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GL-1230CM
發射頻率：36K 測量距離：30m@10% 65m@90% 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃(sao)描角度(du)：270°
GL-1130US
發射頻率：144K 掃描頻率：100Hz，200Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.5°，0.25° 掃描角(jiao)度：270°
GL-1230HS
發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描(miao)角(jiao)度(du)：270°
GL-1160HF
測量距離：60m@10% 100m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-70130
測量距離：130m@10% 70m@2% 發射頻率：108KHz 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描角度：270°
GL-70200
測量距離：200m@10% 100m@2% 發射頻率：108K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描(miao)角度：270°
GL-5310
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度(du)：300°
GL-1320
測量距離：0.2-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度：300°
GL-8005N
測量距離：0.1-5m@10% 發射頻率：18K，28.8K 掃描頻率：25Hz，40Hz 角分辨率：0.5° 掃描角度：270°
GL-K10
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃(sao)描角度(du)：300°
GL-K20
測量距離：0.5-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度：300°
GL-K30HS
測量距離：30m@10% 80m@90% 發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-K40HE
測量距離：40m@10%，90m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz，100z 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25，0.5° 掃描角度：270°
GL-K30-60-100Ex
測量距離：70m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.125°，0.25°，0.5° 掃描角度：90°
GL11-FB100
測量距離：90m@10% 發射頻率：36K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描角度：80°
GL-9120
測量距離：20m@10% 發射頻率：108K 掃描頻率：線掃描頻率：50Hz 場掃描頻率：0.5Hz <場/2s> 角分辨率：線掃描角度：0.167° ，場掃角分辨率：0.55° 掃(sao)描角度：線(xian)掃(sao)視場角：155° ，場掃(sao)視場角：55°
GLA-T/WM三(san)維激光(guang)掃描(miao)儀
電動防塵罩 掃描角度：160° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GLA-T/W三維激(ji)光掃描儀
普通防護罩 掃描角度：180° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GL-9430
掃描角度：雷達視場≥90°、視頻視場≥90° 測量距離：30m@10%，60m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25°
GJLJ-2光斑探測儀
GJLJ-2激光(guang)雷(lei)達檢(jian)測器可以實現(xian)對雷(lei)達紅外(wai)激光(guang)掃(sao)描(miao)光(guang)斑進行檢(jian)測和(he)顯示，支持單機工作模(mo)(mo)式和(he)WIFI組網工作模(mo)(mo)式，可用(yong)(yong)于(yu)紅外(wai)激光(guang)雷(lei)達的生產及調試(shi)，應用(yong)(yong)于(yu)內部(bu)散度測試(shi)，現(xian)場(chang)雷(lei)達掃(sao)描(miao)面(mian)調試(shi)。
一體式電子哨兵
采(cai)用一體化結構設計，內置激光(guang)雷達、快(kuai)速球(qiu)機、警燈(deng)警號、核心控制單元(yuan)、數據傳(chuan)輸模塊，可實現180度(du)半徑(jing)50m扇形(xing)范圍內布防區域的周(zhou)界報(bao)警、聯動、視頻跟蹤、錄像等(deng)功(gong)能。
隱蔽型電子哨兵
?采用燈箱式(shi)結構設計，完美融入應(ying)用環境，內置(zhi)激光雷達、燈箱照明、UWB定位模塊(kuai)(kuai)、數據傳輸模塊(kuai)(kuai)，輔以外置(zhi)快速球(qiu)機，可(ke)實現180度半徑50m扇形(xing)范(fan)圍內布防(fang)區域(yu)的周界報警、視頻跟蹤、錄(lu)像以及定時(shi)開關燈箱等功能。
防爆型電子哨兵
采(cai)用防(fang)爆式結構設(she)計，內(nei)置激光雷達(da)、警(jing)燈警(jing)號、數據傳輸模塊(kuai)，輔以外(wai)置快速球機，可實現270度(du)半徑60m扇形范圍內(nei)布防(fang)區(qu)域的周界報警(jing)、聯動(dong)、目標身份識別(bie)、視頻錄像等功能。
迎賓式電子哨兵
采(cai)用(yong)迎賓式結構設計，內(nei)置激光雷達(da)、固定攝像機、LED顯示屏、音(yin)箱(xiang)、核心控制單元、UWB定位模塊、數據傳輸模塊，可實現180度半徑50m扇形范(fan)圍內(nei)布防區域的周界報警、聯動、目標身份識別、視頻錄(lu)像等功(gong)能。
分體式電子哨兵
采(cai)用分(fen)體式(shi)結構設(she)計，包含激光雷達、快速球機(ji)、核心控制單元、數據傳輸(shu)模(mo)塊，可實現(xian)180度半(ban)徑50m扇形(xing)范(fan)圍內布防區域的周界報警、聯動、視(shi)頻(pin)跟蹤、視(shi)頻(pin)錄像(xiang)等功能。
智能型智慧物聯網關
GPBF-2智能(neng)型智慧物聯(lian)(lian)網(wang)關(guan)是專門針對數據(ju)中心(xin)、大型數據(ju)機房(fang)聯(lian)(lian)網(wang)監控需求而推出的新一代(dai)遠程多功能(neng)智慧物聯(lian)(lian)網(wang)關(guan)。
標準型智慧物聯網關
GRZF-1標準型智(zhi)慧物聯網關(guan)是專門針對中小型數(shu)據機房、通信基站(zhan)遠程聯網監控需(xu)求而推出的一款智(zhi)慧物聯網關(guan)。
戶外型智慧物聯網關
GRZF-3戶(hu)外型(xing)智慧物(wu)聯網(wang)關是專門針對小型(xing)站點、戶(hu)外拉遠(yuan)站等(deng)(deng)站點分(fen)散(san)、環境惡劣(lie)、功能簡單等(deng)(deng)需(xu)求(qiu)而推出的(de)一款(kuan)戶(hu)外型(xing)智慧物(wu)聯網(wang)關。
微型智慧物聯網關
GRZF-10微型智(zhi)慧物(wu)聯網關是(shi)專門(men)針對微型站(zhan)點、室分站(zhan)、燈桿站(zhan)等站(zhan)點分散、環(huan)境惡劣、功能簡(jian)單等需求而推(tui)出的一(yi)款(kuan)微型智(zhi)慧物(wu)聯網關。
蓄電池監測主機
GBM-8蓄(xu)電(dian)池監(jian)測主機是針對蓄(xu)電(dian)池監(jian)控而研(yan)發生產的(de)一款多功能蓄(xu)電(dian)池監(jian)測設備。具有7寸彩色觸摸屏，支持TCP/IP、RS485數據傳輸。
集中管理模塊
GBM-8B集(ji)中式單體(ti)監(jian)測模塊支持(chi)2V、6V、12V蓄電池及內阻監(jian)測,是目前性(xing)價比(bi)最高的新一代動(dong)力(li)環境監(jian)控(kong)系統。
分布式單體監測模塊
GBM-8A單體監(jian)(jian)測(ce)模塊負責(ze)采集單體電(dian)池的(de)電(dian)壓、內阻、溫度(du)、配漏液傳感器可(ke)監(jian)(jian)測(ce)漏液電(dian)池并定位(wei)到漏液極柱。
GBV-1A電壓傳感(gan)器(qi)
GBV-1A直(zhi)流(liu)電壓(ya)傳感(gan)器是(shi)專門針對(dui)-48V開關電源研發生產(chan)的電壓(ya)傳感(gan)器，具有針對(dui)性強(qiang)，適用性強(qiang)，測量精度高，能夠滿足各種型號的開關電源直(zhi)流(liu)電壓(ya)的測量。
門禁控制器
GDL-1門禁控制器CPU芯片性能優(you)良，處理速度快(kuai)，采用(yong)先進的FLASH存儲技術，具備電(dian)子鎖(suo)、讀卡器、開門按(an)鈕等(deng)門禁配套(tao)設備接入功能。
IC/ID讀卡器
GNCR-1 IC/ID讀卡(ka)(ka)器采(cai)用(yong)優質塑料生產，防水性能(neng)優良(liang)，能(neng)夠適用(yong)于室外惡劣(lie)工作環(huan)境，兼容IC卡(ka)(ka)和(he)ID卡(ka)(ka)。
交流四回路智能電表
GTMJ-1型交流(liu)四回路(lu)智能(neng)電(dian)(dian)表(biao)是(shi)高性(xing)能(neng)電(dian)(dian)能(neng)計量儀表(biao)，可監(jian)測三相電(dian)(dian)壓、電(dian)(dian)流(liu)、功率因(yin)數(shu)、頻率等各種參數(shu)，能(neng)通過(guo)RS458便捷(jie)地接入(ru)智能(neng)配電(dian)(dian)監(jian)控(kong)系統。
總線型溫濕度傳感器
GHT-2總線(xian)型溫濕(shi)度傳感器(qi)采(cai)用微處理器(qi)芯片，用顆粒燒結探頭護套，牢固美觀(guan)。輸出信(xin)號RS485，標準的Modbus協議，理論可(ke)通信(xin)1200米，支持二次開(kai)發。
模擬型溫濕度傳感器
GHT-4模擬型溫濕度(du)傳感器，選用(yong)數(shu)字(zi)溫濕度(du)傳感器和低功耗單片機(ji)技術(shu)制作(zuo),產品具有(you)響應時間短,精度(du)高,長期(qi)穩定性好等特點(dian)。
煙霧探測器
GYW-1煙(yan)霧探測(ce)器是(shi)(shi)以煙(yan)霧為主(zhu)要探測(ce)對象，適用于火災初(chu)期有陰燃(ran)階段的場所。是(shi)(shi)一種典型的由太空消(xiao)防措(cuo)施轉為民用的設備。
紅外三鑒探測器
GHY-1紅外三(san)(san)鑒探測(ce)器(qi)采用智(zhi)能(neng)+微(wei)波(bo)+紅外三(san)(san)種監測(ce)方式，由10．5GHz超長壽命的微(wei)波(bo)模塊、高精(jing)度被動紅外探測(ce)裝置和高超的能(neng)量堆智(zhi)能(neng)識別(bie)芯片組成。
智能公路隧道檢測車
智能公路(lu)隧道(dao)檢(jian)測車是依據《公路(lu)隧道(dao)養護技術規(gui)范》要求專門研制的公路(lu)隧道(dao)病(bing)害檢(jian)測車。結(jie)合(he)病(bing)害標定軟件，可(ke)實現對隧道(dao)裂縫(feng)、滲水、內(nei)襯脫落、變形、標志標牌(pai)缺失等(deng)各類病(bing)害進行不(bu)停車高速檢(jian)測。
GCMC-1E客(ke)流統計
通道人數統計裝(zhuang)置用于統計某個(ge)通道或某個(ge)監測(ce)區(qu)域（比如商(shang)場、地鐵、景點等）的(de)客流(liu)情況(kuang)。
光柵氫氣傳感器
基于光纖傳感技術和(he)(he)氫敏薄膜技術，實現(xian)易燃易爆、空間受限環境中的高精度(du)、快響(xiang)應、本質(zhi)安(an)全的氫氣測量和(he)(he)表征。
光纖壓力傳感器
基于空芯光纖端頭微納Fabry-Perot 腔結構，實現微小尺寸空間、易(yi)燃易(yi)爆、電磁輻射(she)環境中的介質壓力直接測量和(he)表征。
光纖光柵高溫傳感器
基于光纖上飛秒刻寫的(de)光柵陣列，實現對光纖沿程(cheng)多個位置的(de)溫度探測(ce)。適用于狹小空間、多測(ce)點、大范圍、強電磁等場(chang)景應用。
光纖濕度傳感器
基于雙光纖光柵陣列上(shang)的敏(min)感(gan)薄膜(mo)制備技術，實現易燃易爆，強(qiang)電磁干擾環境中(zhong)的高(gao)精度(du)、快響應、分布(bu)式溫濕度(du)同(tong)步測量和表征。
光纖應變傳感器
光纖應(ying)變(bian)傳感器采用光纖光柵技術，具(ju)有(you)無源、抗(kang)電磁干擾、耐腐蝕、耐高溫等特性(xing)，可長期精準監(jian)測結構(gou)體應(ying)變(bian)情況。
公路超限檢測站
系統采用激光雷達對(dui)駛過(guo)檢測(ce)站的車輛(liang)進行(xing)掃描，獲取車輛(liang)的長、寬、高、輪軸(zhou)等車輛(liang)信息，加大對(dui)公路檢測(ce)站環節治(zhi)超(chao)監管(guan)力度，提高超(chao)限治(zhi)理監管(guan)效率(lv)，降低(di)超(chao)限治(zhi)理監管(guan)成本。
高速入口超限檢測
系統采用激(ji)光雷達對通過(guo)高(gao)速(su)公路入口(kou)的車輛進行非接觸式快速(su)掃描，獲取(qu)車輛輪(lun)軸信(xin)息，提高(gao)超(chao)限治理(li)監管(guan)效率，降低超(chao)限治理(li)監管(guan)成本。
貨運源頭超限檢測
貫徹(che)落(luo)實(shi)交通(tong)運(yun)輸(shu)部文件(jian)，依據落(luo)實(shi)源頭(tou)運(yun)輸(shu)企業的主體(ti)責任，建立源頭(tou)科技(ji)治(zhi)超長效機制，從源頭(tou)環(huan)節減少和杜絕不規范行(xing)為。
交通流量調查
系(xi)統采用激(ji)光雷達(da)對(dui)行駛車輛(liang)進行掃描，獲取車型數據、地點車速、車頭時距(ju)、車頭間距(ju)、跟車百分比、平均車頭間距(ju)、時間占(zhan)有率、交通流程等(deng)交通信息調查(cha)數據。
車檢線長寬高識別車型
系(xi)統(tong)采用激光雷達對車輛進(jin)(jin)行掃(sao)描，獲取車輛長、寬高(gao)、軸距、欄板高(gao)度等信息點(dian)云圖，并通過檢(jian)(jian)測(ce)軟件對檢(jian)(jian)測(ce)結果進(jin)(jin)行輸出展示。
輪軸識別車型
系統(tong)采用激光雷(lei)達對車(che)輛進行掃描(miao)，獲取(qu)車(che)輛的輪軸數據(ju)點云(yun)圖，并通過雷(lei)達應用單(dan)元(yuan)完成點云(yun)掃描(miao)數據(ju)的計算，輸出車(che)輛輪軸數據(ju)。
車輛分離器
系統(tong)采用激光(guang)雷(lei)達發出高頻光(guang)束(shu)對車(che)輛(liang)同步(bu)掃描(miao)，實現對車(che)輛(liang)數據的綜合檢測，精準(zhun)分車(che)。
隧道檢測車
隧道檢(jian)測車(che)是采用定(ding)制(zhi)高速激光(guang)檢(jian)測器和高速線陣相機組成的準3D圖(tu)像采集技術，結合(he)AI圖(tu)像分析技術，可實現對隧道各(ge)類病害進行不停車(che)高速檢(jian)測。
線路障礙(ai)監測報警系統
基于激光雷達掃描成(cheng)像、振(zhen)動(dong)波檢(jian)測、智能(neng)算法、視頻(pin)跟(gen)蹤等技術(shu)，對(dui)監控區域內(nei)的障礙物自動(dong)識別(bie)、報警。
鋼軌位移監測系統
系統采用雙目立(li)體視(shi)覺技(ji)術，對鋼軌水(shui)平、垂直(zhi)、爬行三個(ge)方向的位移監測。
鐵(tie)路橋限高(gao)架碰撞報(bao)警系統
限高架碰撞報(bao)(bao)警系統安裝(zhuang)于限高架上，實(shi)現碰撞檢測，并(bing)自動報(bao)(bao)警。
列車車輛制動試驗(yan)監(jian)測裝置(zhi)
系統(tong)適用于鐵路(lu)列(lie)車車輛制動機(ji)(ji)試驗(yan)在機(ji)(ji)車供(gong)風(feng)或(huo)地下風(feng)管路(lu)供(gong)風(feng)工況下尾部(bu)風(feng)壓全部(bu)試驗(yan)和簡略試驗(yan)的技術(shu)要求。
貨運列車裝(zhuang)載狀(zhuang)態監(jian)測系統
系(xi)統能夠展示(shi)列車(che)(che)裝載效(xiao)果，不僅(jin)避免(mian)因空車(che)(che)異物、重車(che)(che)偏載引起的(de)運(yun)輸安全問題，還有效(xiao)的(de)提高了工作(zuo)人員工作(zuo)效(xiao)率及準確性。
地鐵人員客流量統計
地(di)鐵(tie)站點內外指定區域內人(ren)員(yuan)數(shu)量、密度統計，對各個通道的擁擠程序發出預警(jing)，切實提(ti)高地(di)鐵(tie)營運(yun)水平，避免人(ren)員(yuan)傷(shang)害、減少財產損(sun)失，增(zeng)強(qiang)地(di)鐵(tie)運(yun)營安全管控能力。
屏蔽門間隙探測系統
地鐵(tie)異物探測(ce)系統應用(yong)于地鐵(tie)站臺，探測(ce)屏蔽門和車(che)體之(zhi)間(jian)的(de)危(wei)險空間(jian)，當(dang)探測(ce)到人或異物后及時告警，禁止地鐵(tie)啟動，杜絕安全事故。
動力及環境監測系統
動(dong)力環境監控系統系統使機房無(wu)人值(zhi)守成(cheng)(cheng)為現(xian)實，為用戶節約了大量的信(xin)道(dao)資源投(tou)入(ru)和運行維護投(tou)入(ru)，降(jiang)低了用戶運營成(cheng)(cheng)本。
蓄電池遠程監測系統
蓄(xu)電池(chi)(chi)遠程監測系統采用微信號處理、高精(jing)度測量技(ji)術，將蓄(xu)電池(chi)(chi)這樣的啞設(she)備轉變成可視的智能(neng)設(she)備，實(shi)現(xian)對在(zai)線(xian)長期浮充電池(chi)(chi)組的實(shi)際運行狀態...
能耗監測管理系統
能耗監測(ce)管理系統針對(dui)機(ji)房(fang)的IT設(she)(she)備(bei)(bei)、空調設(she)(she)備(bei)(bei)、照明設(she)(she)備(bei)(bei)、電源(yuan)設(she)(she)備(bei)(bei)等系統用電情(qing)況進(jin)行(xing)實時監測(ce)，對(dui)設(she)(she)備(bei)(bei)耗電情(qing)況進(jin)行(xing)精細(xi)化統計和分析...
智能門禁管理系統
智(zhi)能門(men)禁管理系(xi)統主(zhu)要(yao)是對(dui)機房通道進行安全(quan)、有效(xiao)的出入控制，由門(men)禁控制器(qi)(qi)、讀卡器(qi)(qi)、電子門(men)鎖、系(xi)統軟(ruan)件組(zu)成，支持遠程遙控、IC/ID刷卡...
化工行業油罐測溫
有效監(jian)測(ce)(ce)罐區事(shi)故情況(kuang)，減少事(shi)故發生(sheng)造成巨大的(de)人員和財產損失。光纖傳感系統(tong)具備(bei)無(wu)源特征，還可用于(yu)皮帶機(ji)測(ce)(ce)溫(wen)(wen)、電解鋁測(ce)(ce)溫(wen)(wen)、金屬槽測(ce)(ce)溫(wen)(wen)、開關(guan)柜測(ce)(ce)溫(wen)(wen)等(deng)。
電力線防外(wai)力破壞監(jian)測系(xi)統(tong)
基于激光(guang)雷達的架空(kong)輸電線(xian)路(lu)防(fang)護系統，能夠對闖入電力高壓線(xian)下的違章(zhang)工(gong)程車輛進行(xing)定位、跟蹤(zong)、放大，警(jing)示(shi)違章(zhang)作業人員。
礦卡自動裝車
實現礦卡(ka)位(wei)置實時檢測(ce)、料位(wei)高度實時檢測(ce)等功能，為后(hou)端PLC系統提供(gong)實時可靠的(de)測(ce)量數據，實現裝車流程的(de)自動化(hua)、無人化(hua)。
有軌電機車自動裝車
采(cai)用先進(jin)的激(ji)光雷達測(ce)量技(ji)術及應用算法，實現電(dian)機(ji)車(che)位(wei)置實時檢測(ce)、料位(wei)高(gao)度實時檢測(ce)、自動分車(che)、車(che)廂計數(shu)、行駛方向判斷、車(che)頭識(shi)別等(deng)功(gong)能。
列車自動裝車
采(cai)用先進的(de)激光(guang)雷達(da)測(ce)量技(ji)術及(ji)應用算(suan)法(fa)，實(shi)現列(lie)車(che)位置實(shi)時(shi)檢測(ce)、料(liao)位高度實(shi)時(shi)檢測(ce)、自(zi)動分車(che)、車(che)廂(xiang)計數、行駛方向判斷、車(che)頭識(shi)別等(deng)功能。
無人化天車
采用三維(wei)激(ji)光掃(sao)描技(ji)術及應用算(suan)法，完成測(ce)(ce)量(liang)目標三維(wei)掃(sao)描成像、天(tian)車防碰(peng)撞、天(tian)車定位等位置，為后端PLC系統提(ti)供實(shi)時(shi)可靠的測(ce)(ce)量(liang)數據。
礦車裝載質量檢測
由激光(guang)雷(lei)達(da)、身份識別模塊、圖(tu)像(xiang)抓拍單元等(deng)組成，通過(guo)對點云數據、視頻圖(tu)像(xiang)、裝載信(xin)息等(deng)的集(ji)中管理，實現礦車(che)裝載質量(liang)檢測(ce)功能。
溜井料位檢測
方案(an)由激光雷(lei)達(da)、自動防護(hu)裝(zhuang)置及(ji)應用算法(fa)構成(cheng)，可精確(que)測(ce)量溜井、料(liao)倉等(deng)場景的平均料(liao)位、料(liao)位最高點和料(liao)位最低點等(deng)數據(ju)。
破碎站篷料檢測
方案采用三維激光雷達及應用算法，具備破碎站(zhan)下料口實時三維點云(yun)輸出、車輛有無判(pan)斷、視(shi)頻(pin)輔助(zhu)抓拍等功(gong)能，實現破碎站(zhan)無人(ren)值(zhi)守。
礦車避障
方案(an)通過(guo)激光雷(lei)達及相關算法，可在礦車(che)工作過(guo)程中實(shi)時監測前方路況(kuang)，輔助列(lie)車(che)控制系統進行(xing)減速或停車(che)，避免發生(sheng)安全事故。
水泥廠熟料體積測量
系統采用激光雷達對傳送(song)(song)帶(dai)上的物料(liao)截面進(jin)(jin)行掃描、建模，經過(guo)測(ce)量(liang)算法進(jin)(jin)行分析(xi)處(chu)理，計算出傳送(song)(song)帶(dai)指定位移下的物料(liao)體積。
天車物料外廓掃描定位
系統采用激(ji)光(guang)雷達掃描(miao)獲取物料坐(zuo)(zuo)標、車(che)(che)廂(xiang)坐(zuo)(zuo)標及車(che)(che)廂(xiang)內物料高度坐(zuo)(zuo)標進行定位，對車(che)(che)廂(xiang)內物料表面激(ji)光(guang)點云建模，控制(zhi)無人天車(che)(che)及其相關設(she)備完成裝卸。
天車盤煤
方案采用激(ji)光檢測器安裝在天(tian)(tian)車(che)上的方式(shi)，通過天(tian)(tian)車(che)的移動，對物(wu)料進行(xing)掃描，實現3D建(jian)模和測量，將(jiang)測量結果通過輸出(chu)端設備進行(xing)展(zhan)示。
集卡引導定位
為港口集裝箱的裝卸(xie)過程提供引導、定位、監控等服務支持(chi)，以(yi)實現(xian)集卡的實時(shi)作業調度(du)。
港機避障
利用(yong)激光檢(jian)測器(qi)掃(sao)描技術，對港機在運行(xing)(xing)過程中(zhong)進行(xing)(xing)自動避(bi)障，有效提(ti)高了港機運行(xing)(xing)的安(an)全性，提(ti)高了港機效率。
常見問題
硬件設備相(xiang)(xiang)關(guan)、軟件設備相(xiang)(xiang)關(guan)、調(diao)測流(liu)程相(xiang)(xiang)關(guan)、其他相(xiang)(xiang)關(guan)。
售后服務
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保定市天河電子(zi)技術有(you)限公司(si)成立于1997年，經過多年的行(xing)業(ye)技術積累和(he)穩(wen)健快(kuai)速發展，公司(si)已(yi)成為國內具有(you)雄厚技術和(he)研發實力的專業(ye)化高科技企(qi)業(ye)。
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發展歷程
天河電(dian)子自成立以來(lai)，始終(zhong)專注于智慧物聯和智能(neng)感知產品的(de)研制與應用，為通(tong)信、交通(tong)及(ji)智能(neng)制造業(ye)提供定(ding)制化(hua)的(de)解(jie)決方案，已成為集研發、生產、銷售、工程服務于一體(ti)的(de)高新技術企(qi)業(ye)。
榮譽資質
天(tian)河電子是(shi)國家級(ji)高新技(ji)術企(qi)業(ye)、河北省(sheng)優秀(xiu)民(min)營(ying)企(qi)業(ye)、工信(xin)部“專精特新”小巨人企(qi)業(ye)，是(shi)國家發改委(wei)確定(ding)的激光雷(lei)達產(chan)業(ye)化基地(di)。
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