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GL-1230CM
發射頻率：36K 測量距離：30m@10% 65m@90% 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃(sao)描角度：270°
GL-1130US
發射頻率：144K 掃描頻率：100Hz，200Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.5°，0.25° 掃描(miao)角度：270°
GL-1230HS
發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃(sao)描角度：270°
GL-1160HF
測量距離：60m@10% 100m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25° 掃描角(jiao)度：270°
GL-70130
測量距離：130m@10% 70m@2% 發射頻率：108KHz 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描角度：270°
GL-70200
測量距離：200m@10% 100m@2% 發射頻率：108K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描角度：270°
GL-5310
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度(du)：300°
GL-1320
測量距離：0.2-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度(du)：300°
GL-8005N
測量距離：0.1-5m@10% 發射頻率：18K，28.8K 掃描頻率：25Hz，40Hz 角分辨率：0.5° 掃描角度：270°
GL-K10
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度：300°
GL-K20
測量距離：0.5-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度：300°
GL-K30HS
測量距離：30m@10% 80m@90% 發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描角度(du)：270°
GL-K40HE
測量距離：40m@10%，90m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz，100z 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25，0.5° 掃描角度：270°
GL-K30-60-100Ex
測量距離：70m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.125°，0.25°，0.5° 掃描角度：90°
GL11-FB100
測量距離：90m@10% 發射頻率：36K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描角度：80°
GL-9120
測量距離：20m@10% 發射頻率：108K 掃描頻率：線掃描頻率：50Hz 場掃描頻率：0.5Hz <場/2s> 角分辨率：線掃描角度：0.167° ，場掃角分辨率：0.55° 掃(sao)(sao)描角(jiao)度：線掃(sao)(sao)視場角(jiao)：155° ，場掃(sao)(sao)視場角(jiao)：55°
GLA-T/WM三維激光掃描儀
電動防塵罩 掃描角度：160° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GLA-T/W三維激光掃(sao)描儀
普通防護罩 掃描角度：180° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GL-9430
掃描角度：雷達視場≥90°、視頻視場≥90° 測量距離：30m@10%，60m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25°
GJLJ-2光斑探測儀(yi)
GJLJ-2激(ji)光(guang)(guang)雷(lei)(lei)達(da)檢測(ce)(ce)器(qi)可以實(shi)現對雷(lei)(lei)達(da)紅外激(ji)光(guang)(guang)掃(sao)(sao)描光(guang)(guang)斑進行檢測(ce)(ce)和顯示，支持單機(ji)工作(zuo)模式(shi)和WIFI組網(wang)工作(zuo)模式(shi)，可用(yong)于(yu)(yu)紅外激(ji)光(guang)(guang)雷(lei)(lei)達(da)的生產及(ji)調試，應用(yong)于(yu)(yu)內部散度(du)測(ce)(ce)試，現場雷(lei)(lei)達(da)掃(sao)(sao)描面調試。
一體式電子哨兵
采用(yong)一體化結構設計，內置激光雷達、快速球(qiu)機、警燈警號、核心(xin)控制單元(yuan)、數據傳輸模塊(kuai)，可實(shi)現(xian)180度半徑50m扇(shan)形范圍內布防區域的周界(jie)報警、聯動、視頻(pin)跟蹤、錄像等功能。
隱蔽型電子哨兵
?采用燈(deng)箱(xiang)式結構設計，完美融(rong)入應用環境，內置激光雷達(da)、燈(deng)箱(xiang)照明(ming)、UWB定位模塊(kuai)(kuai)、數據傳(chuan)輸模塊(kuai)(kuai)，輔以(yi)外(wai)置快速球機，可實(shi)現180度(du)半徑(jing)50m扇形范圍內布防區域的周界報警(jing)、視頻跟(gen)蹤、錄像以(yi)及定時開關燈(deng)箱(xiang)等功能。
防爆型電子哨兵
采用防爆式結(jie)構(gou)設(she)計，內(nei)置(zhi)激(ji)光雷達(da)、警(jing)燈警(jing)號、數據傳輸模(mo)塊，輔(fu)以外置(zhi)快(kuai)速(su)球機，可實現270度半(ban)徑60m扇形范圍內(nei)布(bu)防區域的周界報(bao)警(jing)、聯動、目標身份識別、視頻錄像等功能。
迎賓式電子哨兵
采用迎賓式結(jie)構(gou)設(she)計(ji)，內(nei)置激(ji)光雷達、固定攝像機、LED顯示屏、音箱(xiang)、核心控制單(dan)元、UWB定位模塊、數據傳輸模塊，可實現180度(du)半徑(jing)50m扇形范圍內(nei)布(bu)防區域的周界報警、聯動、目標身份識(shi)別、視(shi)頻錄(lu)像等(deng)功能。
分體式電子哨兵
采用分體式結構設計，包(bao)含(han)激光雷達、快速(su)球機、核心控制(zhi)單元(yuan)、數(shu)據傳(chuan)輸模塊(kuai)，可實現180度半徑50m扇形(xing)范(fan)圍內布防(fang)區域的周界報警、聯(lian)動、視頻跟蹤、視頻錄像等功能。
智能型智慧物聯網關
GPBF-2智能型智慧(hui)物聯網關是專門針對數(shu)據(ju)中(zhong)心、大型數(shu)據(ju)機房聯網監控需(xu)求而推(tui)出的新(xin)一代遠程多功能智慧(hui)物聯網關。
標準型智慧物聯網關
GRZF-1標準型智慧(hui)物(wu)聯網關(guan)是專門針(zhen)對(dui)中小型數(shu)據機(ji)房(fang)、通信基站遠(yuan)程聯網監控需求而推出的一款智慧(hui)物(wu)聯網關(guan)。
戶外型智慧物聯網關
GRZF-3戶外型智慧物(wu)聯網(wang)關是專門針對小型站點、戶外拉遠(yuan)站等(deng)站點分散、環境惡劣、功能簡(jian)單等(deng)需求而推出的一款戶外型智慧物(wu)聯網(wang)關。
微型智慧物聯網關
GRZF-10微型(xing)(xing)(xing)智慧(hui)物(wu)聯網(wang)(wang)關是專門(men)針對微型(xing)(xing)(xing)站點(dian)(dian)、室(shi)分站、燈桿站等站點(dian)(dian)分散、環境惡劣、功(gong)能簡(jian)單(dan)等需求而推出的(de)一(yi)款(kuan)微型(xing)(xing)(xing)智慧(hui)物(wu)聯網(wang)(wang)關。
蓄電池監測主機
GBM-8蓄(xu)電(dian)池監測主機是針(zhen)對蓄(xu)電(dian)池監控而研(yan)發生產的一款多功能(neng)蓄(xu)電(dian)池監測設備(bei)。具有7寸彩(cai)色(se)觸摸(mo)屏，支(zhi)持TCP/IP、RS485數(shu)據傳(chuan)輸。
集中管理模塊
GBM-8B集(ji)中式單體監測(ce)模塊支(zhi)持2V、6V、12V蓄(xu)電(dian)池及(ji)內阻監測(ce),是(shi)目前性價比最高(gao)的新一(yi)代動力環境監控系統(tong)。
分布式單體監測模塊
GBM-8A單體監測模(mo)塊負(fu)責采(cai)集單體電(dian)池(chi)的電(dian)壓、內阻、溫(wen)度、配(pei)漏(lou)液(ye)傳感器可監測漏(lou)液(ye)電(dian)池(chi)并(bing)定位到漏(lou)液(ye)極柱。
GBV-1A電(dian)壓傳感器
GBV-1A直流(liu)電(dian)壓(ya)(ya)傳(chuan)感器(qi)是(shi)專(zhuan)門針對(dui)-48V開關電(dian)源(yuan)研發生(sheng)產的電(dian)壓(ya)(ya)傳(chuan)感器(qi)，具有針對(dui)性強，適(shi)用性強，測(ce)量精度高，能夠(gou)滿足各種型號(hao)的開關電(dian)源(yuan)直流(liu)電(dian)壓(ya)(ya)的測(ce)量。
門禁控制器
GDL-1門禁(jin)控制器CPU芯片性能優良，處理速(su)度快，采用先進的FLASH存儲(chu)技術，具備(bei)電(dian)子鎖、讀卡(ka)器、開門按鈕等門禁(jin)配(pei)套設備(bei)接入(ru)功能。
IC/ID讀卡器
GNCR-1 IC/ID讀(du)卡(ka)(ka)器(qi)采用優(you)質塑料生(sheng)產，防水(shui)性能優(you)良，能夠(gou)適用于室(shi)外惡劣工作(zuo)環境(jing)，兼容IC卡(ka)(ka)和ID卡(ka)(ka)。
交流四回路智能電表
GTMJ-1型交流四回路智能電(dian)表是高性能電(dian)能計量儀表，可監測三相電(dian)壓、電(dian)流、功率(lv)因數、頻(pin)率(lv)等各種參數，能通過RS458便捷地接入智能配電(dian)監控系統。
總線型溫濕度傳感器
GHT-2總線型溫濕(shi)度傳感(gan)器采用微處理器芯片，用顆粒燒結探頭護(hu)套，牢(lao)固(gu)美觀。輸出信(xin)號RS485，標準的Modbus協議(yi)，理論可(ke)通信(xin)1200米，支持二次開發。
模擬型溫濕度傳感器
GHT-4模擬型溫(wen)濕度傳感(gan)器，選用(yong)數字溫(wen)濕度傳感(gan)器和低功耗(hao)單片(pian)機技術(shu)制(zhi)作(zuo),產品(pin)具(ju)有響應時間短(duan),精度高,長期穩定性好等特點。
煙霧探測器
GYW-1煙(yan)霧(wu)探(tan)(tan)測器是以煙(yan)霧(wu)為主(zhu)要探(tan)(tan)測對象(xiang)，適用于火災(zai)初期有陰燃階段的(de)場所(suo)。是一(yi)種典型的(de)由太(tai)空消(xiao)防措施轉為民用的(de)設備。
紅外三鑒探測器
GHY-1紅外(wai)三(san)鑒探測器采用智能(neng)+微波+紅外(wai)三(san)種(zhong)監測方式(shi)，由10．5GHz超(chao)長壽命的微波模(mo)塊、高精度(du)被動(dong)紅外(wai)探測裝置和(he)高超(chao)的能(neng)量堆(dui)智能(neng)識別(bie)芯(xin)片組成。
智能公路隧道檢測車
智能公路(lu)隧道(dao)檢(jian)測(ce)車(che)是(shi)依(yi)據《公路(lu)隧道(dao)養護技(ji)術(shu)規(gui)范》要求專門研(yan)制的(de)公路(lu)隧道(dao)病(bing)害(hai)(hai)檢(jian)測(ce)車(che)。結合病(bing)害(hai)(hai)標(biao)定軟件，可實現對隧道(dao)裂縫、滲水、內襯脫(tuo)落、變形、標(biao)志(zhi)標(biao)牌缺失等各(ge)類病(bing)害(hai)(hai)進(jin)行不停車(che)高速檢(jian)測(ce)。
GCMC-1E客(ke)流統(tong)計
通(tong)道人數(shu)統計裝置用于(yu)統計某個通(tong)道或(huo)某個監測區域（比如商場(chang)、地鐵、景點等）的客流情(qing)況(kuang)。
光柵氫氣傳感器
基于(yu)光纖傳感技(ji)術和(he)氫(qing)(qing)敏薄膜技(ji)術，實現易燃易爆、空(kong)間(jian)受限環境中的高精(jing)度、快(kuai)響應、本質安(an)全的氫(qing)(qing)氣測量和(he)表征。
光纖壓力傳感器
基于(yu)空芯光纖(xian)端頭(tou)微納Fabry-Perot 腔結構，實(shi)現微小尺(chi)寸空間、易燃易爆(bao)、電磁輻射(she)環境中的介(jie)質壓力直接測量和表征。
光纖光柵高溫傳感器
基(ji)于光(guang)纖(xian)上飛秒刻(ke)寫的(de)光(guang)柵陣列，實現(xian)對光(guang)纖(xian)沿程多(duo)個位置(zhi)的(de)溫度探測(ce)。適用于狹小空間、多(duo)測(ce)點(dian)、大范(fan)圍、強(qiang)電(dian)磁(ci)等場景應(ying)用。
光纖濕度傳感器
基于雙光(guang)(guang)纖光(guang)(guang)柵陣列(lie)上的敏感(gan)薄膜制備技術，實現易燃易爆，強電磁干擾環境中的高精(jing)度、快響應、分布(bu)式溫濕度同(tong)步測量和(he)表(biao)征。
光纖應變傳感器
光纖應(ying)變(bian)(bian)傳感(gan)器(qi)采用光纖光柵技術，具有無(wu)源、抗電(dian)磁(ci)干擾(rao)、耐腐蝕、耐高(gao)溫等特性，可長期精準監測(ce)結構體應(ying)變(bian)(bian)情況。
公路超限檢測站
系統采用(yong)激光雷達對駛過檢(jian)測站(zhan)的車輛(liang)(liang)(liang)進行掃描，獲取車輛(liang)(liang)(liang)的長、寬、高、輪軸(zhou)等車輛(liang)(liang)(liang)信息，加大對公(gong)路檢(jian)測站(zhan)環節治超監(jian)管力(li)度(du)，提高超限治理(li)監(jian)管效率(lv)，降低(di)超限治理(li)監(jian)管成(cheng)本。
高速入口超限檢測
系統采用激光雷達對通(tong)過高速(su)公路(lu)入口的車(che)輛進行非接觸式快速(su)掃描，獲取車(che)輛輪(lun)軸信息，提高超(chao)限治(zhi)理(li)監管(guan)效率，降低超(chao)限治(zhi)理(li)監管(guan)成(cheng)本(ben)。
貨運源頭超限檢測
貫徹(che)落(luo)實交(jiao)通運輸(shu)部文件，依(yi)據(ju)落(luo)實源(yuan)頭(tou)運輸(shu)企業(ye)的主體責任，建立(li)源(yuan)頭(tou)科技治超長(chang)效(xiao)機制，從源(yuan)頭(tou)環節減(jian)少和杜絕不規范行為。
交通流量調查
系統采(cai)用激光雷達對(dui)行(xing)駛車輛進行(xing)掃(sao)描，獲取車型數(shu)據(ju)、地(di)點車速、車頭時距(ju)、車頭間距(ju)、跟車百分比、平均車頭間距(ju)、時間占有率、交通流(liu)程等交通信息調查數(shu)據(ju)。
車(che)(che)檢線長(chang)寬高識別車(che)(che)型
系統(tong)采用激(ji)光雷(lei)達(da)對(dui)車輛(liang)(liang)進行掃描(miao)，獲取車輛(liang)(liang)長(chang)、寬高(gao)、軸距、欄板高(gao)度等信息點云(yun)圖，并通過檢(jian)(jian)測軟(ruan)件對(dui)檢(jian)(jian)測結(jie)果進行輸(shu)出展示。
輪軸識別車型
系統(tong)采用激光(guang)雷(lei)(lei)達對車(che)(che)輛進行(xing)掃(sao)描，獲取車(che)(che)輛的輪軸(zhou)數據點(dian)云圖，并通(tong)過雷(lei)(lei)達應用單元(yuan)完成點(dian)云掃(sao)描數據的計算，輸(shu)出車(che)(che)輛輪軸(zhou)數據。
車輛分離器
系統采用激光雷達發出高(gao)頻光束(shu)對車輛同步(bu)掃描，實現對車輛數據的(de)綜合檢測，精準(zhun)分車。
隧道檢測車
隧(sui)道檢(jian)(jian)測車(che)是采(cai)用定制高(gao)速(su)激光檢(jian)(jian)測器和高(gao)速(su)線陣相機組成的(de)準(zhun)3D圖像采(cai)集技(ji)術，結合AI圖像分析技(ji)術，可實現對隧(sui)道各類病(bing)害進行不停車(che)高(gao)速(su)檢(jian)(jian)測。
線(xian)路障礙監測報警系統
基(ji)于激光雷達掃描成像(xiang)、振動波檢測、智(zhi)能算法(fa)、視頻跟蹤等技(ji)術(shu)，對監控(kong)區域內(nei)的障礙物自動識別(bie)、報(bao)警(jing)。
鋼軌位移監測系統
系(xi)統采用雙目立(li)體視覺技術，對鋼(gang)軌水平、垂直、爬行三個(ge)方(fang)向(xiang)的(de)位移監測。
鐵(tie)路橋限(xian)高架碰(peng)撞報警系(xi)統
限(xian)高(gao)架碰(peng)撞報警(jing)系(xi)統安裝(zhuang)于(yu)限(xian)高(gao)架上(shang)，實現碰(peng)撞檢(jian)測，并自動(dong)報警(jing)。
列車(che)車(che)輛(liang)制動(dong)試驗(yan)監(jian)測(ce)裝置
系統(tong)適(shi)用(yong)于鐵路列車(che)車(che)輛(liang)制動機試(shi)驗在機車(che)供風(feng)或地下風(feng)管路供風(feng)工況下尾部風(feng)壓全部試(shi)驗和簡(jian)略(lve)試(shi)驗的技術要求。
貨運(yun)列車裝(zhuang)載狀(zhuang)態監測系(xi)統
系統能夠展示列車裝載(zai)效(xiao)(xiao)果(guo)，不僅(jin)避(bi)免因空車異物、重車偏載(zai)引起的(de)運(yun)輸安全(quan)問(wen)題，還有效(xiao)(xiao)的(de)提高了工作(zuo)人員工作(zuo)效(xiao)(xiao)率及準確性。
地鐵人員客流量統計
地鐵(tie)站點內(nei)外指(zhi)定區域內(nei)人(ren)員(yuan)(yuan)數量、密度統計，對各個通道的擁擠程序發出預警，切實提高地鐵(tie)營(ying)運水平，避(bi)免人(ren)員(yuan)(yuan)傷害(hai)、減少(shao)財產損失，增強地鐵(tie)運營(ying)安全(quan)管控能力。
屏蔽門間隙探測系統
地鐵(tie)異(yi)物(wu)探(tan)(tan)測系(xi)統(tong)應用(yong)于地鐵(tie)站臺，探(tan)(tan)測屏蔽門和(he)車體之間(jian)的危險空間(jian)，當探(tan)(tan)測到人或(huo)異(yi)物(wu)后(hou)及時告警(jing)，禁止地鐵(tie)啟(qi)動(dong)，杜(du)絕安全(quan)事故。
動力及環境監測系統
動(dong)力環境監控系統(tong)(tong)系統(tong)(tong)使機房無人值守成為(wei)現實，為(wei)用戶(hu)(hu)節約了(le)大量的信道資源投入和運(yun)行(xing)維護(hu)投入，降低了(le)用戶(hu)(hu)運(yun)營成本。
蓄電池遠程監測系統
蓄電(dian)(dian)(dian)池遠(yuan)程監(jian)測(ce)系統采用微信號處理、高精(jing)度測(ce)量技術，將蓄電(dian)(dian)(dian)池這樣(yang)的啞設備轉變成可視的智(zhi)能設備，實現對在線長期浮充電(dian)(dian)(dian)池組的實際運行狀態...
能耗監測管理系統
能耗(hao)監(jian)測管理(li)系(xi)統針對機房的(de)IT設(she)(she)備(bei)(bei)、空調設(she)(she)備(bei)(bei)、照(zhao)明設(she)(she)備(bei)(bei)、電(dian)源設(she)(she)備(bei)(bei)等系(xi)統用電(dian)情況(kuang)進行實時(shi)監(jian)測，對設(she)(she)備(bei)(bei)耗(hao)電(dian)情況(kuang)進行精細化統計和分析...
智能門禁管理系統
智(zhi)能門(men)(men)禁管理系(xi)統(tong)主要(yao)是對機(ji)房通道(dao)進行安全、有效(xiao)的出入控制，由門(men)(men)禁控制器(qi)、讀(du)卡(ka)器(qi)、電子門(men)(men)鎖、系(xi)統(tong)軟件(jian)組(zu)成，支持遠程遙控、IC/ID刷卡(ka)...
化工行業油罐測溫
有效監(jian)測罐(guan)區事(shi)故情況(kuang)，減少事(shi)故發生造(zao)成巨(ju)大的人員和(he)財產損失。光纖傳感系統具備無源特征，還可用于皮帶(dai)機(ji)測溫(wen)、電解鋁(lv)測溫(wen)、金屬(shu)槽(cao)測溫(wen)、開關柜測溫(wen)等。
電力線防外力破壞監測系統
基于激(ji)光雷(lei)達的(de)架(jia)空輸(shu)電線(xian)路防護系(xi)統，能(neng)夠對闖入電力高壓線(xian)下的(de)違(wei)章工程(cheng)車(che)輛進(jin)行定位、跟(gen)蹤、放大，警示違(wei)章作業人(ren)員。
礦卡自動裝車
實現(xian)礦卡(ka)位(wei)置實時檢(jian)測、料位(wei)高(gao)度實時檢(jian)測等功能，為后(hou)端PLC系(xi)統提供(gong)實時可(ke)靠的(de)(de)測量數(shu)據(ju)，實現(xian)裝車流程的(de)(de)自動化、無人化。
有軌電機車自動裝車
采用先進(jin)的(de)激光雷達測量技術及(ji)應用算法，實現電機車(che)位置(zhi)實時(shi)檢(jian)測、料位高(gao)度實時(shi)檢(jian)測、自(zi)動分車(che)、車(che)廂計數(shu)、行駛方向判斷(duan)、車(che)頭識別等功能。
列車自動裝車
采用先進的激光雷(lei)達測量技(ji)術及應(ying)用算法，實(shi)(shi)現列車(che)位置實(shi)(shi)時檢測、料位高度實(shi)(shi)時檢測、自動分車(che)、車(che)廂計數、行駛方向判斷、車(che)頭識(shi)別等功能(neng)。
無人化天車
采用三(san)(san)維激(ji)光(guang)掃(sao)描技術及應(ying)用算(suan)法，完(wan)成測量目(mu)標三(san)(san)維掃(sao)描成像、天車(che)防碰撞、天車(che)定位等位置，為后(hou)端(duan)PLC系統提供實時可靠的測量數據。
礦車裝載質量檢測
由(you)激光(guang)雷(lei)達、身份識別模(mo)塊、圖像抓(zhua)拍單(dan)元等組成，通過對點云數據、視(shi)頻圖像、裝載信息(xi)等的集中(zhong)管理，實現礦車裝載質量檢測功能。
溜井料位檢測
方(fang)案由激光(guang)雷達、自動防護裝(zhuang)置及應用算法構成，可精確測量溜(liu)井、料(liao)倉等場(chang)景的平均料(liao)位(wei)(wei)、料(liao)位(wei)(wei)最高(gao)點和(he)料(liao)位(wei)(wei)最低(di)點等數據。
破碎站篷料檢測
方(fang)案(an)采用三維(wei)(wei)激(ji)光雷(lei)達及(ji)應用算法，具(ju)備破碎站下料口實(shi)(shi)時三維(wei)(wei)點云輸(shu)出、車(che)輛有(you)無判斷、視頻輔助(zhu)抓拍(pai)等功(gong)能，實(shi)(shi)現破碎站無人(ren)值(zhi)守。
礦車避障
方案通過(guo)激光雷達(da)及(ji)相(xiang)關算(suan)法，可在礦車工作(zuo)過(guo)程(cheng)中實時監測前方路(lu)況(kuang)，輔助列車控制系統進行減速(su)或停車，避免發生安全事故。
水泥廠熟料體積測量
系統采(cai)用激光雷達對傳送(song)(song)帶上的(de)物(wu)料截面進(jin)行(xing)掃描、建模，經過測量(liang)算(suan)法(fa)進(jin)行(xing)分析處理，計算(suan)出(chu)傳送(song)(song)帶指定位移下的(de)物(wu)料體(ti)積。
天(tian)車物料外廓掃(sao)描定位
系統(tong)采用激光雷達(da)掃描(miao)獲取物(wu)料(liao)坐(zuo)標、車(che)(che)(che)廂(xiang)坐(zuo)標及(ji)車(che)(che)(che)廂(xiang)內(nei)物(wu)料(liao)高度坐(zuo)標進行定(ding)位(wei)，對車(che)(che)(che)廂(xiang)內(nei)物(wu)料(liao)表面(mian)激光點云(yun)建(jian)模，控制無人(ren)天車(che)(che)(che)及(ji)其相關設備完成裝卸。
天車盤煤
方案采用激(ji)光檢測器安裝(zhuang)在天(tian)車上的方式，通過天(tian)車的移(yi)動，對(dui)物料(liao)進(jin)行掃描，實現3D建模(mo)和測量(liang)，將測量(liang)結果通過輸出端設備進(jin)行展(zhan)示。
集卡引導定位
為港口(kou)集裝箱(xiang)的裝卸過程提(ti)供引導、定位、監控等(deng)服務支持(chi)，以(yi)實(shi)現集卡的實(shi)時作業調度(du)。
港機避障
利用激光檢測器掃(sao)描技術，對港機在運行過程中進行自動避障，有效(xiao)提(ti)高了港機運行的(de)安全(quan)性，提(ti)高了港機效(xiao)率。
常見問題
硬件(jian)設備相關、軟件(jian)設備相關、調測(ce)流程相關、其他(ta)相關。
售后服務
24小時服務熱線，為(wei)您提供便捷的人工服務。
資料下載
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榮譽資質
天河電子(zi)是國(guo)家級高新(xin)技術企(qi)業、河北省(sheng)優秀民營企(qi)業、工信部“專精特(te)新(xin)”小巨(ju)人企(qi)業，是國(guo)家發改委確(que)定(ding)的激光雷達產業化基(ji)地。
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