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GL-1230CM
發射頻率：36K 測量距離：30m@10% 65m@90% 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描(miao)角度(du)：270°
GL-1130US
發射頻率：144K 掃描頻率：100Hz，200Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.5°，0.25° 掃描角(jiao)度：270°
GL-1230HS
發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-1160HF
測量距離：60m@10% 100m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-70130
測量距離：130m@10% 70m@2% 發射頻率：108KHz 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描角度(du)：270°
GL-70200
測量距離：200m@10% 100m@2% 發射頻率：108K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描(miao)角度：270°
GL-5310
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度：300°
GL-1320
測量距離：0.2-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度(du)：300°
GL-8005N
測量距離：0.1-5m@10% 發射頻率：18K，28.8K 掃描頻率：25Hz，40Hz 角分辨率：0.5° 掃描(miao)角(jiao)度(du)：270°
GL-K10
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度(du)：300°
GL-K20
測量距離：0.5-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度(du)：300°
GL-K30HS
測量距離：30m@10% 80m@90% 發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-K40HE
測量距離：40m@10%，90m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz，100z 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25，0.5° 掃描(miao)角度：270°
GL-K30-60-100Ex
測量距離：70m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.125°，0.25°，0.5° 掃描角度：90°
GL11-FB100
測量距離：90m@10% 發射頻率：36K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描角度：80°
GL-9120
測量距離：20m@10% 發射頻率：108K 掃描頻率：線掃描頻率：50Hz 場掃描頻率：0.5Hz <場/2s> 角分辨率：線掃描角度：0.167° ，場掃角分辨率：0.55° 掃(sao)描角(jiao)(jiao)度(du)：線掃(sao)視(shi)場(chang)角(jiao)(jiao)：155° ，場(chang)掃(sao)視(shi)場(chang)角(jiao)(jiao)：55°
GLA-T/WM三維激光(guang)掃描儀
電動防塵罩 掃描角度：160° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GLA-T/W三維激光掃描儀
普通防護罩 掃描角度：180° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GL-9430
掃描角度：雷達視場≥90°、視頻視場≥90° 測量距離：30m@10%，60m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25°
GJLJ-2光(guang)斑探測儀
GJLJ-2激(ji)光(guang)雷達(da)檢測(ce)(ce)器(qi)可以實(shi)現對雷達(da)紅外激(ji)光(guang)掃描(miao)光(guang)斑進(jin)行(xing)檢測(ce)(ce)和顯示(shi)，支持單(dan)機工作模式(shi)和WIFI組網工作模式(shi)，可用于紅外激(ji)光(guang)雷達(da)的生產(chan)及調試，應用于內部散(san)度(du)測(ce)(ce)試，現場雷達(da)掃描(miao)面調試。
一體式電子哨兵
采用一體化(hua)結構設計，內置(zhi)激(ji)光(guang)雷達、快速球機、警燈(deng)警號(hao)、核心控制單元、數(shu)據傳輸模(mo)塊，可實現180度半徑50m扇形范圍內布防(fang)區域(yu)的周界報警、聯動、視頻(pin)跟蹤、錄像等功(gong)能。
隱蔽型電子哨兵
?采用燈箱式結構設計，完美(mei)融入應用環(huan)境，內(nei)(nei)置激光雷達、燈箱照明、UWB定位模塊、數據傳輸模塊，輔以(yi)外(wai)置快速(su)球(qiu)機，可(ke)實現180度半徑50m扇形范圍內(nei)(nei)布防區域的周界報警、視頻(pin)跟蹤、錄像以(yi)及定時開關燈箱等(deng)功(gong)能。
防爆型電子哨兵
采用防爆式結(jie)構(gou)設計，內置激光雷達、警燈警號、數據傳輸模塊，輔以外(wai)置快速球機(ji)，可實現270度半徑60m扇形范圍內布(bu)防區域(yu)的周界報警、聯(lian)動(dong)、目標身份識別、視(shi)頻錄像等功能。
迎賓式電子哨兵
采用迎賓式結構設(she)計，內(nei)置激光雷達、固定攝像機(ji)、LED顯示屏、音箱、核心(xin)控(kong)制(zhi)單元、UWB定位模(mo)塊、數(shu)據傳輸模(mo)塊，可(ke)實(shi)現180度半徑50m扇(shan)形范圍內(nei)布(bu)防區域的周界(jie)報警(jing)、聯(lian)動、目標身份識別、視頻錄像等功能(neng)。
分體式電子哨兵
采用分體式結(jie)構設計(ji)，包含激光(guang)雷達、快速球機、核心控制單元(yuan)、數據傳輸模塊，可實現(xian)180度半徑50m扇(shan)形(xing)范圍內布防區域的(de)周(zhou)界報警、聯(lian)動、視(shi)頻跟蹤、視(shi)頻錄(lu)像等功能。
智能型智慧物聯網關
GPBF-2智(zhi)(zhi)能型(xing)智(zhi)(zhi)慧(hui)物聯網(wang)關是專門針對數(shu)據中心、大型(xing)數(shu)據機房聯網(wang)監(jian)控需求而推出的(de)新一代(dai)遠程多功能智(zhi)(zhi)慧(hui)物聯網(wang)關。
標準型智慧物聯網關
GRZF-1標準(zhun)型智慧(hui)物聯網關是專門針對中小(xiao)型數(shu)據機(ji)房、通信基(ji)站遠程聯網監(jian)控需求而推出的一款(kuan)智慧(hui)物聯網關。
戶外型智慧物聯網關
GRZF-3戶外型智慧物聯網關(guan)是專(zhuan)門(men)針(zhen)對小型站點、戶外拉(la)遠站等站點分散(san)、環境惡劣、功能簡(jian)單等需求而(er)推(tui)出的一(yi)款戶外型智慧物聯網關(guan)。
微型智慧物聯網關
GRZF-10微(wei)型智慧(hui)(hui)物聯網(wang)關是專(zhuan)門(men)針對微(wei)型站(zhan)點、室分(fen)站(zhan)、燈桿站(zhan)等(deng)站(zhan)點分(fen)散(san)、環境(jing)惡(e)劣、功能簡單等(deng)需求而(er)推出的一款微(wei)型智慧(hui)(hui)物聯網(wang)關。
蓄電池監測主機
GBM-8蓄電池(chi)(chi)監測主機是針對(dui)蓄電池(chi)(chi)監控而研(yan)發(fa)生(sheng)產的一款多(duo)功能蓄電池(chi)(chi)監測設(she)備。具有7寸彩(cai)色(se)觸摸(mo)屏，支持TCP/IP、RS485數(shu)據(ju)傳輸(shu)。
集中管理模塊
GBM-8B集中式單體監(jian)測(ce)模塊支持2V、6V、12V蓄電池及內阻監(jian)測(ce),是(shi)目(mu)前性(xing)價比最(zui)高的新(xin)一代動(dong)力環境監(jian)控(kong)系統。
分布式單體監測模塊
GBM-8A單體監測模(mo)塊負責采集單體電(dian)(dian)池的電(dian)(dian)壓、內阻、溫度、配漏液(ye)(ye)傳感器可監測漏液(ye)(ye)電(dian)(dian)池并定位到漏液(ye)(ye)極柱(zhu)。
GBV-1A電壓傳(chuan)感器
GBV-1A直流電(dian)壓(ya)傳(chuan)(chuan)感(gan)器是(shi)專門(men)針對-48V開關(guan)電(dian)源研發生(sheng)產的電(dian)壓(ya)傳(chuan)(chuan)感(gan)器，具有針對性強，適用性強，測(ce)量(liang)精度高(gao)，能夠滿(man)足各種型號的開關(guan)電(dian)源直流電(dian)壓(ya)的測(ce)量(liang)。
門禁控制器
GDL-1門禁控制器CPU芯片(pian)性(xing)能(neng)優(you)良(liang)，處理速度快(kuai)，采用先進的FLASH存儲技(ji)術，具備電子鎖、讀卡器、開門按鈕等門禁配套設備接入功能(neng)。
IC/ID讀卡器
GNCR-1 IC/ID讀卡器采用(yong)優質塑料生產，防水(shui)性(xing)能優良(liang)，能夠適用(yong)于室外惡劣工作(zuo)環(huan)境，兼容IC卡和ID卡。
交流四回路智能電表
GTMJ-1型(xing)交流(liu)四回路(lu)智能(neng)(neng)電(dian)表是高性能(neng)(neng)電(dian)能(neng)(neng)計量儀表，可監測三相電(dian)壓(ya)、電(dian)流(liu)、功率因數、頻率等(deng)各種(zhong)參數，能(neng)(neng)通過RS458便捷(jie)地接入智能(neng)(neng)配電(dian)監控系(xi)統。
總線型溫濕度傳感器
GHT-2總線型(xing)溫濕度(du)傳感器采(cai)用微處理(li)器芯片，用顆粒(li)燒結(jie)探頭護套，牢固美觀。輸出信號RS485，標(biao)準(zhun)的Modbus協議，理(li)論可(ke)通信1200米，支持二次開(kai)發(fa)。
模擬型溫濕度傳感器
GHT-4模擬型(xing)溫(wen)濕(shi)度傳感器，選用數(shu)字溫(wen)濕(shi)度傳感器和低功耗(hao)單片機技(ji)術制作,產品具有響應時間短,精度高,長期穩定性好等特點。
煙霧探測器
GYW-1煙(yan)霧探(tan)測(ce)器是以(yi)煙(yan)霧為主(zhu)要探(tan)測(ce)對象，適用于火(huo)災初期有(you)陰燃(ran)階段(duan)的場所(suo)。是一種(zhong)典型的由太空消防措施轉(zhuan)為民用的設(she)備(bei)。
紅外三鑒探測器
GHY-1紅外三(san)鑒探測器采用智(zhi)能+微(wei)波+紅外三(san)種監測方式，由10．5GHz超長壽(shou)命的微(wei)波模塊、高精度被動紅外探測裝(zhuang)置(zhi)和(he)高超的能量堆智(zhi)能識別芯片組(zu)成。
智能公路隧道檢測車
智能公(gong)(gong)路隧(sui)道檢測(ce)車(che)是依據(ju)《公(gong)(gong)路隧(sui)道養護(hu)技(ji)術(shu)規范》要求專門研(yan)制的公(gong)(gong)路隧(sui)道病害檢測(ce)車(che)。結合病害標定軟件，可實現對隧(sui)道裂縫、滲(shen)水、內襯脫落、變形(xing)、標志(zhi)標牌缺失等(deng)各類(lei)病害進(jin)行不停(ting)車(che)高(gao)速(su)檢測(ce)。
GCMC-1E客(ke)流統計
通(tong)(tong)道人數統計(ji)裝置用(yong)于統計(ji)某(mou)個通(tong)(tong)道或某(mou)個監(jian)測(ce)區域（比如商場、地鐵、景點等）的客流情況。
光柵氫氣傳感器
基于(yu)光纖傳感(gan)技(ji)術和氫敏薄(bo)膜技(ji)術，實現易(yi)燃易(yi)爆、空間(jian)受限(xian)環(huan)境中(zhong)的(de)高精(jing)度(du)、快(kuai)響應、本質安全的(de)氫氣測量(liang)和表征(zheng)。
光纖壓力傳感器
基于空芯光纖端頭微(wei)納Fabry-Perot 腔結構(gou)，實(shi)現微(wei)小(xiao)尺寸空間、易燃(ran)易爆(bao)、電磁(ci)輻射環境中的介質(zhi)壓力直接(jie)測量和表征。
光纖光柵高溫傳感器
基于光(guang)纖(xian)上(shang)飛(fei)秒刻(ke)寫的光(guang)柵陣(zhen)列，實現(xian)對光(guang)纖(xian)沿(yan)程多個(ge)位(wei)置的溫度探測。適用于狹小空間、多測點、大范圍、強電磁等場景(jing)應用。
光纖濕度傳感器
基于雙光纖光柵陣列上的(de)(de)敏(min)感薄膜制備技術，實現(xian)易燃易爆，強電磁干擾環境中的(de)(de)高(gao)精度(du)、快響應、分布式溫濕度(du)同步測量和表征。
光纖應變傳感器
光纖應變傳感器采(cai)用光纖光柵技術(shu)，具(ju)有無(wu)源、抗電(dian)磁干擾、耐腐(fu)蝕、耐高(gao)溫等特性，可長(chang)期精準監測結構體(ti)應變情況(kuang)。
公路超限檢測站
系統采用激光雷達對(dui)駛過檢測站的(de)車(che)輛(liang)進行掃描，獲(huo)取車(che)輛(liang)的(de)長(chang)、寬、高、輪(lun)軸(zhou)等車(che)輛(liang)信息(xi)，加大對(dui)公路檢測站環節(jie)治超(chao)監管(guan)力(li)度(du)，提高超(chao)限(xian)治理(li)監管(guan)效(xiao)率(lv)，降低超(chao)限(xian)治理(li)監管(guan)成本。
高速入口超限檢測
系統采用激光(guang)雷達對通過高速公路入口(kou)的車(che)輛(liang)進行非(fei)接觸式快速掃描，獲取(qu)車(che)輛(liang)輪(lun)軸(zhou)信息，提高超限治理監管效(xiao)率，降(jiang)低超限治理監管成本。
貨運源頭超限檢測
貫徹落實(shi)交通運(yun)輸部文件，依據落實(shi)源頭運(yun)輸企(qi)業(ye)的主(zhu)體責任，建立源頭科技治超長(chang)效機制，從源頭環節(jie)減少和杜絕不規范行為。
交通流量調查
系統采用激光雷達(da)對(dui)行駛車(che)(che)(che)(che)輛進(jin)行掃描，獲取車(che)(che)(che)(che)型數(shu)據、地點車(che)(che)(che)(che)速、車(che)(che)(che)(che)頭(tou)時(shi)距(ju)(ju)、車(che)(che)(che)(che)頭(tou)間距(ju)(ju)、跟(gen)車(che)(che)(che)(che)百分比、平均車(che)(che)(che)(che)頭(tou)間距(ju)(ju)、時(shi)間占(zhan)有率(lv)、交(jiao)通流程等交(jiao)通信(xin)息(xi)調查數(shu)據。
車檢線長寬高識別車型
系統采(cai)用激光雷達對車(che)(che)輛進行(xing)掃描，獲取車(che)(che)輛長、寬高、軸距、欄板高度(du)等信息(xi)點(dian)云(yun)圖(tu)，并(bing)通過(guo)檢測(ce)軟件(jian)對檢測(ce)結果進行(xing)輸出展示(shi)。
輪軸識別車型
系統采用激光雷(lei)達對車(che)輛進行掃(sao)描，獲取車(che)輛的輪(lun)軸(zhou)(zhou)數據(ju)點云圖(tu)，并通過雷(lei)達應用單元(yuan)完成點云掃(sao)描數據(ju)的計算，輸出車(che)輛輪(lun)軸(zhou)(zhou)數據(ju)。
車輛分離器
系統采(cai)用激(ji)光雷達發出(chu)高頻光束對(dui)車(che)輛(liang)同(tong)步掃(sao)描，實(shi)現對(dui)車(che)輛(liang)數據的綜合檢測(ce)，精準分車(che)。
隧道檢測車
隧道檢測車是采用定制高(gao)速激光檢測器(qi)和高(gao)速線陣相機組成的準3D圖像(xiang)采集技術，結合AI圖像(xiang)分析技術，可實現對隧道各(ge)類病(bing)害(hai)進行(xing)不停車高(gao)速檢測。
線路障礙監測(ce)報警系統(tong)
基于激光(guang)雷達掃描成像(xiang)、振動波檢測、智(zhi)能算法、視頻跟蹤等(deng)技術(shu)，對監(jian)控區域內的(de)障(zhang)礙物自動識別、報警。
鋼軌位移監測系統
系統(tong)采用(yong)雙目立體視覺(jue)技術(shu)，對(dui)鋼軌水平、垂(chui)直、爬行三個方向的(de)位移監測。
鐵路(lu)橋限(xian)高架碰撞報警(jing)系統
限高架(jia)碰撞(zhuang)報(bao)警系統安(an)裝(zhuang)于限高架(jia)上(shang)，實現碰撞(zhuang)檢測，并自動報(bao)警。
列車車輛制動試驗監測裝置
系(xi)統適用于(yu)鐵(tie)路列車(che)(che)車(che)(che)輛制(zhi)動機(ji)試驗在機(ji)車(che)(che)供風(feng)或(huo)地下風(feng)管路供風(feng)工況下尾部(bu)風(feng)壓(ya)全部(bu)試驗和簡略試驗的(de)技術要(yao)求(qiu)。
貨運列(lie)車裝載狀(zhuang)態監(jian)測系統
系統能夠展(zhan)示列車裝載(zai)效(xiao)果，不僅(jin)避免因空車異物(wu)、重車偏載(zai)引起的運輸(shu)安全問題，還有(you)效(xiao)的提(ti)高(gao)了工作人員工作效(xiao)率及(ji)準(zhun)確性。
地鐵人員客流量統計
地(di)鐵站點內外指定區域(yu)內人(ren)員數量、密度統(tong)計，對各個通道的擁擠程序發(fa)出預警，切實(shi)提(ti)高地(di)鐵營(ying)運(yun)水平，避免(mian)人(ren)員傷害、減少財產損失，增強(qiang)地(di)鐵運(yun)營(ying)安全管控能力。
屏蔽門間隙探測系統
地鐵異物(wu)探測系統應用(yong)于(yu)地鐵站臺，探測屏蔽門(men)和車(che)體(ti)之間的危(wei)險空(kong)間，當探測到人或異物(wu)后及時告警，禁止(zhi)地鐵啟動，杜絕安全事故。
動力及環境監測系統
動力環境監控系(xi)統系(xi)統使機房無人值守(shou)成為現(xian)實，為用(yong)戶節約了大量的(de)信道資(zi)源投入(ru)和運行維護投入(ru)，降低(di)了用(yong)戶運營成本。
蓄電池遠程監測系統
蓄電(dian)池遠程監測(ce)系(xi)統(tong)采用微(wei)信號處(chu)理、高精度測(ce)量技術(shu)，將蓄電(dian)池這樣的啞設備轉變(bian)成可視的智能設備，實現對在(zai)線長期(qi)浮充電(dian)池組(zu)的實際運行狀態...
能耗監測管理系統
能(neng)耗(hao)監測管(guan)理系(xi)統(tong)針(zhen)對(dui)機房的IT設(she)(she)備、空調設(she)(she)備、照明(ming)設(she)(she)備、電源設(she)(she)備等(deng)系(xi)統(tong)用電情況(kuang)進(jin)行(xing)實時監測，對(dui)設(she)(she)備耗(hao)電情況(kuang)進(jin)行(xing)精細化統(tong)計和分析...
智能門禁管理系統
智能(neng)門禁管理系(xi)統(tong)主(zhu)要是對(dui)機房(fang)通道進行(xing)安(an)全、有效的(de)出入控制，由門禁控制器(qi)、讀卡(ka)器(qi)、電子門鎖、系(xi)統(tong)軟件組成，支持遠程遙控、IC/ID刷(shua)卡(ka)...
化工行業油罐測溫
有效(xiao)監測(ce)罐(guan)區(qu)事故情況，減(jian)少(shao)事故發生(sheng)造(zao)成(cheng)巨大的人員(yuan)和財產損(sun)失。光纖傳感系統(tong)具(ju)備無源特征，還可(ke)用于皮帶機測(ce)溫(wen)、電解鋁測(ce)溫(wen)、金屬槽測(ce)溫(wen)、開關柜測(ce)溫(wen)等(deng)。
電力(li)線(xian)防外力(li)破壞(huai)監(jian)測系統
基于激光雷達的(de)架空(kong)輸電線路防護系(xi)統，能夠對(dui)闖(chuang)入電力(li)高(gao)壓線下的(de)違章(zhang)工程車輛進行定位、跟蹤(zong)、放大，警示違章(zhang)作業(ye)人員。
礦卡自動裝車
實(shi)現礦(kuang)卡位(wei)置實(shi)時(shi)檢(jian)測、料(liao)位(wei)高度實(shi)時(shi)檢(jian)測等功能，為后端PLC系(xi)統(tong)提供實(shi)時(shi)可靠的測量數據，實(shi)現裝車流程的自動化、無人化。
有軌電機車自動裝車
采用先進的激光雷達測(ce)量技(ji)術及應(ying)用算法，實現(xian)電(dian)機車位(wei)置(zhi)實時(shi)檢測(ce)、料位(wei)高度實時(shi)檢測(ce)、自動分車、車廂計數、行駛方向判斷、車頭識別等(deng)功能。
列車自動裝車
采用先進的(de)激光雷達(da)測量技術及(ji)應用算法(fa)，實現列車(che)位(wei)置實時檢(jian)測、料位(wei)高度(du)實時檢(jian)測、自(zi)動分車(che)、車(che)廂計數、行駛(shi)方向判斷、車(che)頭(tou)識別等功能。
無人化天車
采(cai)用(yong)三維激(ji)光掃(sao)描技術及應用(yong)算法，完成(cheng)測量(liang)目標(biao)三維掃(sao)描成(cheng)像、天(tian)(tian)車(che)防(fang)碰撞(zhuang)、天(tian)(tian)車(che)定位等位置，為后端PLC系統提供實時可靠的測量(liang)數據。
礦車裝載質量檢測
由激光雷達、身(shen)份識別模(mo)塊、圖像抓拍(pai)單(dan)元(yuan)等(deng)組(zu)成，通過對點云數(shu)據、視頻圖像、裝(zhuang)載信息等(deng)的集中管(guan)理，實現(xian)礦(kuang)車裝(zhuang)載質量(liang)檢測功(gong)能。
溜井料位檢測
方案由激光雷(lei)達、自動防護裝置及應用算法構成，可精確測量(liang)溜(liu)井(jing)、料(liao)(liao)(liao)倉等場景的平(ping)均(jun)料(liao)(liao)(liao)位(wei)、料(liao)(liao)(liao)位(wei)最高(gao)點和料(liao)(liao)(liao)位(wei)最低(di)點等數(shu)據。
破碎站篷料檢測
方案采(cai)用三維激(ji)光雷達及應用算法(fa)，具備破(po)碎站下料口實(shi)時三維點(dian)云輸出、車輛(liang)有無(wu)判斷、視頻輔助抓拍等功能，實(shi)現破(po)碎站無(wu)人值守。
礦車避障
方案(an)通過激光雷達及相關算法，可在礦車(che)(che)工(gong)作過程中實時監測前方路(lu)況，輔助列車(che)(che)控制系統進行減速(su)或停車(che)(che)，避免發生安全事故。
水泥廠熟料體積測量
系(xi)統采用激光雷達(da)對(dui)傳送帶上的物料(liao)截面進(jin)行掃描、建模，經過(guo)測量算法進(jin)行分析處理，計算出傳送帶指定位移(yi)下的物料(liao)體積。
天車物料外廓掃描(miao)定位
系統(tong)采(cai)用激光(guang)雷達掃描獲取物料坐(zuo)標(biao)(biao)、車(che)廂(xiang)(xiang)坐(zuo)標(biao)(biao)及車(che)廂(xiang)(xiang)內物料高(gao)度坐(zuo)標(biao)(biao)進行定位，對車(che)廂(xiang)(xiang)內物料表面激光(guang)點(dian)云建模，控(kong)制(zhi)無(wu)人天車(che)及其相關設備完成(cheng)裝(zhuang)卸。
天車盤煤
方案采(cai)用激(ji)光檢測器安裝在(zai)天(tian)(tian)車(che)上的方式，通過(guo)天(tian)(tian)車(che)的移動，對(dui)物(wu)料(liao)進行掃(sao)描，實現3D建模和測量(liang)，將(jiang)測量(liang)結(jie)果通過(guo)輸出端設備(bei)進行展示。
集卡引導定位
為(wei)港口集裝(zhuang)箱的裝(zhuang)卸(xie)過(guo)程(cheng)提供(gong)引導、定位、監控(kong)等服(fu)務支持，以實現集卡的實時作(zuo)業調度。
港機避障
利用激光(guang)檢測器掃描技術(shu)，對港(gang)(gang)機在運行(xing)過程(cheng)中進(jin)行(xing)自動避(bi)障，有效提高了港(gang)(gang)機運行(xing)的安全性，提高了港(gang)(gang)機效率(lv)。
常見問題
硬件設備相(xiang)關、軟件設備相(xiang)關、調測流程相(xiang)關、其他相(xiang)關。
售后服務
24小時服(fu)務熱線(xian)，為您(nin)提(ti)供便捷(jie)的人工服(fu)務。
資料下載
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榮譽資質
天河電(dian)子是國家(jia)級(ji)高新(xin)技術企(qi)業、河北(bei)省優(you)秀民營企(qi)業、工信部“專精特新(xin)”小(xiao)巨人企(qi)業，是國家(jia)發改委(wei)確定的激光雷達產業化基地。
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