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GL-1230CM
發射頻率：36K 測量距離：30m@10% 65m@90% 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描角度：270°
GL-1130US
發射頻率：144K 掃描頻率：100Hz，200Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.5°，0.25° 掃描角度：270°
GL-1230HS
發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃(sao)描角度：270°
GL-1160HF
測量距離：60m@10% 100m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25° 掃(sao)描角度：270°
GL-70130
測量距離：130m@10% 70m@2% 發射頻率：108KHz 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描角度：270°
GL-70200
測量距離：200m@10% 100m@2% 發射頻率：108K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃(sao)描角度：270°
GL-5310
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃(sao)描角度：300°
GL-1320
測量距離：0.2-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角(jiao)度：300°
GL-8005N
測量距離：0.1-5m@10% 發射頻率：18K，28.8K 掃描頻率：25Hz，40Hz 角分辨率：0.5° 掃(sao)描角度：270°
GL-K10
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度：300°
GL-K20
測量距離：0.5-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度：300°
GL-K30HS
測量距離：30m@10% 80m@90% 發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描(miao)角度：270°
GL-K40HE
測量距離：40m@10%，90m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz，100z 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25，0.5° 掃描角度：270°
GL-K30-60-100Ex
測量距離：70m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.125°，0.25°，0.5° 掃描角度：90°
GL11-FB100
測量距離：90m@10% 發射頻率：36K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描角度：80°
GL-9120
測量距離：20m@10% 發射頻率：108K 掃描頻率：線掃描頻率：50Hz 場掃描頻率：0.5Hz <場/2s> 角分辨率：線掃描角度：0.167° ，場掃角分辨率：0.55° 掃描角(jiao)度：線掃視場(chang)(chang)角(jiao)：155° ，場(chang)(chang)掃視場(chang)(chang)角(jiao)：55°
GLA-T/WM三維激光掃描儀(yi)
電動防塵罩 掃描角度：160° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GLA-T/W三(san)維激光掃描儀
普通防護罩 掃描角度：180° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GL-9430
掃描角度：雷達視場≥90°、視頻視場≥90° 測量距離：30m@10%，60m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25°
GJLJ-2光斑(ban)探測儀
GJLJ-2激光(guang)雷達檢(jian)測(ce)器可以實現對雷達紅外激光(guang)掃描(miao)光(guang)斑進(jin)行(xing)檢(jian)測(ce)和顯(xian)示，支持單機工(gong)作(zuo)模(mo)式(shi)和WIFI組網工(gong)作(zuo)模(mo)式(shi)，可用于紅外激光(guang)雷達的生產及調(diao)試(shi)，應用于內部散度測(ce)試(shi)，現場(chang)雷達掃描(miao)面(mian)調(diao)試(shi)。
一體式電子哨兵
采(cai)用一(yi)體化(hua)結構設計(ji)，內置激(ji)光雷(lei)達、快速球機、警(jing)燈警(jing)號、核心控(kong)制(zhi)單元、數(shu)據(ju)傳輸模塊(kuai)，可實現180度半徑50m扇(shan)形范(fan)圍內布(bu)防區域的(de)周界報警(jing)、聯(lian)動、視頻跟(gen)蹤、錄像(xiang)等功能。
隱蔽型電子哨兵
?采用燈(deng)箱式結(jie)構設(she)計，完(wan)美融(rong)入應用環(huan)境(jing)，內置(zhi)激(ji)光雷(lei)達、燈(deng)箱照明、UWB定位模塊、數據(ju)傳輸模塊，輔以外置(zhi)快(kuai)速球機(ji)，可(ke)實現180度(du)半徑50m扇(shan)形(xing)范圍(wei)內布防區域的周界(jie)報警、視頻跟蹤、錄像以及定時開關燈(deng)箱等功(gong)能。
防爆型電子哨兵
采用(yong)防(fang)爆(bao)式結(jie)構設計(ji)，內置激光雷達、警(jing)燈警(jing)號(hao)、數據傳輸模塊，輔以外置快速球機，可實現270度半徑60m扇(shan)形范圍內布防(fang)區(qu)域的周界報警(jing)、聯動、目標身份識別、視頻錄像(xiang)等功(gong)能。
迎賓式電子哨兵
采用迎賓式結構設計，內置激光(guang)雷達、固定攝(she)像機、LED顯(xian)示屏、音箱、核心控制單(dan)元(yuan)、UWB定位模(mo)(mo)塊、數(shu)據(ju)傳輸模(mo)(mo)塊，可實現180度半徑50m扇形范圍內布(bu)防區域的周(zhou)界(jie)報警、聯動、目標(biao)身份識(shi)別、視頻(pin)錄像等功能。
分體式電子哨兵
采用分(fen)體(ti)式結構設計，包含(han)激光(guang)雷達、快速球機、核(he)心控制單(dan)元、數據傳(chuan)輸(shu)模(mo)塊(kuai)，可(ke)實現180度半徑50m扇形范圍內(nei)布防區域(yu)的周界報警、聯動、視(shi)頻跟蹤(zong)、視(shi)頻錄像等(deng)功能。
智能型智慧物聯網關
GPBF-2智(zhi)能(neng)型(xing)智(zhi)慧物(wu)聯(lian)網關是專門針對數據(ju)中(zhong)心、大型(xing)數據(ju)機(ji)房聯(lian)網監控需(xu)求(qiu)而推出的(de)新一代遠程多功能(neng)智(zhi)慧物(wu)聯(lian)網關。
標準型智慧物聯網關
GRZF-1標準型智(zhi)慧(hui)物聯(lian)網關是專(zhuan)門針對中小型數(shu)據機房(fang)、通信基(ji)站(zhan)遠程聯(lian)網監控(kong)需(xu)求而推出的一(yi)款(kuan)智(zhi)慧(hui)物聯(lian)網關。
戶外型智慧物聯網關
GRZF-3戶(hu)外型智慧物聯(lian)網(wang)(wang)關是專(zhuan)門針對小(xiao)型站點(dian)、戶(hu)外拉遠站等(deng)站點(dian)分散、環境(jing)惡劣、功能簡(jian)單(dan)等(deng)需(xu)求而推(tui)出(chu)的一(yi)款戶(hu)外型智慧物聯(lian)網(wang)(wang)關。
微型智慧物聯網關
GRZF-10微型(xing)智(zhi)慧物(wu)聯網關(guan)(guan)是專(zhuan)門針對微型(xing)站(zhan)點(dian)、室(shi)分站(zhan)、燈(deng)桿(gan)站(zhan)等(deng)站(zhan)點(dian)分散、環境惡劣(lie)、功能簡單等(deng)需(xu)求(qiu)而推(tui)出(chu)的一(yi)款微型(xing)智(zhi)慧物(wu)聯網關(guan)(guan)。
蓄電池監測主機
GBM-8蓄電(dian)池(chi)監測主(zhu)機是針(zhen)對蓄電(dian)池(chi)監控而研發生產的一款多(duo)功能蓄電(dian)池(chi)監測設(she)備。具有7寸彩色觸摸屏，支持(chi)TCP/IP、RS485數(shu)據傳輸(shu)。
集中管理模塊
GBM-8B集中式單體監(jian)測模塊(kuai)支持2V、6V、12V蓄電(dian)池及(ji)內(nei)阻監(jian)測,是目(mu)前(qian)性(xing)價比最高(gao)的新一代動力環境監(jian)控(kong)系統。
分布式單體監測模塊
GBM-8A單體(ti)監(jian)測(ce)(ce)模塊(kuai)負責采集單體(ti)電(dian)(dian)池的電(dian)(dian)壓、內阻(zu)、溫(wen)度、配漏液(ye)(ye)傳感器可監(jian)測(ce)(ce)漏液(ye)(ye)電(dian)(dian)池并(bing)定(ding)位(wei)到漏液(ye)(ye)極柱。
GBV-1A電壓傳(chuan)感器
GBV-1A直流電壓傳感器是專門針對-48V開關電源研發生產的電壓傳感器，具有針對性強(qiang)，適用(yong)性強(qiang)，測量(liang)精度高，能(neng)夠滿足各種型號的開關電源直流電壓的測量(liang)。
門禁控制器
GDL-1門(men)(men)禁控制器(qi)CPU芯(xin)片性能(neng)優良，處理(li)速度快，采用先進的FLASH存儲技術，具(ju)備(bei)電(dian)子鎖、讀卡(ka)器(qi)、開門(men)(men)按(an)鈕等(deng)門(men)(men)禁配套設備(bei)接入功(gong)能(neng)。
IC/ID讀卡器
GNCR-1 IC/ID讀卡(ka)器采用優質(zhi)塑料(liao)生產，防(fang)水性能(neng)優良，能(neng)夠適(shi)用于室外惡(e)劣工作環境(jing)，兼容IC卡(ka)和ID卡(ka)。
交流四回路智能電表
GTMJ-1型交流(liu)四(si)回路智能(neng)電(dian)表是高(gao)性能(neng)電(dian)能(neng)計(ji)量(liang)儀表，可監測三相(xiang)電(dian)壓、電(dian)流(liu)、功率因數(shu)(shu)、頻率等各種參數(shu)(shu)，能(neng)通過RS458便捷地接入智能(neng)配電(dian)監控(kong)系統。
總線型溫濕度傳感器
GHT-2總(zong)線(xian)型溫濕度傳感器采用微處理器芯片，用顆(ke)粒(li)燒結探(tan)頭護(hu)套(tao)，牢(lao)固美(mei)觀。輸出信號RS485，標準的Modbus協議，理論可通信1200米，支持二次開發。
模擬型溫濕度傳感器
GHT-4模擬(ni)型(xing)溫濕(shi)度傳感(gan)器(qi)，選用數字溫濕(shi)度傳感(gan)器(qi)和低功耗單片機技術(shu)制作,產品(pin)具(ju)有(you)響應(ying)時間短,精度高,長期穩定(ding)性(xing)好等特點。
煙霧探測器
GYW-1煙霧(wu)探(tan)測(ce)器(qi)是(shi)以煙霧(wu)為主要探(tan)測(ce)對象，適(shi)用(yong)于火災(zai)初期有陰燃階(jie)段(duan)的(de)場所。是(shi)一種典型的(de)由太(tai)空消防(fang)措施轉(zhuan)為民用(yong)的(de)設(she)備。
紅外三鑒探測器
GHY-1紅(hong)(hong)外(wai)三鑒(jian)探測(ce)(ce)(ce)器采用智(zhi)能+微波(bo)+紅(hong)(hong)外(wai)三種監(jian)測(ce)(ce)(ce)方式(shi)，由10．5GHz超長壽命的微波(bo)模塊、高(gao)精度被動(dong)紅(hong)(hong)外(wai)探測(ce)(ce)(ce)裝置和(he)高(gao)超的能量堆智(zhi)能識別芯(xin)片組成。
智能公路隧道檢測車
智能公路(lu)(lu)隧(sui)道檢測車是依據《公路(lu)(lu)隧(sui)道養(yang)護技術規范(fan)》要(yao)求(qiu)專門研制的公路(lu)(lu)隧(sui)道病害檢測車。結合病害標(biao)定(ding)軟件，可實現對隧(sui)道裂(lie)縫(feng)、滲水(shui)、內襯脫落、變形、標(biao)志標(biao)牌(pai)缺(que)失(shi)等各類病害進行(xing)不停(ting)車高(gao)速(su)檢測。
GCMC-1E客流統計
通(tong)道人數統計裝置用于統計某(mou)個(ge)通(tong)道或某(mou)個(ge)監測區域（比(bi)如商場、地鐵(tie)、景點等）的(de)客流情況。
光柵氫氣傳感器
基于光纖傳(chuan)感技(ji)術和氫(qing)敏薄膜技(ji)術，實現易(yi)(yi)燃易(yi)(yi)爆(bao)、空間受限環境(jing)中的(de)高(gao)精度、快(kuai)響應、本(ben)質安全(quan)的(de)氫(qing)氣測(ce)量和表征。
光纖壓力傳感器
基于(yu)空芯(xin)光纖端(duan)頭微納Fabry-Perot 腔結構，實現微小(xiao)尺寸空間、易燃易爆、電磁輻射環境中的介質壓力直(zhi)接測量和表征。
光纖光柵高溫傳感器
基于(yu)光纖上飛秒刻寫的光柵陣列，實現(xian)對光纖沿程多(duo)個位置的溫度(du)探測(ce)。適用于(yu)狹小(xiao)空間(jian)、多(duo)測(ce)點(dian)、大范圍(wei)、強電磁等場景應用。
光纖濕度傳感器
基于雙光(guang)纖(xian)光(guang)柵陣列上的(de)敏感薄(bo)膜制備技(ji)術，實現易(yi)燃易(yi)爆(bao)，強電磁干擾環境中的(de)高精度、快響應、分(fen)布(bu)式溫濕度同步測量和表征。
光纖應變傳感器
光(guang)纖應變傳感器(qi)采用光(guang)纖光(guang)柵技術，具有無源(yuan)、抗電磁干(gan)擾、耐(nai)腐蝕(shi)、耐(nai)高溫等特(te)性，可長期精準(zhun)監測結構體應變情況。
公路超限檢測站
系統采用激光雷達對駛過檢測站(zhan)的車輛(liang)進行(xing)掃描，獲取車輛(liang)的長、寬、高(gao)(gao)、輪(lun)軸等(deng)車輛(liang)信息，加大對公路檢測站(zhan)環節(jie)治(zhi)超監管(guan)力度(du)，提高(gao)(gao)超限治(zhi)理(li)監管(guan)效率，降低超限治(zhi)理(li)監管(guan)成本(ben)。
高速入口超限檢測
系統采用激(ji)光雷達對通過高速公路(lu)入口的車輛進行非接觸式快(kuai)速掃描，獲取車輛輪軸信息，提高超(chao)限治(zhi)理(li)監(jian)管效率，降低超(chao)限治(zhi)理(li)監(jian)管成本。
貨運源頭超限檢測
貫徹落實交通運輸(shu)(shu)部文(wen)件(jian)，依據落實源(yuan)頭運輸(shu)(shu)企(qi)業(ye)的主體責(ze)任，建立源(yuan)頭科(ke)技治超(chao)長(chang)效機(ji)制(zhi)，從源(yuan)頭環節減少(shao)和杜絕不規(gui)范行為。
交通流量調查
系(xi)統采用激光(guang)雷達對行駛車(che)(che)(che)輛進行掃描，獲取車(che)(che)(che)型數(shu)(shu)據、地點車(che)(che)(che)速、車(che)(che)(che)頭(tou)時距(ju)、車(che)(che)(che)頭(tou)間(jian)(jian)距(ju)、跟車(che)(che)(che)百分比、平均車(che)(che)(che)頭(tou)間(jian)(jian)距(ju)、時間(jian)(jian)占有(you)率、交(jiao)通(tong)流程等交(jiao)通(tong)信息調(diao)查數(shu)(shu)據。
車檢線長寬高(gao)識別車型
系統采用(yong)激光雷達對(dui)車(che)輛進行(xing)掃描，獲取車(che)輛長、寬高(gao)、軸距(ju)、欄板(ban)高(gao)度等信息點云圖，并(bing)通(tong)過檢測(ce)(ce)軟件(jian)對(dui)檢測(ce)(ce)結(jie)果(guo)進行(xing)輸(shu)出(chu)展示。
輪軸識別車型
系統采用激光(guang)雷達對(dui)車輛進行掃描(miao)，獲(huo)取車輛的輪軸數據(ju)點(dian)云圖(tu)，并通過雷達應用單元完成點(dian)云掃描(miao)數據(ju)的計算，輸出(chu)車輛輪軸數據(ju)。
車輛分離器
系統采用激光雷達發出高(gao)頻(pin)光束對(dui)(dui)車輛同步掃(sao)描(miao)，實現對(dui)(dui)車輛數據的綜合檢測，精準分車。
隧道檢測車
隧(sui)道檢(jian)測(ce)車是采用(yong)定(ding)制高速激光檢(jian)測(ce)器和高速線陣相(xiang)機組成的(de)準3D圖像采集技術，結合AI圖像分(fen)析技術，可實(shi)現對隧(sui)道各(ge)類病害進行不停車高速檢(jian)測(ce)。
線路障(zhang)礙監測報警系統
基于激(ji)光(guang)雷達掃描成像、振(zhen)動波檢測、智能(neng)算(suan)法(fa)、視頻跟蹤等技術，對監控區域內的障礙物自動識別、報警。
鋼軌位移監測系統
系統采用雙目(mu)立體(ti)視(shi)覺技術，對鋼(gang)軌(gui)水平、垂直(zhi)、爬行三個方向的位移(yi)監測。
鐵路橋限(xian)高架碰撞報警系統
限(xian)高架碰撞(zhuang)報(bao)警(jing)系(xi)統安(an)裝于限(xian)高架上(shang)，實現碰撞(zhuang)檢測，并自動報(bao)警(jing)。
列車車輛制動(dong)試驗監測裝(zhuang)置(zhi)
系統適(shi)用于鐵路(lu)列(lie)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輛制(zhi)動機(ji)試驗(yan)(yan)在機(ji)車(che)(che)(che)供(gong)風或地下(xia)風管路(lu)供(gong)風工況下(xia)尾部風壓(ya)全部試驗(yan)(yan)和簡略試驗(yan)(yan)的技(ji)術要求。
貨運(yun)列車(che)裝(zhuang)載狀(zhuang)態監測(ce)系統
系統能夠展示(shi)列車(che)(che)裝載效果，不僅避免因(yin)空(kong)車(che)(che)異物、重車(che)(che)偏(pian)載引起的(de)(de)運輸安全(quan)問題，還有(you)效的(de)(de)提(ti)高(gao)了工作人員工作效率及準確性。
地鐵人員客流量統計
地鐵站點內外指(zhi)定區域(yu)內人員(yuan)數量(liang)、密度統計，對各個通道的(de)擁擠程(cheng)序發(fa)出預警，切(qie)實(shi)提高地鐵營運水平(ping)，避(bi)免人員(yuan)傷害、減少財產損失，增(zeng)強地鐵運營安全管控(kong)能力(li)。
屏蔽門間隙探測系統
地鐵(tie)異物探(tan)測(ce)系統應用于地鐵(tie)站臺，探(tan)測(ce)屏蔽門和車體之間(jian)的危險空間(jian)，當探(tan)測(ce)到人或異物后及時告警(jing)，禁止地鐵(tie)啟(qi)動，杜絕安全事故(gu)。
動力及環境監測系統
動力環境監(jian)控系統(tong)系統(tong)使機房(fang)無人值守成為現實，為用戶節(jie)約(yue)了大(da)量的信(xin)道資源投入(ru)和運行維護投入(ru)，降低了用戶運營成本(ben)。
蓄電池遠程監測系統
蓄(xu)電池(chi)遠程監測(ce)系統采用微信號處理(li)、高(gao)精度測(ce)量技術，將蓄(xu)電池(chi)這樣的(de)啞設備轉變成可視的(de)智能設備，實現(xian)對在線長期(qi)浮充(chong)電池(chi)組的(de)實際(ji)運行狀態...
能耗監測管理系統
能耗監測管理系(xi)統針對(dui)機房的(de)IT設備(bei)(bei)、空調(diao)設備(bei)(bei)、照(zhao)明設備(bei)(bei)、電源設備(bei)(bei)等(deng)系(xi)統用電情(qing)(qing)況進(jin)行實時監測，對(dui)設備(bei)(bei)耗電情(qing)(qing)況進(jin)行精細化統計(ji)和(he)分(fen)析...
智能門禁管理系統
智能門禁管理系統主要是對機房(fang)通(tong)道進行安(an)全、有效的(de)出入控制，由門禁控制器(qi)、讀卡器(qi)、電子門鎖、系統軟件(jian)組成(cheng)，支持遠程遙控、IC/ID刷(shua)卡...
化工行業油罐測溫
有(you)效監(jian)測(ce)(ce)罐區(qu)事(shi)(shi)故情(qing)況，減少事(shi)(shi)故發生造成巨大(da)的人員和財(cai)產損(sun)失。光纖傳(chuan)感系統具備無源(yuan)特征，還可用于皮帶(dai)機測(ce)(ce)溫、電解鋁測(ce)(ce)溫、金屬槽測(ce)(ce)溫、開關柜測(ce)(ce)溫等。
電力線防外力破(po)壞監測系(xi)統
基于激光雷達的(de)架空輸(shu)電(dian)線(xian)路防護系(xi)統，能夠對闖入(ru)電(dian)力高壓線(xian)下的(de)違章(zhang)工(gong)程車輛進行定位、跟蹤、放大，警(jing)示違章(zhang)作業(ye)人(ren)員。
礦卡自動裝車
實(shi)現(xian)礦卡位置(zhi)實(shi)時(shi)檢測(ce)、料位高度(du)實(shi)時(shi)檢測(ce)等功(gong)能(neng)，為后(hou)端PLC系統提(ti)供實(shi)時(shi)可靠的測(ce)量數(shu)據(ju)，實(shi)現(xian)裝車流程的自動化、無(wu)人化。
有軌電機車自動裝車
采用先進的激光(guang)雷達測量技術(shu)及應用算法，實現電機車(che)位置實時檢(jian)測、料位高度實時檢(jian)測、自動分車(che)、車(che)廂計數、行(xing)駛方向判(pan)斷、車(che)頭識別等功(gong)能。
列車自動裝車
采用先進的激光雷達測量技(ji)術及應用算法，實現列車(che)位置(zhi)實時檢測、料位高度實時檢測、自動(dong)分車(che)、車(che)廂計數、行駛方向判斷、車(che)頭(tou)識(shi)別等功能。
無人化天車
采用三維激光(guang)掃描技術及(ji)應用算(suan)法，完成測量目標(biao)三維掃描成像、天(tian)(tian)車(che)防碰撞、天(tian)(tian)車(che)定(ding)位等位置，為(wei)后端PLC系統提供(gong)實時可靠的測量數據。
礦車裝載質量檢測
由激光雷達、身份識別模(mo)塊、圖像(xiang)抓拍單元等(deng)組成，通過對點云(yun)數據(ju)、視(shi)頻圖像(xiang)、裝載信(xin)息等(deng)的集中管(guan)理，實現礦車裝載質量(liang)檢測功能。
溜井料位檢測
方案由激光雷達、自動防護裝置及應用(yong)算法構(gou)成(cheng)，可(ke)精(jing)確測量溜(liu)井、料倉(cang)等場景(jing)的平均料位、料位最(zui)(zui)高點和料位最(zui)(zui)低點等數據。
破碎站篷料檢測
方案采(cai)用三維激光雷(lei)達及應用算(suan)法，具備破(po)碎(sui)站下料口(kou)實時(shi)三維點云(yun)輸出、車輛(liang)有(you)無判斷(duan)、視頻輔助抓拍等功能，實現破(po)碎(sui)站無人值(zhi)守。
礦車避障
方案通過(guo)激(ji)光雷(lei)達及(ji)相關算法，可在礦車工(gong)作(zuo)過(guo)程中(zhong)實時監測(ce)前方路(lu)況，輔助列車控(kong)制系(xi)統進行(xing)減速或(huo)停(ting)車，避免發生安全事故。
水泥廠熟料體積測量
系統采用激(ji)光雷達對傳送帶上的物料截面進(jin)行(xing)掃(sao)描、建(jian)模，經過測量算(suan)法進(jin)行(xing)分析處理，計算(suan)出傳送帶指定位移下的物料體積(ji)。
天車物料外(wai)廓掃描定位(wei)
系(xi)統采用激(ji)(ji)光雷達(da)掃描獲(huo)取物料(liao)坐標(biao)、車(che)(che)廂坐標(biao)及車(che)(che)廂內物料(liao)高(gao)度坐標(biao)進行定位，對車(che)(che)廂內物料(liao)表面激(ji)(ji)光點云(yun)建模，控(kong)制無(wu)人(ren)天(tian)車(che)(che)及其相關設備完成裝卸。
天車盤煤
方案采(cai)用激光檢(jian)測(ce)(ce)器安裝在天車上(shang)的方式(shi)，通過天車的移動，對物料(liao)進(jin)行掃描，實現3D建模和(he)測(ce)(ce)量，將(jiang)測(ce)(ce)量結果通過輸出端(duan)設備進(jin)行展(zhan)示。
集卡引導定位
為港口集裝(zhuang)箱的裝(zhuang)卸過(guo)程提供引導、定位、監控(kong)等服務支持，以實(shi)現集卡的實(shi)時(shi)作業調度(du)。
港機避障
利用激光(guang)檢測器掃描技(ji)術，對(dui)港機在運行(xing)(xing)過程中進行(xing)(xing)自動避障，有效提高了(le)港機運行(xing)(xing)的安全性，提高了(le)港機效率。
常見問題
硬件(jian)設備相(xiang)關(guan)、軟件(jian)設備相(xiang)關(guan)、調測流程相(xiang)關(guan)、其他相(xiang)關(guan)。
售后服務
24小時服務熱線(xian)，為您提供便捷的人(ren)工服務。
資料下載
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企業文化
“真誠永恒，創新無限(xian)”，做(zuo)讓(rang)人(ren)放心(xin)的(de)(de)人(ren)，做(zuo)讓(rang)人(ren)放心(xin)的(de)(de)事。
發展歷程
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榮譽資質
天(tian)河電子(zi)是國(guo)家級高新(xin)技(ji)術企業、河北省優秀民(min)營(ying)企業、工(gong)信部(bu)“專精特(te)新(xin)”小巨人企業，是國(guo)家發改委(wei)確(que)定的激光雷達產業化基地。
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2021-09-17
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