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GL-1230CM
發射頻率：36K 測量距離：30m@10% 65m@90% 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描角(jiao)度：270°
GL-1130US
發射頻率：144K 掃描頻率：100Hz，200Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.5°，0.25° 掃描角度：270°
GL-1230HS
發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描(miao)角(jiao)度(du)：270°
GL-1160HF
測量距離：60m@10% 100m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-70130
測量距離：130m@10% 70m@2% 發射頻率：108KHz 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃(sao)描角度：270°
GL-70200
測量距離：200m@10% 100m@2% 發射頻率：108K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描角度：270°
GL-5310
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度(du)：300°
GL-1320
測量距離：0.2-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描(miao)角(jiao)度：300°
GL-8005N
測量距離：0.1-5m@10% 發射頻率：18K，28.8K 掃描頻率：25Hz，40Hz 角分辨率：0.5° 掃描角度(du)：270°
GL-K10
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃(sao)描角度(du)：300°
GL-K20
測量距離：0.5-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度(du)：300°
GL-K30HS
測量距離：30m@10% 80m@90% 發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-K40HE
測量距離：40m@10%，90m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz，100z 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25，0.5° 掃(sao)描角度：270°
GL-K30-60-100Ex
測量距離：70m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.125°，0.25°，0.5° 掃描角度：90°
GL11-FB100
測量距離：90m@10% 發射頻率：36K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描角度：80°
GL-9120
測量距離：20m@10% 發射頻率：108K 掃描頻率：線掃描頻率：50Hz 場掃描頻率：0.5Hz <場/2s> 角分辨率：線掃描角度：0.167° ，場掃角分辨率：0.55° 掃(sao)(sao)描角度：線掃(sao)(sao)視場(chang)角：155° ，場(chang)掃(sao)(sao)視場(chang)角：55°
GLA-T/WM三維激(ji)光掃描儀
電動防塵罩 掃描角度：160° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GLA-T/W三維激(ji)光(guang)掃描儀
普通防護罩 掃描角度：180° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GL-9430
掃描角度：雷達視場≥90°、視頻視場≥90° 測量距離：30m@10%，60m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25°
GJLJ-2光斑探測儀
GJLJ-2激(ji)(ji)光(guang)雷(lei)(lei)(lei)達(da)檢測(ce)(ce)器可以實現對雷(lei)(lei)(lei)達(da)紅外激(ji)(ji)光(guang)掃(sao)描光(guang)斑(ban)進行檢測(ce)(ce)和顯示，支持單機工作模(mo)式(shi)和WIFI組網工作模(mo)式(shi)，可用于紅外激(ji)(ji)光(guang)雷(lei)(lei)(lei)達(da)的(de)生(sheng)產及調試(shi)，應(ying)用于內部散度測(ce)(ce)試(shi)，現場雷(lei)(lei)(lei)達(da)掃(sao)描面調試(shi)。
一體式電子哨兵
采用一體化結構(gou)設計(ji)，內置激光(guang)雷達、快(kuai)速球機、警(jing)(jing)燈警(jing)(jing)號、核(he)心控制單元(yuan)、數據傳輸模(mo)塊(kuai)，可(ke)實現(xian)180度半徑(jing)50m扇形范圍內布防(fang)區域的周界報警(jing)(jing)、聯(lian)動、視頻跟蹤、錄像(xiang)等功能(neng)。
隱蔽型電子哨兵
?采用燈(deng)(deng)箱(xiang)式結(jie)構設(she)計，完美融入(ru)應用環境，內置激光雷(lei)達、燈(deng)(deng)箱(xiang)照明、UWB定位(wei)模塊、數據傳輸模塊，輔以(yi)外(wai)置快速球機，可實(shi)現180度半徑50m扇形范圍內布防區域的(de)周(zhou)界(jie)報警(jing)、視頻跟(gen)蹤、錄像以(yi)及定時(shi)開關燈(deng)(deng)箱(xiang)等(deng)功能。
防爆型電子哨兵
采用(yong)防爆式(shi)結構設計，內置(zhi)激光雷達、警燈警號、數據傳輸模(mo)塊(kuai)，輔以(yi)外置(zhi)快速球機(ji)，可實現270度半徑60m扇(shan)形范圍內布防區(qu)域的(de)周界報警、聯動、目標(biao)身份識別、視頻錄像等功能。
迎賓式電子哨兵
采用迎賓式結構(gou)設計，內(nei)置激光雷達(da)、固定攝像(xiang)機、LED顯(xian)示屏、音箱、核心控制單元、UWB定位模塊(kuai)、數據傳(chuan)輸模塊(kuai)，可實現180度半(ban)徑50m扇(shan)形范圍內(nei)布防區域的周(zhou)界(jie)報警、聯動、目標身份識別(bie)、視頻錄像(xiang)等功能(neng)。
分體式電子哨兵
采用分體式結(jie)構設計，包含激光(guang)雷達、快速球(qiu)機、核心(xin)控制單(dan)元、數據(ju)傳輸模(mo)塊(kuai)，可實現180度半徑50m扇形范圍(wei)內布防區域的周界報警、聯(lian)動(dong)、視頻跟蹤、視頻錄像等(deng)功能。
智能型智慧物聯網關
GPBF-2智(zhi)能型(xing)智(zhi)慧物聯(lian)網關(guan)是專門針對(dui)數據中心、大型(xing)數據機房聯(lian)網監控需求而推出的新一代遠程(cheng)多功(gong)能智(zhi)慧物聯(lian)網關(guan)。
標準型智慧物聯網關
GRZF-1標(biao)準(zhun)型(xing)智(zhi)(zhi)慧(hui)物聯(lian)網(wang)(wang)關是專門針對中小型(xing)數據機(ji)房、通信基(ji)站(zhan)遠程聯(lian)網(wang)(wang)監控需求而(er)推出的一(yi)款(kuan)智(zhi)(zhi)慧(hui)物聯(lian)網(wang)(wang)關。
戶外型智慧物聯網關
GRZF-3戶(hu)外型智慧物聯網(wang)關是(shi)專門針對小型站點(dian)、戶(hu)外拉遠站等站點(dian)分(fen)散、環境惡劣、功能簡單等需求而(er)推出的一款(kuan)戶(hu)外型智慧物聯網(wang)關。
微型智慧物聯網關
GRZF-10微(wei)型(xing)(xing)智慧(hui)(hui)物聯網關(guan)是專(zhuan)門針對(dui)微(wei)型(xing)(xing)站點(dian)、室(shi)分(fen)站、燈桿站等(deng)(deng)站點(dian)分(fen)散、環(huan)境惡劣、功能簡單等(deng)(deng)需(xu)求而推出(chu)的一(yi)款微(wei)型(xing)(xing)智慧(hui)(hui)物聯網關(guan)。
蓄電池監測主機
GBM-8蓄電(dian)(dian)池監(jian)測主機是針對蓄電(dian)(dian)池監(jian)控而研發(fa)生產(chan)的(de)一款多功能蓄電(dian)(dian)池監(jian)測設備(bei)。具有7寸彩色觸(chu)摸(mo)屏，支持TCP/IP、RS485數據傳(chuan)輸。
集中管理模塊
GBM-8B集中式(shi)單(dan)體(ti)監測(ce)模塊支持2V、6V、12V蓄電池及內(nei)阻監測(ce),是(shi)目前性(xing)價比(bi)最(zui)高的新(xin)一代動(dong)力環境監控系統。
分布式單體監測模塊
GBM-8A單體(ti)監(jian)測(ce)模塊負責采(cai)集單體(ti)電池的電壓(ya)、內阻、溫度、配漏液傳感(gan)器可監(jian)測(ce)漏液電池并定位到漏液極柱。
GBV-1A電壓(ya)傳感器
GBV-1A直流電(dian)壓(ya)傳感器(qi)是專門針(zhen)對-48V開關電(dian)源研發生產的(de)電(dian)壓(ya)傳感器(qi)，具有針(zhen)對性強(qiang)，適(shi)用性強(qiang)，測量精度高，能夠滿(man)足(zu)各種(zhong)型號的(de)開關電(dian)源直流電(dian)壓(ya)的(de)測量。
門禁控制器
GDL-1門禁控(kong)制器CPU芯片性能(neng)優(you)良，處理速度快，采用先進的FLASH存(cun)儲(chu)技術，具備電(dian)子鎖、讀卡(ka)器、開門按(an)鈕(niu)等門禁配套(tao)設備接入功能(neng)。
IC/ID讀卡器
GNCR-1 IC/ID讀卡器采用(yong)優(you)質(zhi)塑料生產(chan)，防水性(xing)能優(you)良(liang)，能夠適用(yong)于(yu)室外惡劣工作環境，兼容IC卡和ID卡。
交流四回路智能電表
GTMJ-1型交(jiao)流(liu)四回路智能(neng)(neng)電(dian)(dian)表是高(gao)性能(neng)(neng)電(dian)(dian)能(neng)(neng)計量儀(yi)表，可監(jian)測(ce)三(san)相(xiang)電(dian)(dian)壓、電(dian)(dian)流(liu)、功率(lv)因(yin)數(shu)、頻(pin)率(lv)等各(ge)種參(can)數(shu)，能(neng)(neng)通(tong)過RS458便捷地接入(ru)智能(neng)(neng)配(pei)電(dian)(dian)監(jian)控系(xi)統。
總線型溫濕度傳感器
GHT-2總線型溫濕度(du)傳感器采用微(wei)處理器芯片，用顆粒燒結(jie)探頭護套，牢固美觀。輸出信號(hao)RS485，標準的Modbus協議，理論可通信1200米(mi)，支(zhi)持二次開(kai)發。
模擬型溫濕度傳感器
GHT-4模(mo)擬型溫濕度(du)(du)傳感(gan)(gan)器，選用數字溫濕度(du)(du)傳感(gan)(gan)器和(he)低功耗單(dan)片(pian)機(ji)技術制作,產品具有響應時間短,精度(du)(du)高(gao),長期穩定性(xing)好等特點(dian)。
煙霧探測器
GYW-1煙(yan)(yan)霧(wu)探(tan)測(ce)器(qi)是(shi)以煙(yan)(yan)霧(wu)為主要探(tan)測(ce)對象，適用于火災初期有(you)陰(yin)燃階段(duan)的(de)場所。是(shi)一種典型的(de)由太(tai)空消防措(cuo)施轉為民用的(de)設備。
紅外三鑒探測器
GHY-1紅外三(san)鑒探(tan)測(ce)器采(cai)用智能(neng)+微(wei)(wei)波+紅外三(san)種(zhong)監(jian)測(ce)方(fang)式(shi)，由10．5GHz超長壽命的(de)微(wei)(wei)波模塊、高精度被動(dong)紅外探(tan)測(ce)裝置和(he)高超的(de)能(neng)量堆智能(neng)識別芯片組成(cheng)。
智能公路隧道檢測車
智能公(gong)路隧(sui)道檢(jian)測車是依據《公(gong)路隧(sui)道養護技術規范(fan)》要求(qiu)專(zhuan)門研(yan)制的公(gong)路隧(sui)道病害檢(jian)測車。結合(he)病害標(biao)(biao)定軟(ruan)件，可實(shi)現對隧(sui)道裂縫、滲水、內襯(chen)脫落、變形、標(biao)(biao)志標(biao)(biao)牌缺失等各類病害進(jin)行不停車高(gao)速檢(jian)測。
GCMC-1E客流統計
通道人數(shu)統計裝置(zhi)用于統計某(mou)(mou)個(ge)通道或(huo)某(mou)(mou)個(ge)監(jian)測(ce)區域（比如(ru)商場、地鐵、景點等）的客流情況(kuang)。
光柵氫氣傳感器
基于光纖傳(chuan)感技術和氫敏薄膜技術，實(shi)現(xian)易燃易爆、空間受限環境中的(de)高精度、快響應、本質安全的(de)氫氣測量(liang)和表征。
光纖壓力傳感器
基于空芯光纖(xian)端(duan)頭微納Fabry-Perot 腔結構，實現微小尺(chi)寸空間、易(yi)燃(ran)易(yi)爆(bao)、電磁輻射環境中的介質壓(ya)力直接測量和表征。
光纖光柵高溫傳感器
基于光纖上飛秒刻寫的光柵(zha)陣列(lie)，實現(xian)對光纖沿程多個位置(zhi)的溫度探測。適用于狹小空間、多測點、大范圍、強電磁等(deng)場景應用。
光纖濕度傳感器
基于(yu)雙光(guang)纖光(guang)柵陣(zhen)列上的敏感薄膜制備技術，實現易燃(ran)易爆，強電磁干擾環境中的高(gao)精度(du)、快響應、分布式溫濕度(du)同步測量和(he)表征(zheng)。
光纖應變傳感器
光(guang)(guang)纖應(ying)變傳感器(qi)采用(yong)光(guang)(guang)纖光(guang)(guang)柵技術，具(ju)有無(wu)源、抗電(dian)磁干擾、耐腐(fu)蝕(shi)、耐高溫等特(te)性，可長期精準(zhun)監測結構(gou)體應(ying)變情況(kuang)。
公路超限檢測站
系(xi)統采用激光雷達對(dui)駛(shi)過檢測站的車(che)輛進行掃描，獲(huo)取車(che)輛的長、寬、高(gao)、輪軸等車(che)輛信息，加(jia)大對(dui)公(gong)路(lu)檢測站環節治(zhi)(zhi)超監管(guan)(guan)力度(du)，提(ti)高(gao)超限治(zhi)(zhi)理(li)監管(guan)(guan)效率，降(jiang)低超限治(zhi)(zhi)理(li)監管(guan)(guan)成本(ben)。
高速入口超限檢測
系統(tong)采用激光雷(lei)達對通過(guo)高速公(gong)路(lu)入口的(de)車輛進行非接觸(chu)式快速掃描(miao)，獲取車輛輪軸信息，提高超限治理監(jian)管(guan)(guan)效率(lv)，降低超限治理監(jian)管(guan)(guan)成(cheng)本。
貨運源頭超限檢測
貫徹落實交通運輸(shu)部文件，依據落實源(yuan)頭運輸(shu)企業(ye)的主體責任，建立(li)源(yuan)頭科技治超長效(xiao)機(ji)制，從源(yuan)頭環節(jie)減少和杜絕不規范行為。
交通流量調查
系統采用激光雷(lei)達對(dui)行駛車輛(liang)進行掃(sao)描，獲取車型數(shu)據、地點車速(su)、車頭(tou)時(shi)距、車頭(tou)間(jian)距、跟車百分比、平均車頭(tou)間(jian)距、時(shi)間(jian)占有率(lv)、交通流程(cheng)等交通信(xin)息調查(cha)數(shu)據。
車檢線長寬(kuan)高識別車型(xing)
系統采用激光雷(lei)達對車(che)輛進(jin)行掃(sao)描，獲取車(che)輛長(chang)、寬(kuan)高、軸距、欄板高度等信息(xi)點云圖，并通過檢測軟件(jian)對檢測結果進(jin)行輸出展(zhan)示。
輪軸識別車型
系統采用(yong)激光(guang)雷達(da)對車輛進行掃描，獲取(qu)車輛的輪軸(zhou)數(shu)據點云圖，并通過(guo)雷達(da)應用(yong)單元完成點云掃描數(shu)據的計算，輸出(chu)車輛輪軸(zhou)數(shu)據。
車輛分離器
系統采用激(ji)光雷達發出高頻(pin)光束對車輛同步掃描，實現對車輛數據(ju)的綜合檢(jian)測，精準分車。
隧道檢測車
隧道檢測車是采用定制高速激光檢測器和(he)高速線陣相(xiang)機組成的(de)準3D圖像采集(ji)技(ji)術，結(jie)合AI圖像分析技(ji)術，可實(shi)現對(dui)隧道各類病(bing)害進行不停車高速檢測。
線路障礙(ai)監(jian)測報警系統
基于(yu)激光雷達(da)掃描成像、振動波檢測(ce)、智能算法、視頻(pin)跟蹤等技術，對(dui)監控區域(yu)內的障礙物自動識(shi)別(bie)、報(bao)警。
鋼軌位移監測系統
系統采用雙目立(li)體視覺(jue)技術(shu)，對鋼(gang)軌水平、垂直、爬行(xing)三個方向的(de)位移監測。
鐵路橋限高架(jia)碰撞報警(jing)系統
限高(gao)架碰撞報警系統安裝于限高(gao)架上，實現碰撞檢測，并自動報警。
列車車輛制(zhi)動(dong)試驗監測裝置
系統適用于鐵(tie)路列車車輛(liang)制動機試驗在機車供(gong)風(feng)或地下(xia)風(feng)管(guan)路供(gong)風(feng)工況下(xia)尾部風(feng)壓全部試驗和簡略試驗的技術(shu)要求(qiu)。
貨運列車裝載狀態監測系(xi)統
系統能夠展示列車裝載效果，不僅避免因空車異(yi)物、重(zhong)車偏載引(yin)起的(de)運輸安全問(wen)題，還有效的(de)提(ti)高了工作人員(yuan)工作效率及準確性(xing)。
地鐵人員客流量統計
地鐵站(zhan)點內外(wai)指定區域內人員數量、密(mi)度(du)統計，對(dui)各(ge)個(ge)通道的擁擠程(cheng)序發出預警，切實提(ti)高地鐵營(ying)運水平(ping)，避免(mian)人員傷(shang)害、減少財產損(sun)失(shi)，增強地鐵運營(ying)安全管控能(neng)力(li)。
屏蔽門間隙探測系統
地(di)鐵(tie)異物探測(ce)系統應用于地(di)鐵(tie)站(zhan)臺，探測(ce)屏蔽門和車體之間(jian)的(de)危險(xian)空間(jian)，當探測(ce)到人或異物后及時(shi)告(gao)警，禁止地(di)鐵(tie)啟動，杜絕安全事故。
動力及環境監測系統
動力(li)環境(jing)監(jian)控系統系統使(shi)機房無人值守成(cheng)為現實，為用戶(hu)節(jie)約了大量的信道資源投入和運行維護投入，降低了用戶(hu)運營成(cheng)本。
蓄電池遠程監測系統
蓄電池(chi)遠程監測(ce)系統采用微(wei)信號處理、高精度測(ce)量技術，將蓄電池(chi)這樣的啞設備轉變成可視(shi)的智能設備，實(shi)現對在線長期浮(fu)充(chong)電池(chi)組的實(shi)際運行(xing)狀態(tai)...
能耗監測管理系統
能耗監測管理系(xi)(xi)統(tong)針對機房(fang)的(de)IT設(she)備(bei)(bei)、空調設(she)備(bei)(bei)、照明設(she)備(bei)(bei)、電源(yuan)設(she)備(bei)(bei)等系(xi)(xi)統(tong)用(yong)電情(qing)況進(jin)行(xing)(xing)實(shi)時監測，對設(she)備(bei)(bei)耗電情(qing)況進(jin)行(xing)(xing)精細化統(tong)計(ji)和分(fen)析...
智能門禁管理系統
智能門(men)禁(jin)管理系(xi)統主要(yao)是對機(ji)房(fang)通道(dao)進行安全、有效(xiao)的出入控(kong)制(zhi)(zhi)，由門(men)禁(jin)控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)、讀卡器(qi)、電(dian)子門(men)鎖、系(xi)統軟件組成，支持遠程遙控(kong)、IC/ID刷卡...
化工行業油罐測溫
有效監(jian)測罐區事故(gu)情(qing)況，減少事故(gu)發(fa)生造成巨大的(de)人員和財產損失。光纖傳(chuan)感系統具(ju)備無源(yuan)特征，還可用于(yu)皮(pi)帶(dai)機測溫(wen)、電(dian)解鋁測溫(wen)、金屬(shu)槽測溫(wen)、開(kai)關柜測溫(wen)等。
電力線防外力破壞監測系統
基于(yu)激光雷(lei)達(da)的架空輸電(dian)線(xian)路防護系統，能夠對闖入電(dian)力高壓線(xian)下的違(wei)章工程(cheng)車(che)輛(liang)進行(xing)定位(wei)、跟蹤、放大，警(jing)示違(wei)章作業人員。
礦卡自動裝車
實(shi)現礦卡位置實(shi)時(shi)檢測、料位高度實(shi)時(shi)檢測等功(gong)能，為后端PLC系統提供實(shi)時(shi)可(ke)靠的測量數據，實(shi)現裝(zhuang)車流程的自動化(hua)、無人(ren)化(hua)。
有軌電機車自動裝車
采用(yong)先進的(de)激光雷(lei)達(da)測量技術及應用(yong)算(suan)法，實現(xian)電機車(che)(che)位置(zhi)實時檢測、料位高度實時檢測、自動分車(che)(che)、車(che)(che)廂計數(shu)、行駛方向(xiang)判斷、車(che)(che)頭識別等功能。
列車自動裝車
采用(yong)先進的激光雷(lei)達測量技術及應用(yong)算法，實(shi)現(xian)列車位置實(shi)時(shi)檢(jian)測、料位高(gao)度實(shi)時(shi)檢(jian)測、自(zi)動分車、車廂(xiang)計(ji)數、行駛方(fang)向判斷、車頭(tou)識別(bie)等功(gong)能。
無人化天車
采用(yong)三(san)維(wei)激光掃描(miao)技術(shu)及應用(yong)算法，完成測量目(mu)標(biao)三(san)維(wei)掃描(miao)成像、天車防碰撞(zhuang)、天車定位等位置(zhi)，為后端PLC系(xi)統(tong)提供實時可靠的測量數據。
礦車裝載質量檢測
由激(ji)光雷達、身份識別模塊(kuai)、圖像抓拍單元等組成(cheng)，通(tong)過對(dui)點云數據(ju)、視頻圖像、裝載信息(xi)等的集中管理，實現礦車裝載質量(liang)檢測功(gong)能。
溜井料位檢測
方案由激光雷達、自動防護裝置及應用算法構(gou)成，可精確測量(liang)溜井、料(liao)倉等場景(jing)的平均料(liao)位(wei)、料(liao)位(wei)最高點和料(liao)位(wei)最低點等數據。
破碎站篷料檢測
方(fang)案采用三維(wei)激光(guang)雷達及應用算法，具備破(po)碎(sui)站下料口實(shi)時三維(wei)點(dian)云(yun)輸出、車輛有無判(pan)斷、視頻輔助抓拍等功能，實(shi)現破(po)碎(sui)站無人值守。
礦車避障
方案通過激光(guang)雷達及相關算(suan)法，可(ke)在礦車(che)工作過程中實時監(jian)測前方路(lu)況(kuang)，輔助列(lie)車(che)控制系統進行減速或(huo)停車(che)，避免發生安(an)全事故。
水泥廠熟料體積測量
系(xi)統采用激光雷達(da)對(dui)傳(chuan)送(song)帶(dai)上的(de)物料截面進行掃(sao)描、建(jian)模(mo)，經過測量(liang)算法進行分析處理，計(ji)算出傳(chuan)送(song)帶(dai)指定位(wei)移下的(de)物料體積(ji)。
天車物料(liao)外廓掃描定位
系統采用(yong)激光雷達掃描獲取物料(liao)坐標(biao)、車廂坐標(biao)及(ji)車廂內(nei)物料(liao)高度坐標(biao)進行定(ding)位(wei)，對車廂內(nei)物料(liao)表面激光點云建模，控(kong)制(zhi)無(wu)人天車及(ji)其相關設備完成裝卸。
天車盤煤
方案(an)采用激光檢測器安裝在天(tian)車上(shang)的(de)方式，通(tong)過天(tian)車的(de)移動，對物料(liao)進行掃(sao)描，實現3D建模和測量，將測量結(jie)果(guo)通(tong)過輸出端設備進行展示。
集卡引導定位
為港口(kou)集裝箱的裝卸過程(cheng)提供引導、定位(wei)、監控(kong)等服務支持，以實現集卡的實時作業調度。
港機避障
利用激光檢(jian)測器掃(sao)描技術，對港(gang)機在運行過程(cheng)中進行自動避(bi)障(zhang)，有效提(ti)高了(le)港(gang)機運行的安全性，提(ti)高了(le)港(gang)機效率。
常見問題
硬件設備相關(guan)(guan)、軟件設備相關(guan)(guan)、調測流(liu)程(cheng)相關(guan)(guan)、其他(ta)相關(guan)(guan)。
售后服務
24小(xiao)時服務(wu)熱線(xian)，為您提(ti)供便捷的人(ren)工(gong)服務(wu)。
資料下載
產(chan)品(pin)文檔下載(zai)、技(ji)術(shu)支持庫、工(gong)具下載(zai)、其(qi)他(ta)技(ji)術(shu)支持。
公司新聞
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媒體聚焦
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保定市天河電子技術有限公(gong)司成立于(yu)1997年(nian)，經過(guo)多(duo)年(nian)的行業(ye)技術積累和穩健快速發(fa)展，公(gong)司已成為(wei)國(guo)內具(ju)有雄厚技術和研(yan)發(fa)實力的專業(ye)化高科技企業(ye)。
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發展歷程
天河電子自成(cheng)立以來，始終專注于智慧物(wu)聯和智能感知產品的(de)研制(zhi)與應用，為(wei)通信、交通及智能制(zhi)造業提供定(ding)制(zhi)化的(de)解決方案，已(yi)成(cheng)為(wei)集研發、生(sheng)產、銷(xiao)售、工程服務(wu)于一體(ti)的(de)高新技術企業。
榮譽資質
天河電子是國(guo)家級高新技術企業、河北(bei)省優秀(xiu)民營(ying)企業、工信部“專精特新”小(xiao)巨人企業，是國(guo)家發(fa)改委確定的激光(guang)雷達產業化基地。
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