能耗監測管理系統
能耗監測管理(li)系(xi)統(tong)(tong)針對機房(fang)的IT設備、空調(diao)設備、照明設備、電(dian)(dian)源設備等(deng)系(xi)統(tong)(tong)用電(dian)(dian)情(qing)況進行實(shi)時監測，對設備耗電(dian)(dian)情(qing)況進行精細化統(tong)(tong)計和分(fen)析(xi)...
智能門禁管理系統
智能門(men)禁(jin)管理(li)系統(tong)主要是對機房(fang)通道(dao)進行安(an)全、有效的出(chu)入(ru)控制(zhi)(zhi)，由門(men)禁(jin)控制(zhi)(zhi)器、讀卡器、電子門(men)鎖、系統(tong)軟件組成(cheng)，支持遠(yuan)程遙(yao)控、IC/ID刷卡...
化工行業油罐測溫
有(you)效監測(ce)(ce)(ce)罐區事故情(qing)況，減少事故發生造成(cheng)巨大的人員和財產損失。光纖傳(chuan)感系統具備無(wu)源(yuan)特征，還可用(yong)于(yu)皮帶機測(ce)(ce)(ce)溫(wen)、電解鋁測(ce)(ce)(ce)溫(wen)、金屬槽測(ce)(ce)(ce)溫(wen)、開關柜測(ce)(ce)(ce)溫(wen)等。
電力線防外力破壞(huai)監測(ce)系統
基于(yu)激光雷(lei)達(da)的(de)架空(kong)輸電(dian)線路防護(hu)系統(tong)，能夠對闖入電(dian)力高壓(ya)線下的(de)違章工程車輛進(jin)行定位、跟蹤(zong)、放(fang)大，警示(shi)違章作業人員(yuan)。
礦卡自動裝車
實(shi)(shi)(shi)現(xian)礦卡位置實(shi)(shi)(shi)時(shi)檢(jian)測、料位高度實(shi)(shi)(shi)時(shi)檢(jian)測等(deng)功(gong)能，為后端(duan)PLC系統(tong)提供實(shi)(shi)(shi)時(shi)可靠的(de)測量數據(ju)，實(shi)(shi)(shi)現(xian)裝(zhuang)車(che)流(liu)程的(de)自動化、無(wu)人化。
有軌電機車自動裝車
采(cai)用(yong)先進的(de)激光雷達測(ce)量技術(shu)及應(ying)用(yong)算法，實現電機車(che)位(wei)置實時檢測(ce)、料位(wei)高度實時檢測(ce)、自動分車(che)、車(che)廂計數、行駛(shi)方向(xiang)判斷、車(che)頭識別等功能。
列車自動裝車
采用(yong)先(xian)進(jin)的激光雷(lei)達(da)測(ce)量(liang)技(ji)術(shu)及應用(yong)算法(fa)，實(shi)現列車位置實(shi)時檢(jian)測(ce)、料位高度實(shi)時檢(jian)測(ce)、自動分車、車廂計數、行駛方向判(pan)斷、車頭識(shi)別等功能。
無人化天車
采用(yong)三(san)維(wei)激光(guang)掃(sao)(sao)描(miao)技(ji)術(shu)及應用(yong)算法，完成測(ce)量目標(biao)三(san)維(wei)掃(sao)(sao)描(miao)成像、天(tian)車防碰撞、天(tian)車定位(wei)等位(wei)置，為后端PLC系統提(ti)供實時可(ke)靠的測(ce)量數據。
礦車裝載質量檢測
由激光雷達、身份(fen)識(shi)別模塊、圖(tu)像抓拍單元等組(zu)成，通過(guo)對點(dian)云數據(ju)、視頻(pin)圖(tu)像、裝載信(xin)息等的集中(zhong)管理，實現礦車裝載質(zhi)量檢(jian)測功能。
溜井料位檢測
方案(an)由激光雷達、自動(dong)防(fang)護(hu)裝(zhuang)置及應用算法(fa)構成，可精確測量(liang)溜(liu)井、料倉等場景的(de)平均料位(wei)(wei)、料位(wei)(wei)最高點和料位(wei)(wei)最低點等數據。
破碎站篷料檢測
方(fang)案(an)采用三維(wei)激光雷達及(ji)應用算(suan)法，具備破(po)碎站下(xia)料口實時三維(wei)點云輸出、車輛有無判斷、視頻輔助抓(zhua)拍(pai)等(deng)功能，實現破(po)碎站無人值守。
礦車避障
方案通(tong)過激光雷達(da)及相關算法(fa)，可在礦車(che)工(gong)作過程(cheng)中實(shi)時(shi)監(jian)測前(qian)方路況，輔助列車(che)控制系統(tong)進行(xing)減速或停車(che)，避免發(fa)生安全事故。
水泥廠熟料體積測量
系統采用激(ji)光雷達對傳送帶上的(de)物(wu)料截(jie)面進行掃描、建(jian)模(mo)，經過測量算(suan)法進行分(fen)析(xi)處(chu)理，計算(suan)出傳送帶指定(ding)位移下(xia)的(de)物(wu)料體積。
天車(che)物料外廓掃描定位
系統采用(yong)激光雷達掃描(miao)獲取(qu)物(wu)料(liao)(liao)坐(zuo)(zuo)標(biao)、車(che)廂(xiang)坐(zuo)(zuo)標(biao)及車(che)廂(xiang)內物(wu)料(liao)(liao)高度坐(zuo)(zuo)標(biao)進(jin)行定位，對車(che)廂(xiang)內物(wu)料(liao)(liao)表面激光點(dian)云建模，控制無(wu)人天車(che)及其相(xiang)關設備完成裝卸(xie)。
天車盤煤
方案采(cai)用激光檢測(ce)器安裝在天車上的方式，通過(guo)天車的移動，對物料進行掃(sao)描，實(shi)現3D建模和測(ce)量(liang)，將測(ce)量(liang)結果(guo)通過(guo)輸出端(duan)設備進行展(zhan)示。
集卡引導定位
為港口集裝(zhuang)箱的裝(zhuang)卸過程提供引導、定位(wei)、監控等(deng)服務支持(chi)，以實現集卡的實時(shi)作(zuo)業調(diao)度。
港機避障
利(li)用激光檢測(ce)器掃描技術(shu)，對港機在運行(xing)過(guo)程中進行(xing)自動避障(zhang)，有效提(ti)高了(le)港機運行(xing)的安全性，提(ti)高了(le)港機效率。
常見問題
硬件(jian)設(she)備相關(guan)、軟(ruan)件(jian)設(she)備相關(guan)、調測流程相關(guan)、其他相關(guan)。
售后服務
24小(xiao)時服務(wu)(wu)熱線，為您提供便(bian)捷(jie)的人工服務(wu)(wu)。
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