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GL-1230CM
發射頻率：36K 測量距離：30m@10% 65m@90% 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描角度：270°
GL-1130US
發射頻率：144K 掃描頻率：100Hz，200Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.5°，0.25° 掃描角度：270°
GL-1230HS
發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-1160HF
測量距離：60m@10% 100m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25° 掃描(miao)角度(du)：270°
GL-70130
測量距離：130m@10% 70m@2% 發射頻率：108KHz 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描角度(du)：270°
GL-70200
測量距離：200m@10% 100m@2% 發射頻率：108K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃(sao)描角度：270°
GL-5310
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度(du)：300°
GL-1320
測量距離：0.2-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃(sao)描角度：300°
GL-8005N
測量距離：0.1-5m@10% 發射頻率：18K，28.8K 掃描頻率：25Hz，40Hz 角分辨率：0.5° 掃(sao)描(miao)角度：270°
GL-K10
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度：300°
GL-K20
測量距離：0.5-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角(jiao)度：300°
GL-K30HS
測量距離：30m@10% 80m@90% 發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-K40HE
測量距離：40m@10%，90m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz，100z 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25，0.5° 掃(sao)描角度：270°
GL-K30-60-100Ex
測量距離：70m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.125°，0.25°，0.5° 掃描角度：90°
GL11-FB100
測量距離：90m@10% 發射頻率：36K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描角度：80°
GL-9120
測量距離：20m@10% 發射頻率：108K 掃描頻率：線掃描頻率：50Hz 場掃描頻率：0.5Hz <場/2s> 角分辨率：線掃描角度：0.167° ，場掃角分辨率：0.55° 掃(sao)描角(jiao)(jiao)度：線掃(sao)視(shi)場(chang)角(jiao)(jiao)：155° ，場(chang)掃(sao)視(shi)場(chang)角(jiao)(jiao)：55°
GLA-T/WM三(san)維(wei)激光掃描儀
電動防塵罩 掃描角度：160° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GLA-T/W三維激光掃描儀
普通防護罩 掃描角度：180° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GL-9430
掃描角度：雷達視場≥90°、視頻視場≥90° 測量距離：30m@10%，60m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25°
GJLJ-2光斑探(tan)測儀(yi)
GJLJ-2激(ji)光(guang)(guang)雷(lei)(lei)達檢測器可以實現對(dui)雷(lei)(lei)達紅外(wai)激(ji)光(guang)(guang)掃描光(guang)(guang)斑進行檢測和(he)(he)顯(xian)示，支持單機(ji)工(gong)作模式和(he)(he)WIFI組網工(gong)作模式，可用(yong)于(yu)紅外(wai)激(ji)光(guang)(guang)雷(lei)(lei)達的生(sheng)產及調試，應用(yong)于(yu)內部散(san)度測試，現場(chang)雷(lei)(lei)達掃描面調試。
一體式電子哨兵
采用一(yi)體化結(jie)構設計，內置激光雷達、快速球機、警(jing)燈警(jing)號、核心控制單元、數據傳輸模(mo)塊，可實現(xian)180度半徑50m扇形范圍內布防區域的周界報警(jing)、聯(lian)動、視頻跟蹤、錄(lu)像(xiang)等功能(neng)。
隱蔽型電子哨兵
?采(cai)用(yong)燈(deng)箱式結(jie)構(gou)設計，完(wan)美融入應用(yong)環(huan)境，內置激光(guang)雷達、燈(deng)箱照(zhao)明、UWB定位模(mo)塊、數(shu)據傳輸模(mo)塊，輔(fu)以(yi)外置快速(su)球機，可實現180度半徑50m扇形(xing)范圍內布防區域(yu)的周界報警、視頻跟蹤、錄像以(yi)及定時(shi)開關燈(deng)箱等功能。
防爆型電子哨兵
采用防(fang)爆式結構設(she)計，內(nei)置激(ji)光雷達、警(jing)(jing)燈警(jing)(jing)號(hao)、數據傳輸模塊(kuai)，輔以外(wai)置快速球(qiu)機，可實現270度半(ban)徑60m扇形范圍內(nei)布防(fang)區域的周界報警(jing)(jing)、聯動(dong)、目標身份識(shi)別、視頻錄像等功(gong)能。
迎賓式電子哨兵
采用迎賓式結(jie)構設計，內置激光(guang)雷達(da)、固定攝像機、LED顯示屏、音箱、核心控(kong)制單元、UWB定位模(mo)塊(kuai)(kuai)、數據傳輸模(mo)塊(kuai)(kuai)，可實現180度半徑50m扇形范(fan)圍內布(bu)防區(qu)域的周界報警、聯(lian)動、目標身份識別(bie)、視頻(pin)錄(lu)像等功能(neng)。
分體式電子哨兵
采用(yong)分(fen)體式結構(gou)設計，包含激光雷達、快速球機、核心控(kong)制單(dan)元、數據(ju)傳輸模塊，可實現180度半徑50m扇形范圍內(nei)布防區域的周界報警、聯動、視頻跟蹤、視頻錄像等功能。
智能型智慧物聯網關
GPBF-2智(zhi)(zhi)能型智(zhi)(zhi)慧物聯網(wang)(wang)關是專門針對數據(ju)中心、大型數據(ju)機房聯網(wang)(wang)監控(kong)需求而推出的新一(yi)代(dai)遠程多功能智(zhi)(zhi)慧物聯網(wang)(wang)關。
標準型智慧物聯網關
GRZF-1標準型智慧(hui)物聯網關(guan)是專門針對中小型數據機房(fang)、通(tong)信基站遠程聯網監控需(xu)求而推出的一款智慧(hui)物聯網關(guan)。
戶外型智慧物聯網關
GRZF-3戶外型智慧物(wu)聯(lian)網關是(shi)專門針對小型站點(dian)、戶外拉遠站等站點(dian)分散、環(huan)境惡劣、功能簡單等需(xu)求而推出的一款戶外型智慧物(wu)聯(lian)網關。
微型智慧物聯網關
GRZF-10微(wei)型(xing)智慧(hui)物聯(lian)網關是專門針對微(wei)型(xing)站點(dian)、室分(fen)站、燈桿(gan)站等站點(dian)分(fen)散(san)、環境(jing)惡劣、功能簡單(dan)等需求而(er)推出的一(yi)款微(wei)型(xing)智慧(hui)物聯(lian)網關。
蓄電池監測主機
GBM-8蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)監(jian)測主機是針(zhen)對蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)監(jian)控而研發生產的一款多功能蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)監(jian)測設備(bei)。具有7寸彩色觸(chu)摸屏，支持(chi)TCP/IP、RS485數據傳輸。
集中管理模塊
GBM-8B集中式單體監測模塊支持2V、6V、12V蓄電池及內阻監測,是目前性價比(bi)最(zui)高的(de)新一代動力環境監控系統。
分布式單體監測模塊
GBM-8A單(dan)體監測(ce)模塊負責采集單(dan)體電(dian)池的(de)電(dian)壓(ya)、內阻、溫(wen)度、配漏(lou)液(ye)傳感器可監測(ce)漏(lou)液(ye)電(dian)池并定位到漏(lou)液(ye)極柱。
GBV-1A電壓傳感器(qi)
GBV-1A直流(liu)電(dian)(dian)壓(ya)傳感(gan)器是專門(men)針(zhen)對-48V開關電(dian)(dian)源(yuan)研發生產的(de)電(dian)(dian)壓(ya)傳感(gan)器，具(ju)有(you)針(zhen)對性強，適(shi)用性強，測量精度高，能夠滿足各種型(xing)號的(de)開關電(dian)(dian)源(yuan)直流(liu)電(dian)(dian)壓(ya)的(de)測量。
門禁控制器
GDL-1門(men)(men)禁控制器(qi)CPU芯(xin)片(pian)性能(neng)優良，處理(li)速度(du)快，采(cai)用先進(jin)的FLASH存(cun)儲(chu)技術，具(ju)備電(dian)子鎖、讀卡器(qi)、開門(men)(men)按鈕(niu)等門(men)(men)禁配套設備接入功能(neng)。
IC/ID讀卡器
GNCR-1 IC/ID讀卡(ka)器采(cai)用(yong)優(you)質塑料(liao)生產，防(fang)水性能優(you)良，能夠適用(yong)于室(shi)外惡(e)劣工作環境(jing)，兼容IC卡(ka)和ID卡(ka)。
交流四回路智能電表
GTMJ-1型交流四回(hui)路智能(neng)(neng)電表是高性能(neng)(neng)電能(neng)(neng)計量儀表，可監(jian)測三相電壓(ya)、電流、功率(lv)因數、頻率(lv)等各種參(can)數，能(neng)(neng)通過RS458便捷地(di)接入智能(neng)(neng)配電監(jian)控系統。
總線型溫濕度傳感器
GHT-2總(zong)線型溫濕(shi)度傳感器采用微處理(li)器芯片，用顆粒(li)燒結探頭護套，牢固美(mei)觀。輸出信號(hao)RS485，標準的Modbus協(xie)議，理(li)論可通信1200米，支持二(er)次(ci)開發。
模擬型溫濕度傳感器
GHT-4模擬型溫濕度傳感器，選用數字(zi)溫濕度傳感器和低功耗單片機技術制作,產品(pin)具有響應時間短,精度高,長期(qi)穩(wen)定性好等特點。
煙霧探測器
GYW-1煙霧探測器是(shi)以煙霧為(wei)主要探測對象，適用于火(huo)災(zai)初期有陰燃階段(duan)的場(chang)所。是(shi)一種典(dian)型的由(you)太空消(xiao)防措施轉為(wei)民用的設備。
紅外三鑒探測器
GHY-1紅(hong)外(wai)(wai)(wai)三(san)鑒(jian)探(tan)測(ce)(ce)器采(cai)用智(zhi)能(neng)(neng)+微波+紅(hong)外(wai)(wai)(wai)三(san)種監測(ce)(ce)方式，由10．5GHz超(chao)長壽命的微波模塊、高精(jing)度被動紅(hong)外(wai)(wai)(wai)探(tan)測(ce)(ce)裝置(zhi)和高超(chao)的能(neng)(neng)量(liang)堆智(zhi)能(neng)(neng)識別芯片組(zu)成。
智能公路隧道檢測車
智能公路(lu)隧(sui)道(dao)(dao)檢測(ce)車(che)是依據《公路(lu)隧(sui)道(dao)(dao)養護技術規范》要求(qiu)專門研制的公路(lu)隧(sui)道(dao)(dao)病(bing)害(hai)檢測(ce)車(che)。結合病(bing)害(hai)標定軟件，可實(shi)現對隧(sui)道(dao)(dao)裂縫、滲水、內襯(chen)脫落、變形、標志標牌缺(que)失等各類病(bing)害(hai)進行(xing)不停(ting)車(che)高速(su)檢測(ce)。
GCMC-1E客流統(tong)計
通道人數統(tong)計裝置用于統(tong)計某(mou)個(ge)通道或(huo)某(mou)個(ge)監測區域（比如商(shang)場、地鐵(tie)、景點等）的客流情況(kuang)。
光柵氫氣傳感器
基于光纖傳感(gan)技(ji)術(shu)和(he)氫敏薄膜技(ji)術(shu)，實現易(yi)燃易(yi)爆、空間受(shou)限環境(jing)中的高(gao)精度、快響應(ying)、本質(zhi)安全的氫氣測量和(he)表征。
光纖壓力傳感器
基(ji)于空(kong)芯(xin)光(guang)纖端(duan)頭微(wei)納(na)Fabry-Perot 腔結(jie)構，實現微(wei)小尺寸空(kong)間、易燃易爆、電磁輻射(she)環境中的(de)介質(zhi)壓力直接(jie)測量和表征。
光纖光柵高溫傳感器
基于光(guang)(guang)纖上(shang)飛秒刻寫的光(guang)(guang)柵陣列，實現對(dui)光(guang)(guang)纖沿程(cheng)多(duo)個(ge)位置(zhi)的溫度探測(ce)。適用于狹(xia)小空間、多(duo)測(ce)點、大范圍、強電磁等場(chang)景應用。
光纖濕度傳感器
基于雙(shuang)光纖光柵陣列上的敏感薄膜制(zhi)備技術，實現易(yi)燃易(yi)爆(bao)，強電磁干擾環境中的高精度(du)、快響應(ying)、分布式溫濕度(du)同步測量和表征。
光纖應變傳感器
光纖(xian)應變傳感器采用(yong)光纖(xian)光柵技術，具有無源、抗電磁干(gan)擾、耐(nai)腐(fu)蝕(shi)、耐(nai)高溫等特性，可長期精準監測結(jie)構體應變情況。
公路超限檢測站
系統采用激光雷達對駛過檢測站的車(che)輛進行掃描，獲(huo)取車(che)輛的長、寬、高(gao)、輪軸等車(che)輛信息，加大對公路檢測站環(huan)節治(zhi)超(chao)(chao)監管(guan)力度，提高(gao)超(chao)(chao)限治(zhi)理監管(guan)效率，降低超(chao)(chao)限治(zhi)理監管(guan)成本。
高速入口超限檢測
系統采用(yong)激(ji)光雷達對通過高(gao)(gao)速公路入口的車輛(liang)進行非(fei)接觸式快速掃描，獲(huo)取車輛(liang)輪(lun)軸(zhou)信息(xi)，提高(gao)(gao)超限(xian)治理監(jian)管效(xiao)率，降(jiang)低超限(xian)治理監(jian)管成(cheng)本。
貨運源頭超限檢測
貫徹落實(shi)交通運(yun)(yun)輸部文件(jian)，依據落實(shi)源頭(tou)運(yun)(yun)輸企業的主體(ti)責任，建立(li)源頭(tou)科技治超(chao)長(chang)效(xiao)機制，從(cong)源頭(tou)環節減少和(he)杜絕不規范行為。
交通流量調查
系統(tong)采用激光雷達對(dui)行(xing)駛車(che)(che)輛進行(xing)掃描，獲取(qu)車(che)(che)型數據(ju)、地點(dian)車(che)(che)速、車(che)(che)頭(tou)時(shi)距、車(che)(che)頭(tou)間(jian)距、跟車(che)(che)百分比、平均車(che)(che)頭(tou)間(jian)距、時(shi)間(jian)占(zhan)有率、交通流(liu)程等交通信息調(diao)查數據(ju)。
車(che)檢線長寬高識別車(che)型
系統采用激(ji)光(guang)雷達對車輛(liang)進行掃描，獲取車輛(liang)長、寬高、軸距、欄板高度等信息點云圖，并通過檢測(ce)軟件對檢測(ce)結果(guo)進行輸出(chu)展示(shi)。
輪軸識別車型
系統采(cai)用激(ji)光雷達對(dui)車(che)(che)輛進行(xing)掃描(miao)，獲(huo)取車(che)(che)輛的輪軸數(shu)據(ju)點云圖，并通過雷達應用單元(yuan)完(wan)成點云掃描(miao)數(shu)據(ju)的計算，輸出車(che)(che)輛輪軸數(shu)據(ju)。
車輛分離器
系統采用激光(guang)雷達發(fa)出高(gao)頻光(guang)束(shu)對車(che)輛同(tong)步掃描(miao)，實現對車(che)輛數據(ju)的綜合(he)檢測，精準分(fen)車(che)。
隧道檢測車
隧(sui)道檢(jian)測(ce)車是采(cai)(cai)用定制高速激光(guang)檢(jian)測(ce)器和高速線陣相機組(zu)成的準3D圖(tu)像(xiang)(xiang)采(cai)(cai)集技術，結合AI圖(tu)像(xiang)(xiang)分析技術，可實現對隧(sui)道各類病害(hai)進行不(bu)停車高速檢(jian)測(ce)。
線(xian)路(lu)障礙監測(ce)報警系統
基(ji)于激(ji)光(guang)雷達掃描成像、振動(dong)波檢測、智能算法、視頻跟蹤等技(ji)術，對監控區域內的(de)障(zhang)礙物自動(dong)識別、報警。
鋼軌位移監測系統
系統采用雙目(mu)立(li)體視覺技術(shu)，對鋼(gang)軌水平、垂直、爬行(xing)三個(ge)方向(xiang)的位移監(jian)測。
鐵路橋(qiao)限高架碰(peng)撞報警系統
限(xian)高(gao)(gao)架碰(peng)撞報(bao)警系統安裝于限(xian)高(gao)(gao)架上，實現(xian)碰(peng)撞檢測，并自(zi)動報(bao)警。
列(lie)車車輛制動試驗監測裝置
系(xi)統適(shi)用于鐵路列車(che)車(che)輛制動機試驗(yan)在(zai)機車(che)供風(feng)或地下風(feng)管(guan)路供風(feng)工況下尾部(bu)風(feng)壓全部(bu)試驗(yan)和簡略試驗(yan)的技(ji)術(shu)要求。
貨(huo)運(yun)列車裝載狀態監測系(xi)統
系統(tong)能(neng)夠展示(shi)列(lie)車裝(zhuang)載效果，不僅避免因空車異物、重車偏載引起(qi)的運輸安(an)全問(wen)題(ti)，還有效的提(ti)高了工作(zuo)人員工作(zuo)效率及準(zhun)確(que)性。
地鐵人員客流量統計
地(di)鐵(tie)站點內(nei)外指定(ding)區域內(nei)人員數量、密度統計(ji)，對各(ge)個(ge)通道的(de)擁擠程序發出預(yu)警，切實(shi)提(ti)高地(di)鐵(tie)營運(yun)(yun)水平，避免(mian)人員傷害(hai)、減少(shao)財產(chan)損失，增強地(di)鐵(tie)運(yun)(yun)營安全管控(kong)能力。
屏蔽門間隙探測系統
地鐵(tie)異物探(tan)測(ce)系統應用(yong)于地鐵(tie)站臺，探(tan)測(ce)屏(ping)蔽門和車體之間(jian)的危險空間(jian)，當(dang)探(tan)測(ce)到人(ren)或異物后及時告警，禁止地鐵(tie)啟動，杜絕安全事故。
動力及環境監測系統
動力(li)環境監(jian)控系統系統使機房(fang)無人值(zhi)守(shou)成為現實，為用戶節約了(le)大量的信道資源(yuan)投入(ru)(ru)和運(yun)行維(wei)護投入(ru)(ru)，降低了(le)用戶運(yun)營成本。
蓄電池遠程監測系統
蓄電(dian)池遠(yuan)程監測系統采用微信(xin)號處理、高(gao)精度測量技術，將(jiang)蓄電(dian)池這樣的(de)啞(ya)設(she)備轉變成可視的(de)智能設(she)備，實(shi)現對在線長(chang)期浮(fu)充(chong)電(dian)池組(zu)的(de)實(shi)際(ji)運(yun)行狀(zhuang)態(tai)...
能耗監測管理系統
能耗監測管理系統針對機(ji)房的IT設備(bei)(bei)、空調(diao)設備(bei)(bei)、照(zhao)明設備(bei)(bei)、電(dian)(dian)源(yuan)設備(bei)(bei)等系統用電(dian)(dian)情況進(jin)行(xing)實時(shi)監測，對設備(bei)(bei)耗電(dian)(dian)情況進(jin)行(xing)精細(xi)化統計和分析(xi)...
智能門禁管理系統
智能(neng)門(men)禁管理(li)系統(tong)(tong)主要是對機(ji)房通道進行安(an)全、有效的出入控(kong)(kong)制(zhi)，由門(men)禁控(kong)(kong)制(zhi)器(qi)(qi)、讀(du)卡器(qi)(qi)、電子門(men)鎖、系統(tong)(tong)軟件組成，支持遠程遙控(kong)(kong)、IC/ID刷(shua)卡...
化工行業油罐測溫
有(you)效(xiao)監測(ce)罐區(qu)事故(gu)情(qing)況，減(jian)少事故(gu)發生造成(cheng)巨大的人員和財產損失(shi)。光纖傳感系統(tong)具(ju)備無源特征(zheng)，還可用于(yu)皮(pi)帶機測(ce)溫、電(dian)解鋁測(ce)溫、金屬(shu)槽測(ce)溫、開關柜測(ce)溫等。
電力線(xian)防外力破(po)壞監測系統
基于激光雷達的架空輸電(dian)線(xian)路防護系統(tong)，能夠對(dui)闖入(ru)電(dian)力高壓(ya)線(xian)下的違章(zhang)工程車輛進行定(ding)位、跟(gen)蹤、放(fang)大，警示違章(zhang)作業人員。
礦卡自動裝車
實(shi)現礦卡位(wei)置(zhi)實(shi)時(shi)檢測、料位(wei)高度實(shi)時(shi)檢測等功(gong)能，為后(hou)端PLC系統提(ti)供實(shi)時(shi)可靠的測量數據，實(shi)現裝車流(liu)程的自動化、無人化。
有軌電機車自動裝車
采(cai)用先進的激光雷達(da)測量技(ji)術及應(ying)用算法，實(shi)現電機車(che)位置實(shi)時檢(jian)測、料位高度(du)實(shi)時檢(jian)測、自動分車(che)、車(che)廂計數、行駛方(fang)向(xiang)判(pan)斷、車(che)頭識別等功能。
列車自動裝車
采用先進的(de)激光雷達測(ce)量技術及應用算法，實現列車(che)(che)位(wei)(wei)置實時檢測(ce)、料位(wei)(wei)高(gao)度(du)實時檢測(ce)、自動(dong)分車(che)(che)、車(che)(che)廂計數、行駛方向判(pan)斷、車(che)(che)頭識別(bie)等功能。
無人化天車
采用三(san)維激(ji)光掃(sao)描技術(shu)及應用算法，完成(cheng)測量(liang)目標三(san)維掃(sao)描成(cheng)像(xiang)、天車防碰撞、天車定位(wei)等位(wei)置，為(wei)后端(duan)PLC系統(tong)提供實(shi)時可(ke)靠的測量(liang)數據。
礦車裝載質量檢測
由激(ji)光雷達、身份識別模塊、圖像抓拍單元等組成，通過對點云數(shu)據、視頻圖像、裝(zhuang)載(zai)信息等的集中管理，實現礦車裝(zhuang)載(zai)質(zhi)量檢測功(gong)能(neng)。
溜井料位檢測
方案由激光雷達、自動防護(hu)裝(zhuang)置及(ji)應(ying)用算(suan)法構成(cheng)，可精確測(ce)量溜井、料(liao)倉等場景的平均料(liao)位(wei)、料(liao)位(wei)最(zui)高(gao)點和(he)料(liao)位(wei)最(zui)低點等數(shu)據。
破碎站篷料檢測
方(fang)案采用三維(wei)(wei)激(ji)光雷達(da)及(ji)應用算(suan)法，具備破碎站(zhan)下料(liao)口實時三維(wei)(wei)點云輸(shu)出(chu)、車輛(liang)有無判(pan)斷、視頻輔助抓拍等功(gong)能，實現破碎站(zhan)無人值守(shou)。
礦車避障
方案通過激光(guang)雷達及相關算法，可在(zai)礦車(che)工作過程(cheng)中實時監測(ce)前方路(lu)況(kuang)，輔助列(lie)車(che)控制系統(tong)進行減速(su)或停車(che)，避免發生安全(quan)事故。
水泥廠熟料體積測量
系統采用激光雷達對傳送(song)帶上的物料截(jie)面進行掃描、建(jian)模(mo)，經過(guo)測量算(suan)法進行分(fen)析處理，計算(suan)出傳送(song)帶指定(ding)位移下(xia)的物料體積。
天車物料外廓掃(sao)描(miao)定位(wei)
系統(tong)采用激光雷達掃描(miao)獲取物料(liao)坐標、車廂(xiang)坐標及車廂(xiang)內(nei)物料(liao)高度坐標進行定(ding)位，對車廂(xiang)內(nei)物料(liao)表面激光點云(yun)建模，控制無人天車及其相關(guan)設備完(wan)成裝卸。
天車盤煤
方(fang)案采用激光檢測器安裝(zhuang)在天車上的(de)方(fang)式(shi)，通(tong)過(guo)天車的(de)移動，對物料(liao)進行掃描，實現3D建模和測量，將測量結果通(tong)過(guo)輸出端設(she)備進行展(zhan)示(shi)。
集卡引導定位
為港口集(ji)裝箱(xiang)的裝卸過(guo)程提(ti)供引(yin)導、定位、監控等服務支持，以實(shi)現集(ji)卡(ka)的實(shi)時作業調度。
港機避障
利(li)用(yong)激光檢測(ce)器掃描技術，對(dui)港(gang)機在運行(xing)過程中進(jin)行(xing)自動(dong)避障，有效提高了(le)港(gang)機運行(xing)的安全性，提高了(le)港(gang)機效率。
常見問題
硬(ying)件設備(bei)相(xiang)關、軟件設備(bei)相(xiang)關、調(diao)測流程相(xiang)關、其他相(xiang)關。
售后服務
24小時服務熱線(xian)，為(wei)您提供便捷的人工服務。
資料下載
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天河電(dian)子自成(cheng)立以來，始終專注于智慧物聯和智能感知產(chan)品的研制與應用，為通信(xin)、交通及(ji)智能制造(zao)業提供定制化(hua)的解決方案，已成(cheng)為集研發、生產(chan)、銷售(shou)、工程服務于一(yi)體的高新技術企業。
榮譽資質
天河(he)電(dian)子是(shi)國(guo)家級高新(xin)技(ji)術企業(ye)、河(he)北省(sheng)優秀(xiu)民營企業(ye)、工信部“專精(jing)特新(xin)”小巨人企業(ye)，是(shi)國(guo)家發(fa)改(gai)委確定的(de)激光雷達產業(ye)化基地。
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