便(bian)攜式高速鐵路無砟軌(gui)道動態(tai)位(wei)移觀測(ce)(ce)裝置，采用非接觸式測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)方(fang)(fang)法，運用人工智能雙目機器視覺(jue)和大數據(ju)技術，實(shi)現對鋼(gang)(gang)軌(gui)爬行(xing)方(fang)(fang)向位(wei)移進行(xing)測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)，測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)精度(du)達到(dao)亞(ya)毫米級。設備攜帶方(fang)(fang)便(bian)，操作簡(jian)便(bian)，測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)數據(ju)圖形化(hua)，有效解決(jue)直角鋼(gang)(gang)尺測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)方(fang)(fang)法受測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)人員測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)水平和夜間光線不(bu)足等(deng)因素制約導致的測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)數值精度(du)低(di)和操作不(bu)方(fang)(fang)便(bian)等(deng)問(wen)題。
穩定性強
系統(tong)采用(yong)工(gong)業(ye)化設計，抗震性能(neng)(neng)好(hao)，機身(shen)采用(yong)精密防(fang)水設計，保證設備能(neng)(neng)夠(gou)在各種環境下使用(yong)。
數據精度高
系(xi)統采用人工智能雙(shuang)目機器視覺圖像處理(li)技術，在像素層次上(shang)對(dui)鋼軌位(wei)移(yi)進(jin)行(xing)分(fen)析計算，鋼軌爬(pa)行(xing)位(wei)移(yi)測(ce)量精度(du)達(da)到亞毫米級。
報表自動生成
測(ce)(ce)量圖(tu)(tu)像和位(wei)移值導入到中(zhong)心分析管(guan)理軟件后，自(zi)動生成(cheng)各(ge)種業務報(bao)表(biao)，并(bing)可(ke)對測(ce)(ce)量數(shu)據(ju)圖(tu)(tu)形化(hua)展示，使統計分析數(shu)據(ju)更加(jia)形象。
軌溫自動測算
中(zhong)心分析(xi)管(guan)理軟件根據(ju)測(ce)量點的位移值(zhi)(zhi)測(ce)算軌溫值(zhi)(zhi)，并(bing)自動生成二(er)覽表、實際鎖(suo)定軌溫表和基本(ben)情(qing)況分析(xi)表。
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