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GL-1230CM
發射頻率：36K 測量距離：30m@10% 65m@90% 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描角度：270°
GL-1130US
發射頻率：144K 掃描頻率：100Hz，200Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.5°，0.25° 掃描角度：270°
GL-1230HS
發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描角(jiao)度：270°
GL-1160HF
測量距離：60m@10% 100m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25° 掃描(miao)角度：270°
GL-70130
測量距離：130m@10% 70m@2% 發射頻率：108KHz 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描角(jiao)度(du)：270°
GL-70200
測量距離：200m@10% 100m@2% 發射頻率：108K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描角度：270°
GL-5310
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃(sao)描(miao)角度：300°
GL-1320
測量距離：0.2-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度：300°
GL-8005N
測量距離：0.1-5m@10% 發射頻率：18K，28.8K 掃描頻率：25Hz，40Hz 角分辨率：0.5° 掃描角度：270°
GL-K10
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃(sao)描角度：300°
GL-K20
測量距離：0.5-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描(miao)角度：300°
GL-K30HS
測量距離：30m@10% 80m@90% 發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-K40HE
測量距離：40m@10%，90m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz，100z 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25，0.5° 掃(sao)描角度(du)：270°
GL-K30-60-100Ex
測量距離：70m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.125°，0.25°，0.5° 掃描角度：90°
GL11-FB100
測量距離：90m@10% 發射頻率：36K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描角度：80°
GL-9120
測量距離：20m@10% 發射頻率：108K 掃描頻率：線掃描頻率：50Hz 場掃描頻率：0.5Hz <場/2s> 角分辨率：線掃描角度：0.167° ，場掃角分辨率：0.55° 掃描角(jiao)(jiao)度：線掃視(shi)(shi)場角(jiao)(jiao)：155° ，場掃視(shi)(shi)場角(jiao)(jiao)：55°
GLA-T/WM三(san)維激光掃描儀
電動防塵罩 掃描角度：160° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GLA-T/W三維(wei)激光掃(sao)描儀
普通防護罩 掃描角度：180° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GL-9430
掃描角度：雷達視場≥90°、視頻視場≥90° 測量距離：30m@10%，60m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25°
GJLJ-2光斑(ban)探測儀
GJLJ-2激光(guang)(guang)雷(lei)達(da)檢(jian)測器可以實現對雷(lei)達(da)紅(hong)(hong)外激光(guang)(guang)掃描光(guang)(guang)斑進行檢(jian)測和(he)顯示，支持單機工作模式和(he)WIFI組網工作模式，可用于紅(hong)(hong)外激光(guang)(guang)雷(lei)達(da)的生產及調試(shi)，應用于內部(bu)散(san)度測試(shi)，現場雷(lei)達(da)掃描面調試(shi)。
一體式電子哨兵
采用一(yi)體化結構設計(ji)，內置激(ji)光雷(lei)達、快(kuai)速球機、警燈警號、核心(xin)控制(zhi)單元、數據傳輸模塊(kuai)，可(ke)實現180度半徑50m扇形范圍內布防(fang)區域的周(zhou)界報警、聯動、視頻跟(gen)蹤(zong)、錄像(xiang)等功能(neng)。
隱蔽型電子哨兵
?采用燈箱式結構設計，完美融入應(ying)用環境，內置(zhi)激光雷達、燈箱照明、UWB定(ding)位模(mo)(mo)塊(kuai)、數據傳輸模(mo)(mo)塊(kuai)，輔(fu)以外置(zhi)快速球機，可(ke)實(shi)現(xian)180度半徑50m扇形(xing)范(fan)圍內布(bu)防區域的周(zhou)界(jie)報警、視(shi)頻跟蹤、錄像以及定(ding)時開關燈箱等功能。
防爆型電子哨兵
采(cai)用防爆式(shi)結構設計(ji)，內(nei)置激光雷達、警(jing)燈警(jing)號、數據傳輸模(mo)塊，輔以外置快(kuai)速球機，可(ke)實現270度半(ban)徑60m扇形范圍內(nei)布防區域(yu)的周界報警(jing)、聯動、目標身份識(shi)別、視頻錄像等功能。
迎賓式電子哨兵
采用迎(ying)賓式結構設計(ji)，內(nei)(nei)置激光雷達、固定攝(she)像機、LED顯示屏(ping)、音箱、核心控制(zhi)單元(yuan)、UWB定位(wei)模(mo)塊、數據(ju)傳輸模(mo)塊，可實現180度半徑(jing)50m扇形范圍(wei)內(nei)(nei)布(bu)防區(qu)域的周(zhou)界報警、聯動、目標身份(fen)識別、視(shi)頻錄像等(deng)功能。
分體式電子哨兵
采用分體式結構設計，包含激(ji)光雷(lei)達、快速球機(ji)、核心控制(zhi)單元、數(shu)據傳(chuan)輸模塊，可實現180度半徑(jing)50m扇形范(fan)圍內布防(fang)區域(yu)的周界報警、聯動、視頻跟蹤、視頻錄像等功能。
智能型智慧物聯網關
GPBF-2智能(neng)型智慧(hui)物(wu)聯(lian)網(wang)關是專(zhuan)門針對數(shu)據(ju)中心、大型數(shu)據(ju)機房聯(lian)網(wang)監(jian)控需(xu)求而推出的新一代遠(yuan)程多功能(neng)智慧(hui)物(wu)聯(lian)網(wang)關。
標準型智慧物聯網關
GRZF-1標準型智(zhi)慧物聯網(wang)關(guan)是專門(men)針對中小型數據機房、通信(xin)基站遠程(cheng)聯網(wang)監控需(xu)求而推出的(de)一(yi)款(kuan)智(zhi)慧物聯網(wang)關(guan)。
戶外型智慧物聯網關
GRZF-3戶(hu)(hu)外(wai)型(xing)智慧物(wu)聯(lian)網關(guan)是專門針對小型(xing)站點(dian)、戶(hu)(hu)外(wai)拉遠(yuan)站等站點(dian)分散、環境惡劣(lie)、功能(neng)簡單等需(xu)求而推出(chu)的一款戶(hu)(hu)外(wai)型(xing)智慧物(wu)聯(lian)網關(guan)。
微型智慧物聯網關
GRZF-10微(wei)型智慧(hui)物聯(lian)網(wang)關是專門針對微(wei)型站(zhan)點(dian)、室分站(zhan)、燈桿站(zhan)等(deng)站(zhan)點(dian)分散、環境惡劣、功能簡單(dan)等(deng)需求而推出的一款(kuan)微(wei)型智慧(hui)物聯(lian)網(wang)關。
蓄電池監測主機
GBM-8蓄電池(chi)監(jian)測(ce)主機是針對蓄電池(chi)監(jian)控而研發生產的一款多(duo)功能蓄電池(chi)監(jian)測(ce)設備。具有7寸彩色觸(chu)摸(mo)屏，支持TCP/IP、RS485數據傳輸。
集中管理模塊
GBM-8B集中(zhong)式單體監(jian)測模塊(kuai)支持2V、6V、12V蓄電池及(ji)內阻監(jian)測,是目前(qian)性價比最高的(de)新一(yi)代動(dong)力環(huan)境監(jian)控系統。
分布式單體監測模塊
GBM-8A單(dan)體(ti)監測(ce)模塊負責采集單(dan)體(ti)電(dian)池的電(dian)壓、內阻、溫度、配漏(lou)液傳感器可監測(ce)漏(lou)液電(dian)池并(bing)定位到漏(lou)液極(ji)柱。
GBV-1A電壓傳感器
GBV-1A直流電壓(ya)傳感(gan)器(qi)(qi)是(shi)專門針對-48V開關(guan)電源(yuan)研發生產的(de)電壓(ya)傳感(gan)器(qi)(qi)，具有(you)針對性(xing)強(qiang)，適用(yong)性(xing)強(qiang)，測量精度(du)高，能夠(gou)滿足各種(zhong)型(xing)號的(de)開關(guan)電源(yuan)直流電壓(ya)的(de)測量。
門禁控制器
GDL-1門(men)禁(jin)(jin)控制器CPU芯片性能優良，處理速度快，采用先進的FLASH存儲(chu)技(ji)術(shu)，具(ju)備電子鎖、讀卡器、開門(men)按(an)鈕(niu)等(deng)門(men)禁(jin)(jin)配(pei)套(tao)設備接入功能。
IC/ID讀卡器
GNCR-1 IC/ID讀卡(ka)器采(cai)用(yong)優質塑(su)料生產，防(fang)水性能優良，能夠適用(yong)于(yu)室外(wai)惡劣工作環境，兼容(rong)IC卡(ka)和ID卡(ka)。
交流四回路智能電表
GTMJ-1型交流四(si)回路智能(neng)電表(biao)是高性能(neng)電能(neng)計(ji)量儀(yi)表(biao)，可監(jian)測三相電壓、電流、功(gong)率(lv)因數、頻率(lv)等(deng)各種參數，能(neng)通過(guo)RS458便捷地接入智能(neng)配電監(jian)控系統。
總線型溫濕度傳感器
GHT-2總(zong)線型溫濕度(du)傳感器(qi)采用微處(chu)理器(qi)芯(xin)片(pian)，用顆粒燒結(jie)探頭護套，牢固美觀。輸(shu)出信(xin)號RS485，標(biao)準的(de)Modbus協議，理論可(ke)通信(xin)1200米，支持(chi)二次開發。
模擬型溫濕度傳感器
GHT-4模擬型溫濕度傳(chuan)感器(qi)，選(xuan)用數字(zi)溫濕度傳(chuan)感器(qi)和低功耗(hao)單片機技(ji)術制作,產品具有響應時間短(duan),精(jing)度高,長期(qi)穩定性好等特點。
煙霧探測器
GYW-1煙霧探測(ce)(ce)器是以(yi)煙霧為主要探測(ce)(ce)對(dui)象，適用于火災(zai)初期有陰燃階段的場所(suo)。是一種典型(xing)的由太空消防措施(shi)轉為民(min)用的設備。
紅外三鑒探測器
GHY-1紅外三(san)鑒探測器采用智能+微波(bo)+紅外三(san)種監測方式(shi)，由10．5GHz超長(chang)壽命(ming)的(de)微波(bo)模塊、高精度被動紅外探測裝置和高超的(de)能量堆(dui)智能識別芯片組成。
智能公路隧道檢測車
智能公(gong)路隧(sui)(sui)道(dao)檢(jian)測車(che)是依據《公(gong)路隧(sui)(sui)道(dao)養(yang)護技術規范》要(yao)求專門(men)研制的公(gong)路隧(sui)(sui)道(dao)病(bing)(bing)害檢(jian)測車(che)。結合病(bing)(bing)害標(biao)定軟件，可實現(xian)對隧(sui)(sui)道(dao)裂縫、滲水(shui)、內(nei)襯脫落、變形、標(biao)志標(biao)牌(pai)缺失等各(ge)類(lei)病(bing)(bing)害進行(xing)不(bu)停車(che)高速檢(jian)測。
GCMC-1E客流統(tong)計
通道人數統(tong)計(ji)裝置用于(yu)統(tong)計(ji)某(mou)個通道或某(mou)個監(jian)測區域（比如商場、地鐵、景點等）的客(ke)流情況。
光柵氫氣傳感器
基于(yu)光纖(xian)傳感(gan)技術和氫敏薄膜(mo)技術，實(shi)現易燃易爆、空間受限(xian)環境(jing)中(zhong)的高精度、快響應、本質安全的氫氣測量和表(biao)征。
光纖壓力傳感器
基于(yu)空(kong)芯光纖端頭微(wei)納Fabry-Perot 腔結構，實現(xian)微(wei)小尺(chi)寸空(kong)間、易(yi)燃易(yi)爆、電磁輻(fu)射(she)環境中的介質壓力直接測(ce)量和表征(zheng)。
光纖光柵高溫傳感器
基于光纖(xian)上飛秒刻(ke)寫的光柵陣列，實現對光纖(xian)沿程多(duo)(duo)個位置的溫度探(tan)測。適用于狹小空間、多(duo)(duo)測點、大范圍、強電磁(ci)等場景應用。
光纖濕度傳感器
基于雙(shuang)光(guang)纖(xian)光(guang)柵陣列上(shang)的敏感薄膜制備(bei)技術，實現易燃(ran)易爆，強電(dian)磁干擾環境中的高精度、快響應、分布式溫濕度同步測量和表(biao)征(zheng)。
光纖應變傳感器
光纖(xian)應變(bian)(bian)傳感器采用光纖(xian)光柵技術，具有無源、抗電磁干擾、耐腐蝕、耐高(gao)溫等特性，可長(chang)期精準監測(ce)結(jie)構體應變(bian)(bian)情況。
公路超限檢測站
系統(tong)采用激光雷達對(dui)駛過檢測(ce)站(zhan)的車輛(liang)進(jin)行(xing)掃描，獲取車輛(liang)的長、寬、高(gao)、輪軸(zhou)等車輛(liang)信息，加大對(dui)公路檢測(ce)站(zhan)環節治超(chao)監管力(li)度，提(ti)高(gao)超(chao)限治理監管效率，降低超(chao)限治理監管成本。
高速入口超限檢測
系統采用激光雷達對通過高(gao)速公路入口的車(che)輛(liang)進行非接(jie)觸式快(kuai)速掃(sao)描，獲取車(che)輛(liang)輪軸信息，提(ti)高(gao)超(chao)限治理監管效(xiao)率，降低超(chao)限治理監管成本。
貨運源頭超限檢測
貫徹落實(shi)交通運輸(shu)(shu)部文件，依據落實(shi)源頭(tou)運輸(shu)(shu)企業的主(zhu)體責任，建(jian)立(li)源頭(tou)科技治超長效機(ji)制，從(cong)源頭(tou)環節減少和杜絕不規范行為。
交通流量調查
系統(tong)采用激光雷達對行駛車(che)(che)輛進(jin)行掃描(miao)，獲(huo)取車(che)(che)型數據、地點(dian)車(che)(che)速(su)、車(che)(che)頭時距(ju)、車(che)(che)頭間(jian)距(ju)、跟車(che)(che)百(bai)分比、平均車(che)(che)頭間(jian)距(ju)、時間(jian)占有率(lv)、交通流程等交通信(xin)息調(diao)查數據。
車檢線長寬(kuan)高識別車型(xing)
系統采用激光(guang)雷達對車輛進(jin)行掃描，獲取車輛長、寬高、軸距、欄板(ban)高度等信息點云圖，并通(tong)過檢(jian)測(ce)軟(ruan)件(jian)對檢(jian)測(ce)結果進(jin)行輸出展示。
輪軸識別車型
系統采(cai)用(yong)激(ji)光雷達對車輛進行掃描，獲取車輛的輪(lun)軸數據點云(yun)圖(tu)，并通過雷達應用(yong)單元完成點云(yun)掃描數據的計算，輸(shu)出車輛輪(lun)軸數據。
車輛分離器
系統采用激光(guang)雷達(da)發出高頻光(guang)束對車輛同(tong)步掃描(miao)，實現(xian)對車輛數據(ju)的綜(zong)合檢測，精準分車。
隧道檢測車
隧道檢(jian)(jian)測(ce)(ce)車是采用定制(zhi)高(gao)速激光(guang)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)器和高(gao)速線陣(zhen)相機組成的準3D圖像采集技術(shu)，結合AI圖像分(fen)析(xi)技術(shu)，可實現對隧道各類病害進(jin)行(xing)不停車高(gao)速檢(jian)(jian)測(ce)(ce)。
線路障礙(ai)監(jian)測報警系統
基于激光(guang)雷達掃(sao)描(miao)成(cheng)像、振動(dong)波檢測、智能算(suan)法、視頻跟蹤等(deng)技術，對(dui)監控區(qu)域內的障(zhang)礙(ai)物自動(dong)識別、報警。
鋼軌位移監測系統
系統采用(yong)雙目立體(ti)視(shi)覺技術，對鋼軌水平、垂直、爬行(xing)三個(ge)方向的位(wei)移(yi)監測。
鐵路橋限高架(jia)碰撞報警系統
限(xian)高(gao)架碰(peng)撞(zhuang)報警系統(tong)安裝于限(xian)高(gao)架上(shang)，實(shi)現碰(peng)撞(zhuang)檢測，并自動報警。
列車車輛制動試驗(yan)監測裝置(zhi)
系(xi)統適用于鐵路(lu)(lu)列車(che)車(che)輛制(zhi)動機試(shi)驗(yan)在機車(che)供(gong)風(feng)或(huo)地(di)下風(feng)管(guan)路(lu)(lu)供(gong)風(feng)工況(kuang)下尾部風(feng)壓全部試(shi)驗(yan)和簡略試(shi)驗(yan)的技術要求。
貨(huo)運列車裝載(zai)狀態監測系(xi)統
系統能(neng)夠展示列車裝載(zai)效果(guo)，不僅(jin)避免(mian)因空車異(yi)物、重(zhong)車偏載(zai)引(yin)起的(de)運(yun)輸安全(quan)問題(ti)，還(huan)有效的(de)提高了工作人員工作效率(lv)及準確性。
地鐵人員客流量統計
地鐵(tie)站(zhan)點內外(wai)指定區域內人員數量、密度統計(ji)，對各個通(tong)道的(de)擁擠程序發出預警，切(qie)實提高地鐵(tie)營運(yun)水平，避免人員傷害、減少財產損失，增強地鐵(tie)運(yun)營安全(quan)管控能力(li)。
屏蔽門間隙探測系統
地鐵異物(wu)探測(ce)系統應用(yong)于地鐵站(zhan)臺，探測(ce)屏蔽門和車(che)體之間(jian)的危險空間(jian)，當(dang)探測(ce)到人或(huo)異物(wu)后及時告警，禁止地鐵啟動(dong)，杜絕(jue)安全事(shi)故。
動力及環境監測系統
動力(li)環境監控系統(tong)系統(tong)使(shi)機房(fang)無人值守成為(wei)現實，為(wei)用(yong)戶節約了大量的信(xin)道資源(yuan)投(tou)入和運行維護投(tou)入，降低了用(yong)戶運營(ying)成本。
蓄電池遠程監測系統
蓄電池(chi)遠程監測系統采用微信號處理、高精度測量技術，將蓄電池(chi)這(zhe)樣的啞(ya)設備轉變成(cheng)可視的智能設備，實(shi)現(xian)對在(zai)線長期(qi)浮(fu)充電池(chi)組的實(shi)際(ji)運行狀態...
能耗監測管理系統
能耗(hao)(hao)監測(ce)管理系統(tong)針對機房的IT設備(bei)(bei)、空(kong)調設備(bei)(bei)、照(zhao)明設備(bei)(bei)、電源設備(bei)(bei)等(deng)系統(tong)用電情況(kuang)(kuang)進(jin)行實時監測(ce)，對設備(bei)(bei)耗(hao)(hao)電情況(kuang)(kuang)進(jin)行精細(xi)化統(tong)計和(he)分(fen)析...
智能門禁管理系統
智能門(men)禁管理系統主要是對機(ji)房通道進行安(an)全、有效(xiao)的出入(ru)控(kong)(kong)制(zhi)，由門(men)禁控(kong)(kong)制(zhi)器(qi)、讀卡器(qi)、電子門(men)鎖、系統軟件組成，支(zhi)持遠程遙控(kong)(kong)、IC/ID刷卡...
化工行業油罐測溫
有效監(jian)測罐區事故(gu)(gu)情況，減(jian)少事故(gu)(gu)發生(sheng)造成(cheng)巨大的人(ren)員和財產損失。光纖傳(chuan)感(gan)系統具備無源特征，還可(ke)用于皮帶(dai)機測溫(wen)、電解鋁測溫(wen)、金屬(shu)槽測溫(wen)、開關柜測溫(wen)等。
電力(li)線防外力(li)破壞(huai)監(jian)測系統
基于激光雷(lei)達的架空輸電(dian)線路(lu)防護系統，能夠對闖入電(dian)力高壓線下的違章工程車輛進行定位、跟(gen)蹤、放大(da)，警示(shi)違章作業人(ren)員。
礦卡自動裝車
實(shi)(shi)現(xian)礦(kuang)卡位置實(shi)(shi)時(shi)檢測、料位高度實(shi)(shi)時(shi)檢測等功(gong)能，為后(hou)端(duan)PLC系統(tong)提供實(shi)(shi)時(shi)可靠的測量數據，實(shi)(shi)現(xian)裝車流程的自動(dong)化、無人(ren)化。
有軌電機車自動裝車
采(cai)用(yong)先進的激光雷(lei)達測(ce)量(liang)技術及(ji)應用(yong)算法，實現電機車位置實時(shi)檢(jian)測(ce)、料位高(gao)度實時(shi)檢(jian)測(ce)、自動分(fen)車、車廂計數、行(xing)駛方向(xiang)判(pan)斷、車頭識(shi)別等功(gong)能。
列車自動裝車
采用先進(jin)的激光(guang)雷達測量技術及應(ying)用算法，實(shi)現(xian)列車(che)位(wei)置實(shi)時檢測、料位(wei)高度實(shi)時檢測、自動分車(che)、車(che)廂(xiang)計數、行駛方向判斷、車(che)頭(tou)識別(bie)等功能。
無人化天車
采用三(san)維激光掃(sao)描技術及(ji)應用算法(fa)，完(wan)成測量目標三(san)維掃(sao)描成像、天(tian)車防碰撞、天(tian)車定位等位置，為后端PLC系(xi)統提(ti)供實時(shi)可靠的測量數據。
礦車裝載質量檢測
由(you)激光雷達、身份(fen)識別模塊(kuai)、圖像抓拍單元(yuan)等(deng)組成，通過對點云(yun)數(shu)據、視頻圖像、裝載信息等(deng)的集中管理，實現礦車裝載質量檢測功能(neng)。
溜井料位檢測
方案由激光雷達(da)、自動防護裝置及(ji)應用算法(fa)構成(cheng)，可(ke)精(jing)確測量溜井、料倉等場(chang)景的平(ping)均料位、料位最高(gao)點(dian)和料位最低點(dian)等數據。
破碎站篷料檢測
方(fang)案采用(yong)(yong)三維激光雷達及應用(yong)(yong)算法，具備(bei)破(po)碎站下料口實(shi)時三維點云輸出(chu)、車輛有無判斷、視頻(pin)輔助抓拍等功(gong)能(neng)，實(shi)現破(po)碎站無人值守。
礦車避障
方案通過激光雷達及相(xiang)關算法(fa)，可在礦車工(gong)作過程中實時監(jian)測前(qian)方路況，輔助(zhu)列車控制系統進行減速或停車，避免發(fa)生安(an)全事(shi)故。
水泥廠熟料體積測量
系統采用激光雷達對傳送帶上(shang)的物(wu)料(liao)截面進(jin)行(xing)掃描、建模，經過測量算(suan)(suan)法進(jin)行(xing)分析處(chu)理，計(ji)算(suan)(suan)出傳送帶指(zhi)定位移下(xia)的物(wu)料(liao)體積。
天車物(wu)料外廓(kuo)掃描定位
系統采(cai)用激光雷(lei)達掃描(miao)獲取物料(liao)坐(zuo)標(biao)、車(che)廂坐(zuo)標(biao)及(ji)車(che)廂內(nei)物料(liao)高度(du)坐(zuo)標(biao)進行定位，對車(che)廂內(nei)物料(liao)表面(mian)激光點云建模，控(kong)制無(wu)人天(tian)車(che)及(ji)其相關(guan)設備完成裝卸。
天車盤煤
方案采用激光檢測器安裝在天車上的方式，通過天車的移動，對(dui)物料進(jin)行(xing)掃(sao)描，實(shi)現3D建模和測量(liang)，將測量(liang)結(jie)果通過輸(shu)出端(duan)設備(bei)進(jin)行(xing)展(zhan)示。
集卡引導定位
為港口集裝(zhuang)箱的裝(zhuang)卸過程提(ti)供引(yin)導(dao)、定位、監控等服務支持，以實現集卡的實時作(zuo)業調度。
港機避障
利用(yong)激光檢測(ce)器掃描技術，對港機(ji)在運行過程中(zhong)進行自動避(bi)障，有效(xiao)提(ti)高了港機(ji)運行的安全性(xing)，提(ti)高了港機(ji)效(xiao)率。
常見問題
硬件設備相(xiang)(xiang)(xiang)關(guan)、軟件設備相(xiang)(xiang)(xiang)關(guan)、調測流程相(xiang)(xiang)(xiang)關(guan)、其他相(xiang)(xiang)(xiang)關(guan)。
售后服務
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“真(zhen)誠(cheng)永恒，創新無限(xian)”，做(zuo)讓人放(fang)心的人，做(zuo)讓人放(fang)心的事。
發展歷程
天河(he)電子(zi)自成立以來，始終專注于智(zhi)慧物聯和智(zhi)能(neng)感知(zhi)產品的(de)研(yan)制(zhi)與(yu)應用(yong)，為(wei)(wei)通(tong)信、交通(tong)及智(zhi)能(neng)制(zhi)造業(ye)提(ti)供定(ding)制(zhi)化(hua)的(de)解決(jue)方(fang)案(an)，已(yi)成為(wei)(wei)集研(yan)發、生產、銷售、工程(cheng)服務于一體(ti)的(de)高新技術企業(ye)。
榮譽資質
天(tian)河電子是(shi)國家級高新技術企(qi)業、河北省優秀民營企(qi)業、工信部“專精特(te)新”小巨人企(qi)業，是(shi)國家發改委確定的激光雷達(da)產業化基地。
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GL-1230CM-GL-1230HS激光雷達產品使(shi)用說明書
2023-05-12
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